Data publikacji:

Czym jest ADAS i dlaczego znajdziemy go w coraz większej liczbie aut?

Wybierając nowe lub kupując starsze auto, możemy spotkać się z pojęciem „ADAS”, które opisuje specjalnie systemy elektronicznej poprawy bezpieczeństwa na drodze. Odpowiadamy na pytania, czym charakteryzuje się ADAS, czemu instaluje się go w coraz większej liczbie samochodów, a także jakie ma tak naprawdę zalety dla przeciętnego kierowcy.
adas

ADAS – co to?

ADAS to skrót pochodzący z języka angielskiego rozwijany jako „Advanced Driver Assistance System”, co możemy przetłumaczyć jako „Zaawansowany system wspierania jazdy”. ADAS ma za zadanie polepszyć bezpieczeństwo kierowcy na drodze i zredukować ryzyko wypadków. Dokonuje tego, automatycznie korygując błędy popełniane w trakcie jazdy, a także poprzez informowanie o różnego rodzaju problemach i potencjalnych zagrożeniach. Poza tym ułatwia kontrolę na pojazdem w trudnych warunkach atmosferycznych.
Od 2019 roku, zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego, wszystkie nowe auta sprzedawane na terytorium Unii Europejskiej powinny fabrycznie posiadać na pokładzie system ADAS.
Warto zaznaczyć, że ADAS jest w rzeczywistości zbiorem różnego rodzaju elektronicznych systemów wspierających jazdę i kontrolujących stan pojazdu oraz jego otoczenie. Konfiguracja i możliwości ADAS są więc często bardzo różne i zależą w dużej mierze od konkretnego auta lub jego marki. Oznacza to, że o ile w najtańszych modelach ADAS ma bardzo podstawową funkcjonalność, w droższych jest ona znacząco rozszerzona. Dobrą wiadomością jest jednak to, że opcje niegdyś spotykane jedynie w pojazdach klasy premium, z czasem coraz częściej zaczynają być również udostępniane w typowo ekonomicznych i miejskich samochodach. 
Marzeniem wielu inżynierów motoryzacyjnych jest rozszerzenie i dopracowanie systemów ADAS do takiego stopnia, że pozwolą one na w pełni autonomiczną pracę samochodu i jego jazdę w dowolnych warunkach, bez jakiegokolwiek udziału człowieka. Już w tej chwili systemy ADAS w ograniczonym stopniu pozwalają komputerowi pokładowemu auta na samodzielne sterowanie pojazdem. Ze względu na wyzwania prawne oraz technologiczne, w Europie autonomiczne pojazdy pozostają jednak pieśnią bardzo odległej przyszłości.

Jakie są najważniejsze elementy ADAS?

ADAS polega w dużej mierze na komputerze pokładowym samochodu, zarządzającym sygnałami i informacjami przesyłanymi mu przez zainstalowane w pojeździe czujniki, kamery oraz urządzenia diagnostyczne. 
Wśród obecnie spotykanych najważniejszych systemów ADAS wymienić można:
  • automatyczną kontrolę pasa ruchu,
  • automatyczne hamowanie w razie zagrożenia kolizją,
  • system wspomagania wyprzedzania z kontrolą martwego pola pojazdu,
  • system wspomagania parkowania i bezpiecznego wyjazdu z miejsca parkingowego,
  • system rozpoznawania znaków drogowych,
  • system monitoringu bezpośredniego otoczenia auta,
  • aktywny tempomat,
  • system sprawdzający stopień zmęczenia kierowcy,
  • system e-call, automatycznie informujący służby bezpieczeństwa o wypadku,
  • system wyświetlania komunikatów i informacji bezpośrednio na przedniej szybie samochodu, tzw. HUD.
  • Jak zaznaczyliśmy, skuteczność poszczególnych systemów oraz ich obecność w samochodzie zależy od wybranego modelu. Wiele z opisanych systemów znajdziemy oczywiście w pojazdach produkowanych przed 2019 rokiem. Do podstawowych elementów ADAS zaliczyć można przede wszystkim funkcje kontroli jazdy oraz asystujące podczas parkowania.

    Czy system ADAS ma jakieś wady?

    Największą wadą ADAS jest zdecydowanie jego duża kompleksowość. Oznacza to, że problemy z jego działaniem są często trudne do wychwycenia przez zwykłego użytkownika. Naprawa lub kalibracja jego poszczególnych systemów wymaga dużej wiedzy i odpowiednich narzędzi, co zwiększa koszty przeprowadzenia tych operacji. Eksperci podkreślają też, że niektórzy kierowcy w zbyt dużej mierze polegają na systemach ADAS w samochodach, przez co, gdy ulegną one awarii, nie radzą sobie zbyt dobrze z wyzwaniami, jakie stawia przed nimi nawet zwykła jazda i manewry na drodze. 
    Zdjęcie; Envato Elements
    Autor: Michał Kułakowski