Data publikacji:

Czy warto kupić lusterko martwego pola?

Lusterka są najprostszym i najbardziej niezawodnym narzędziem umożliwiającym kierowcy na zachowanie maksymalnej czujności podczas jazdy i kontrolę tego, co dzieje się wokół pojazdu. Pozwalają nie tylko uniknąć stłuczek, ale również bezpiecznie wykonać różnego typu manewry, w tym parkowanie lub cofanie się bez ryzyka uszkodzenia pojazdu. Niestety nawet w mniejszych modelach aut lusterka nie są w stanie pokazać w 100 procentach tego, co dzieje się z tyłu lub po bokach pojazdu. Wynika to wprost z konstrukcji zwierciadeł, ich ustawienia oraz budowy karoserii i wnętrza kabiny kierowcy. Z pomocą przychodzi tutaj lusterko martwego pola.
lusterko martwego pola

Martwe pole w samochodzie – czym jest?

Obszar wokół pojazdu, którego nie widzimy w lusterkach, jest powszechnie opisywany jako martwe pole. Zazwyczaj jest to wycinek tylnej lewej ćwiartki auta, co wynika wprost z umiejscowienia siedzenia kierowcy. Choć martwe pole jest stosunkowo niewielką przestrzenią, brak podglądu na nią ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. Dotyczy to zwłaszcza jazdy w mieście lub na trasach ekspresowych i autostradach, gdy zmieniamy często pasy ruchu lub jesteśmy wyprzedzani przez inne pojazdy, szczególnie przez rowerzystów lub motocyklistów. W takich sytuacjach możemy być zaskoczeni manewrami innych współużytkowników drogi i nie zareagować w dostatecznie szybkim czasie. 

Minimalizowanie martwego pola w samochodzie

Martwe pole w samochodzie można zmniejszyć, poprzez odpowiednie ustawienie lusterek auta. Pamiętajmy, że powinny być one dostosowane do naszego wzrostu i stylu prowadzenia. Warto więc poeksperymentować z ich pozycją i wybrać taką, która będzie w najwyższym stopniu optymalna. Pamiętajmy też, że przy każdej zmianie wysokości lub nachylenia fotela kierowcy powinniśmy sprawdzać również ponownie lusterka. 
Kierowcy starający się zminimalizować problem martwego pola często decydują się na dedykowane akcesoria i urządzenia. Niektóre z nich są montowane seryjnie w niektórych nowych pojazdach. Są to specjalne systemy czujników, które informują nas o tym, że w zasięgu martwego pola znajdują się inne pojazdy. Tego rodzaju udogodnienie możemy również zainstalować samodzielnie, choć koszty rozwiązania mogą być wysokie ze względu na to, jak bardzo inwazyjne będą prace. 
Innym sposobem na poprawienie widoczności jest zamiana zwykłych lusterek na modele asferyczne. Mają one specjalny kształt (ich brzeg jest zakrzywiony na zewnątrz), co zwiększa nieco ich maksymalny kąt widzenia. Koszt wykonania tych zwierciadeł jest jednak dość wysoki, z tego powodu przez bardzo długi czas montowane były jedynie w pojazdach wyższej klasy.
Najtańszym i najpopularniejszym sposobem na zredukowanie opisywanego problemu jest kupno specjalnych lusterek martwego pola. Na instalację zwierciadeł tego typu decyduje się wielu kierowców, do czego zachęca w dużej mierze ich uniwersalność, łatwa dostępność i niska cena.

Lusterko martwego pola – czym jest? 

Tak zwane lusterka martwego pola to niewielkie zwierciadła, których konstrukcja została przygotowana w taki sposób, aby zmaksymalizować ich kąt widzenia, a tym samym wspomóc standardowe lusterko auta. Kosztują one od zaledwie kilku do kilkudziesięciu złotych i można z powodzeniem montować je w każdym typie samochodu osobowego – od niewielkich kompaktów po największe SUV-y. Ponieważ dostępne są w różnych wielkościach, z łatwością dopasujemy je również do indywidualnych potrzeb.

Lusterko martwego pola – gdzie zamontować?

Lusterka martwego pola występują pod postacią doczepianych lub doklejanych przystawek, które montuje się bezpośrednio na powierzchni zwierciadła lusterka bocznego, najczęściej przy dolnej krawędzi, w taki sposób aby były najlepiej widoczne przez kierowcę. W zależności od potrzeby można je stosunkowo szybko usunąć lub wymienić na nowe. 

Lusterko martwego pola – kiedy warto kupić?

Ponieważ instalacja lusterek martwego pola jest bardzo prosta i tania, ich zakup nie wiąże się z żadnym ryzykiem. Poleca się je w szczególności właścicielom pojazdów, które pozbawione są systemów wspomagania jazdy i czujników martwego pola. 
Zdjęcie: Envato Elements
Autor: Michał Kułakowski