Test opon zimowych w rozmiarze 215/50 R17

Autor: Łukasz Wulkanista

Testy opon zimowych, to coś na co wielu kierowców z utęsknieniem czeka całe lato. Sezonowa wymiana ogumienia, wiąże się z koniecznością wybrania konkretnego modelu o odpowiednich parametrach. Niestety, gdy szukamy opon w rozmiarze 215/50 R17, czeka nas niemiła niespodzianka. Profesjonalne organizacje i magazyny motoryzacyjne przez ostatnie lata nie wykonały żadnych badań ogumienia w tym rozmiarze, co zmusza kierowców do szukania idealnych rozwiązań po omacku. Poniższe zestawienie przygotowane zostało, aby wypełnić tę lukę i stworzyć obiektywny ranking najciekawszych modeli opon zimowych uzyskując w efekcie tytułowy test opon zimowych 2017 w rozmiarze 215/50 R17. Obiektywna ocena to zawsze wyzwanie. Każdy ma swoje sympatie i antypatie, według których wybieramy produkty konkretnych firm. Aby uniknąć subiektywnej oceny i stereotypowego myślenia, ten test wykonany został w oparciu o dane zebrane z wielu źródeł i oparty na twardych statystykach. Wymagało to oczywiście zebrania wielu informacji – za materiał badawczy posłużyły wyniki testów z lat ubiegłych, dziesiątki opinii kierowców, oceny wystawiane poszczególnym modelom opon na serwisach społecznościowych, recenzje ze stron internetowych oraz dane dostarczone przez producentów. Praca przy tworzeniu zestawienia okazała się jednak stosunkowo prosta. Bardzo szybko wyklarowała się wąska lista najczęściej polecanych modeli, spośród których wybrane zostały te, które wyróżniają się konkretnymi cechami. W rankingu znalazły się dzięki temu zarówno drogie opony premium, jak i budżetowe ogumienie dla osób ceniących atrakcyjne ceny. Ostatecznie wybrane zostało 13 modeli, które z czystym sumieniem polecić można na zimę.

Opony w rozmiarze 215/50 R17

Opony zimowe w rozmiarze 215/50 R17 nie należą może do najpopularniejszych, ale nie jest to także asortyment niszowy. Przed zapoznaniem się z wynikami testu, warto na wstępie przypomnieć sobie, jakie wymiary mają opony oznaczone tym indeksem. Litera „R” od razu zdradza opony radialne o dużej wytrzymałości i elastyczności, co przekłada się na mniejsze zużycie i lepszą – w porównaniu do opon diagonalnych – przyczepnością na nierównej nawierzchni. Liczba 17 to średnica wewnętrzna wyrażona w calach – mówiąc prościej, jest to oznaczenie rozmiaru felgi, na którą pasuje opona. Szerokość opony (odległość miedzy bocznymi ściankami) oznaczają trzy pierwsze cyfry. Dlaczego aż trzy? Jest tak, ponieważ ten parametr podawany jest w milimetrach. W przypadku rozmiaru 215/50 R17 oznacza to po prostu oponę o szerokości 21,5 centymetra. Nieco więcej problemu sprawia odczytanie wysokości bocznej ściany opony. Druga cyfra nie jest bowiem konkretną wartością podaną w calach czy milimetrach, ale stosunkiem procentowym wysokości do szerokości. Opony 215/50 R17 mają zatem wysokość 105,25 milimetra (215 x 50% = 105,25).

Ranking opon zimowych 215/50 R17

1. Kormoran Snowpro B2
2. Nokian WR A4
3. Sunny NW211
4. Dębica Frigo HP2
5. Barum Polaris 3
6. Tigar Winter 1
7. Kleber Krisalp HP3
8. Fortuna Winter UHP
9. Pirelli Cinturato Winter
10. Hankook Winter i*cept evo2 W320
11. Toyo Snowprox S953
12. Falken HS449 Eurowinter
13. Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Test opon zimowych 215/50 R17 (wyniki)

Ranking godnych uwagi opon zimowych w rozmiarze 215/15 R17 otwiera Kormoran Snowpro B2 – budżetowa opona, która cieszy się bardzo dużą popularnością w naszym kraju. Czy jest to jednak tak dobry produkt, aby zdeklasować nawet bardzo cenione opony klasy premium? Jeżeli weźmiemy pod uwagę jak wiele oferuje ten model i jak niską cenę trzeba za niego zapłacić, okazuje się, że trudno znaleźć dla niego konkurenta. Stosunek ceny do jakości okazał się tutaj przeważający, a liczba pozytywnych ocen kierowców przypieczętowała wybór. Na drugim miejscu znalazły się opony Nokian WR A4 – ten wybór nikogo dziwić nie powinien, gdyż nie ma chyba rankingu zimówek, w którym nie wymieniono by, chociaż jednego produktu skandynawskiej marki. Przyznanie trzeciego miejsca chińskim oponom Sunny NW211 (znanym także jako Sunny Wintermax NW211) może budzić kontrowersje. Jednak wystarczy rzucić okiem na parametry, które oferuje ta opona, po czym zestawić je z kosztami zakupu. Chińskie produkty coraz częściej zaskakują doskonałą jakością i tak też jest w tym wypadku. Kolejną ciekawostką może być mało znana opona zimowa Tigar Winter 1. W zestawieniu znalazła się na wysokiej, szóstej pozycji, również reprezentując klasę ekonomiczną. Czy jest coś, co może przekonać sceptyków do serbskich opon marki Tigar? Być może sprawi to fakt, że firma współpracowała z koncernem BF Goodrich, a obecnie jest własnością potentata w tej dziedzinie – firmy Michelin. Ranking opon rozmiaru 215/50 R17 obfituje w ciekawe pozycje – zaraz po cenionych oponach Kleber Krisalp HP3, mamy bowiem kolejny produkt znany jedynie wąskiemu gronu odbiorów. To belgijskie opony zimowe Fortuna Winter UHP – propozycja budżetowa, którą użytkownicy docenili za doskonałe zachowanie na śniegu i mokrej nawierzchni. W zestawieniu jest też jednak mało znana opona klasy premium - Toyo Snowprox S953, która znalazła się już poza pierwszą dziesiątką topowych zimówek. Japońska jakość i nowoczesne rozwiązania zastosowane w tym modelu mogą przysporzyć mu wielu fanów i w przyszłości zapewnić mu znacznie wyższą pozycję w testach.

Rekomendowane modele

Z wszystkich prezentowanych modeli w rankingu opon zimowych 215/50 R17 szczególnie ciekawymi propozycjami okazało się pięć z nich. Ich kolejność poniżej jest zupełnie przypadkowa. Poniżej więc najciekawsze propozycje:

Kormoran Snowpro B2

Zimowe opony Kormoran walczą nieustannie z Dębicą o pozycję lidera w kategorii najpopularniejszych modeli opon z klasy ekonomicznej. Model Kormoran Snowpro B2 to niezwykle udana konstrukcja, która udowadnia, że można stworzyć ogumienie, które pomimo atrakcyjnej ceny, zapewniać będzie poczucie bezpieczeństwa i stosunkowo wysoki komfort jazdy. Model powstał z myślą o autach średniej klasy i użytkownikach preferujących umiarkowany styl jazdy. Głównym atutem tej zimówki jest bardzo dobra przyczepność na mokrej nawierzchni, co podkreślają bardzo często użytkownicy. Wielką zaletą jest też trwałość i zoptymalizowany rozkład sił, dzięki czemu do dyspozycji mamy produkt, który bez problemu przetrwa kilka sezonów.

Nokian WR A4

Piątka z plusem to średnia ocena, jaką wystawiają oponie Nokian WR A4 kierowcy. Nie można się temu dziwić, gdyż do czynienia mamy z modelem premium, wykonanym przez inżynierów z mroźnej Skandynawii. Być może właśnie doskonała znajomość warunków zimowych sprawiła, że udało się im stworzyć model idealnie sprawdzający się na śniegu, w błocie pośniegowym i na mokrych nawierzchniach. Opona zimowa Nokian WR A4 wyposażona jest w bieżnik asymetryczny z gęsto ułożonymi lamelami. Konstrukcja zoptymalizowana została pod kątem aut osobowych o większej mocy i sporych pojemnościach silników. Co wyróżnia ten model? Zdecydowanym atutem jest zachowanie wysokiej przyczepności w każdych warunkach – opona sprawdzi się równie dobrze na miejskiej, odśnieżonej drodze, jak i podczas śnieżycy na górskiej trasie.

Dębica Frigo HP2

Gdy mowa o dobrych oponach zimowych za rozsądną cenę, zawsze pojawia się Dębica Frigo HP2. Z pomocą kolegów z USA, polska firma stworzyła jedną z najbardziej udanych konstrukcji budżetowych na naszym rynku. Kierunkowy bieżnik z gęsto ułożonymi lamelami, unowocześniona osnowa i specjalnie opracowana konstrukcja krawędzi pozwoliły zbudować model idealnie radzący sobie z mokrym asfaltem, śniegiem i błotem pośniegowym. Cechą, która wyróżnia tę oponę zimową jest fakt, że pomimo niskiej ceny, nadaje się także do dynamicznej jazdy – mogą z niej zatem korzystać także kierowcy z nieco cięższą nogą, nie rezygnując przy tym z bezpieczeństwa. Użytkownicy podkreślają także bardzo dużą trwałość i niską ścieralność bieżnika.

Kleber Krisalp HP3

Miłośnicy opon klasy średniej dobrze wiedzą, że marka Kleber produkuje opony optymalne pod względem jakości i ceny. Dowodem na to jest model Kleber Krisalp HP3. Zimowa opona z kierunkowym bieżnikiem to dobre rozwiązanie na zmienną, zimową pogodę. Jeżeli dodać do tego nowoczesne rozwiązania, takie jak specjalnie opracowane kanaliki „Tobogan” to otrzymujemy produkt idealny na każdej warunki. Innowacje nie ograniczyły się tylko do zmiany rzeźby bieżnika. Kleber Krisalp HP3 produkowane są z mieszanki wzbogaconej o elastomery funkcjonalne, co pozwoliło skrócić drogę hamowania i zachować elastyczność nawet w bardzo niskich temperaturach. Mieszanka jest też bardzo lekka i zapewnia niskie opory toczenia – to zaś ma bezpośredni wpływ na zużycie paliwa i emisję spalin.

Hankook Winter i*cept evo2 W320

Opony zimowe Hankook Winter i*cept evo2 W320 łatwo rozpoznać. Charakterystyczny bieżnik o asymetrycznej budowie wyróżnia ten model nie tylko estetycznie, ale zapewnia też bardzo dobre osiągi na drodze. Ten budżetowy model ma wielu oddanych fanów – w ocenie kierowców to niezwykle udana konstrukcja, która świetnie radzi sobie z odprowadzaniem wody i zapewnia optymalną przyczepność na śniegu. Wykorzystanie lżejszej mieszanki gumowej pozwoliło zmniejszyć opory toczenia oraz zagwarantowało większa elastyczność ogumienia. Dzięki temu można cieszyć się stosunkowo niskim spalaniem oraz lepszą sterownością auta na nierównych drogach i podczas gwałtownych manewrów.

Samochody i modele aut z oponami 215/50 R17

Opony w rozmiarze 215/50 R17 spotkać można zarówno w autach popularnych, jak i rzadziej spotykanych na naszych drogach. Poniżej kilka z nich:

• Audi S4
• Fiat Croma
• Mitsubishi Eclipse
• Renault Laguna
• Volvo V60
• Renault Megane
• Skoda Superb
• Opel Astra
• Ford Mondeo

Podsumowanie

Celem tego zestawienia jest ułatwienie dobrego wyboru kierowcom poszukującym dobrych opon w rozmiarze 215/50 R17. Ostateczny wybór to jednak kwestia prywatnych preferencji, gustu i zasobności portfela. Osobiście polecam dokładnie przeanalizować powyższe propozycje pod katem parametrów i cech, które najlepiej pasują do konkretnego stylu jazdy. Powższ test opon zimowych 215/50 R17 zawiera mniej znanych produktów – w trakcie poszukiwań nie należy jednak zrażać się tym faktem. Zaprezentowane modele zostały poddane gruntownej ocenie, a opinie kierowców jasno wskazują, że są to produkty, którym warto zaufać. Eksperymenty tego typu to szansa na znalezienie bardzo ciekawych, niedrogich alternatyw.