Pirelli Cinturato Winter. Opona zimowa od włoskiego producenta

Ogumienie Pirelli Cinturato Winter już od momentu, w którym pojawiło się na rynku, stało się ogromnym hitem w kategorii opon zimowych. Już w roku, w którym rozpoczęto jej dystrybucję, wzięła udział w przynajmniej sześciu testach opon i została w nich wyróżniona jako polecana lub szczególnie polecana. W dzisiejszym artykule omówimy wszystkie aspekty związane z użytkowaniem tego modelu opon, a także dostępnymi rozmiarami, bieżnikiem czy zastosowanymi technologiami. Przytoczymy też najważniejsze wnioski z opinii użytkowników i przybliżymy profil tej włoskiej marki.

O marce Pirelli

Firma Pirelli została założona w 1872 roku. Jest znana przede wszystkim z doskonałych opon sportowych, jednak dzisiaj omówimy model typowo turystyczny do jazdy po mieście i poza miastem w okresie zimowym. Opony tej marki są na wyposażeniu bolidów F1. Praktycznie od początku istnienia firmy są wykorzystywane do uprawiania sportów motorowych. Obecnie Pirelli sprzedaje swoje wyroby w ponad 160 krajach i jest kojarzone z bardzo nowoczesnym podejściem do produkcji opon. Wspiera proekologiczne działania i współpracuje z wieloma producentami samochodów, którym dostarcza swoje wyroby do wykorzystania jako wyposażenie podstawowe.

Bieżnik w oponach Pirelli Cinturato Winter

Ogumienie posiada kierunkowy bieżnik, który ma zapewnić odpowiednią przyczepność w trudnych warunkach zimowych. Został uformowany w kształt litery V. Ma szerokie rowki, które skutecznie radzą sobie z odprowadzaniem śniegu i błota spod kół. Doskonale chronią przed zjawiskiem aquaplaningu.

Opona wyposażona została w lamele 4D o kształcie prostokątnych klocków, a także haczykowate kanaliki. Ciśnienie w niej rozkłada się równomiernie, a ta doskonale sprawdza się zarówno na śniegu, jak i błocie pośniegowym – nawet wówczas zachowuje dobrą trakcję. Sztywne bloki bieżnika pozwalają na większą skuteczność i krótszą drogę hamowania w razie konieczności wykonania gwałtownego manewru.

Technologia

Opona Pirelli Cinturato Winter "uzbrojona" została w szereg licznych rozwiązań. Skupimy się tutaj na czterech z nich, mających kluczowe znaczenie w prowadzeniu auta w warunkach zimowych.

1. Kierunkowy bieżnik w kształcie grotów, zapewniający znakomitą przyczepność na śniegu bez względu na rodzaj użytkowanej nawierzchni. Na dołączonym zdjęciu, element ten oznaczony został kolorem czerwonym.
2. Głębokie kanały w kształcie lejków (bądź haczyków) odprowadzające wodę, roztopiony śnieg oraz błoto pośniegowe. Dzięki temu w znaczącym stopniu zmniejszamy ryzyko wystąpienia aquaplaningu - tak niebezpiecznego, lecz często lekceważonego przez kierowców zjawiska. Wąskie kanały w centralnej części opony, zwiększają swoją powierzchnię wraz z zbliżaniem się do zewnętrznej części bieżnika.
3. Sztywne bloki opony (oznaczone na zdjęciu kolorem białym) zapewniają znacznie krótszą drogę hamowania bez względu na pokrycie nawierzchni (sucha czy morka). Wszystko dzięki aktywnym lamelom 4D, pokrywającym bieżnik. Efektem jest znacznie większa elastyczność mieszanki gumowej co bezpośrednio przekłada się na lepsze "chwytanie" śniegu. Jak wiemy żyjemy w świecie trójwymiarowym i wszelkie kolejne wymiary mają raczej charakter marketingowy. Nie mniej nowe lamele w bieżniku Cinturato Winter są dłuższe o  około 50% w porównaniu do wcześniejszych wariantów opon zimowych Pirelli oraz zimówek konkurencyjnych.
4.  Pirelli przy produkcji opon zimowych, duży nacisk kładzie na zastosowane materiały. Cinturato Winter otrzymał nowy profil, dzięki któremu, kwadratowy odcisk bieżnika - oznaczony na zielono, pozwala na równomierne rozłożenie ciśnienia, znacznie poprawia prowadzenie pojazdu oraz drogę hamowania na suchej nawierzchni.

Bardzo dobrze współpracuje z samochodami elektrycznymi, dlatego została oznaczona symbolem ELECT. Zastosowano w niej również autorski system Pirelli PNCS, zwiększający komfort akustyczny podczas jazdy. W drugiej wersji opon Pirelli Cinturato Winter wzbogacono je o technologię Seal Inside – jest to opona samowulkanizująca. Znaczy to tyle, że w razie jej przebicia samodzielnie się zasklepi, a jej użytkownik będzie mógł przejechać jeszcze 80 km z prędkością do 80 km/h zanim uda się do wulkanizatora.

Prezentacja bieżnika

Zdjęcie oddaje więcej niż tysiąc słów, film tym bardziej zobrazuje cechy, którymi poszczycić się może najnowszy owoc koncernu Pirelli. Poniżej film video prezentujący możliwości i wygląd modelu Cinturato Winter. Dla niecierpliwych opis i możliwości bieżnika oraz zachowanie na śniegu od 1:20 sekundy filmu. Poniżej film przygotowany przez producenta modelu Cinturato Winter oraz naszą redakcję.

Wyniki Pirelli Cinturato Winter w testach opon

W 2016 roku od razu w momencie, w którym Pirelli Cinturato Winter pojawiły się na rynku, zaczęły być intensywnie testowane, ze względu na postrzeganie modelu jako atrakcyjnego i innowacyjnego. Tylko w 2016 roku wzięła udział w następujących testach – Auto Bild, Auto Zeitung, ADAC, GTU, TCS, Auto Express. Najniższa nota, jaką uzyskała, to zadowalająca (ADAC), natomiast najwyższa – szczególnie polecana, dwukrotnie w testach Auto Zeitung oraz GTU oraz polecana w TCS.

W 2018 roku była sprawdzana w następujących testach – ADAC, Auto, Motor und Sport, Auto Express, ACE/ARBO, OAMTC, TCC oraz klasycznie Auto Bild. W rankingu Auto Express ponownie zajęła 3 miejsce spośród wszystkich modeli ogumienia biorących udział w testach.

W 2019 roku Pirelli Cinturato Winter brały udział wyłącznie w trzech testach – ADAC, TCS oraz OAMTC, żeby trzykrotnie otrzymać w nich 3. miejsce. Rok później testowana w tych samych testach opon niestety nie została wytypowana na podium, jednak sprawdzana była wówczas w zupełnie innym rozmiarze niż rok wcześniej. W 2021 roku wzięła udział w Auto, Motor und Sport i otrzymała notę dobrą.

Opony Pirelli Cinturato Winter – opinie użytkowników

Większość użytkowników, która testowała opony Pirelli Cinturato Winter, formułuje o nich następujące opinie:

• mają bardzo dobrą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni;
• prezentują się elegancko, ale ich wygląd nie wyróżnia się znacząco spośród innych modeli dostępnych opon;
• są bardzo ciche i komfortowo się w nich prowadzi, samochód jest stabilny, a jazda pewna;
• oznaki zużycia pojawiają się powoli, a opony długo prezentują się jak nowe.

W zależności od źródła opony poleca pomiędzy 96 a 99% użytkowników, zatem jest to doskonały wynik. Najwyższe noty otrzymują one w kategoriach związanych z przebiegami oraz komfortem jazdy, natomiast najniższe w zakresie jazdy sportowej, jednak warto pamiętać, że nie są to opony przeznaczone do tego celu. Oprócz tego godne pochwały jest ich zachowanie na śniegu, suchej i mokrej nawierzchni. Jest to zatem bardzo wszechstronne ogumienie w wysokim standardzie.

Dostępne rozmiary Pirelli Cinturato Winter

Opony Pirelli Cinturato Winter dostępne są w najróżniejszych rozmiarach dla samochodów osobowych oraz SUV-ów, a wśród nich między innymi:

• 155/65 R14; 165/65 R15; 165/50 R14;
• 175/65 R14; 175/65 R15; 175/70 R14;
• 185/50 R16; 185/55 R15; 185/60 R16; 185/65 R15;
• 195/45 R16; 195/50 R15; 195/55 R16; 195/60 R16; 195/65 R15;
• 205/50 R17; 205/55 R16; 205/55 R17;
• 215/50 R17; 215/55 R17, 215/60 R17.

Lista została uporządkowana rosnąco na podstawie szerokości, profilu i średnicy. W zależności od rozmiaru opony model może posiadać wzmocnienia lub nie. Jeśli na powyższej liście nie znajduje się rozmiar opon, którego potrzebujesz, sprawdź ich dostępność w wybranym sklepie. Mogą występować o szerokości od 155 do 215, profilu od 45 do 70 oraz obręczy od 14 do 17 cali.