Data modyfikacji: Środa, 29.09.2021

Nokian WR D4 225/40 R18 92V XL

Autor: Łukasz Wulkanista

Zdjęcie poglądowe modelu WR D4 w rozmiarze 225/40 R18 XL

Kliknij na miniaturkę, aby powiększyć zdjęcie

Szybka nawigacja po karcie produktu (menu)

Porównujemy oferty 35 sklepów z oponami zimowymi firmy Nokian w rozmiarze 225/40R18. Zobacz gdzie kupić opony WR D4 o indeksach 92 V XL w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia modelu. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.

Parametry techniczne

Nokian WR D4 w rozmiarze 225/40 R18 92V to opona zimowa oraz wzmacniana (XL) - należąca do klasy premium. Oznaczenia T429543 oraz 6419440137070 to odpowiednio nadany przez producenta kod produktu oraz numer EAN. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.

Pełna specyfikacja opony (szczegóły produktu)
Parametr	Wartość
Kod produktu	T429543
EAN	6419440137070
Producent	Nokian
Koncern	grupa Nokian
Siedziba	Nokian, Finlandia
Klasa	premium
Model	WR D4
Poprzedni model	WR D3
Następny model	-
Sezon	opony zimowe
Rozmiar	[size width="225" profile="40" diameter="18"]225/40 R18[/size]
Szerokość	225 mm
Profil	40 % (opona niskoprofilowa)
Średnica	18 cali
Konstrukcja	R (radialna)
Wysokość profilu	90,00 mm
Kraj produkcji	Finlandia, Rosja
Rodzaj bieżnika	kierunkowy
Indeks nośności	92
Maksymalna nośność	630 kg
Indeks prędkości	V
Maksymalna prędkość	240 km/h
Przeznaczenie	auta osobowe
Gwarancja	5 lat od daty zakupu
Opory toczenia	C (spalanie paliwa)
Przyczepność na mokrym	B (droga hamowania)
Hałas zewnętrzny	69 dB
Fale (1-3)	1
Premiera	2015 rok
Cena	~ 464 zł (z VAT)
Run Flat	nie
Wzmocnienie	tak (XL)
Homologacja	nie
Rant ochronny felgi	-
Inne oznaczenia	-
Pełna nazwa	Nokian WR D4 225/40 R18 92V XL

Model WR D4

Nokian WR D4 to opony zimowe, które na rynku pojawiły się jako następca modelu WR D3. Produkt przeznaczony jest do większości popularnych samochodów osobowych i, co najciekawsze, jako pierwsza zimówka może pochwalić się klasą "A" w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni na etykiecie. Ale to nie jedyna zaleta tej opony.

Kierunkowa rzeźba bieżnika wyposażona w precyzyjnie zaprojektowane rowki i lamele zapewnia wysoką precyzję prowadzenia w trudnych zimowych warunkach. Stabilność auta dodatkowo zwiększa masywne żebro centralne opony. Dopełnieniem całości jest mieszanka gumowa Nokian Twic Trac Silica, która dzięki zawartości naturalnego kauczuku, krzemionki i oleju rzepakowego zapewnia świetną przyczepność w zimowych warunkach. Nokian WR D4 dodatkowo charakteryzuje się cichą pracą i ma małe opory toczenia.

Model Nokian WR D4 jest polecany przez tysiące kierowców w całej Europie i największe organizacje motoryzacyjne, np. ADAC, TCS czy OAMTC.

Opony zimowe Nokian WR D4 w rozmiarze 225/40 R18 oraz indeksach 92V XL

Opony na sezon zimowy Nokian WR D4 225/40 R18 92 V są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak Citroen C4 (II), Mazda 3 (II), Mercedes CLA (117), VW Golf (VII FL), Peugeot 308 (T9) czy Peugeot 308 (T7). Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 225) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 40), a więc 90,00.

Litera "R" oznacza, że opony Nokian WR D4 225/40 R18 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 18 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi V, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 240 km/h. Indeks nośności to z kolei 92 (dopuszczalne obciążenie to 630 kg). Jak wygląda etykieta opon Nokian WR D4 225/40 R18 92 V? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa B, opory toczenia C, a hałas zewnętrzny to 69 dB.

Opony do samochodów osobowych

Przeznaczenie - samochody osobowe (zdjęcie)

Opony osobowe produkowane są z myślą o różnego rodzaju samochodach – od małych aut miejskich po mocne sportowe. Najczęściej wyposażone są bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Mogą w nich być również zastosowane dodatkowe rozwiązania, jak rant ochronny felgi, technologia Run Flat (umożliwiająca jazdę po przebiciu) czy wzmocniona konstrukcja. Opony osobowe są dostępne w ramach trzech klas: ekonomicznej (najbardziej atrakcyjne cenowo), średniej (optymalny stosunek cena-jakość) i premium (najwyższy poziom osiągów, nowoczesna technologia).

Klasa - premium

Opony klasy premium to najnowocześniejsze produkty na rynku. Oferują najwyższy poziom osiągów i są wyposażone w nowatorskie rozwiązania technologicznie. W związku z tym często montowane są w samochodach o dużej mocy, pokonujących duże przebiegi roczne czy przez kierowców o dynamicznym stylu jazdy. Marki opon premium to między innymi: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian czy Pirelli. Opony klasy premium najczęściej zajmują czołowe pozycje w testach i są polecane przez większość kierowców.

Etykieta WR D4 225/40R18

Od listopada 2012 roku na terenie Unii Europejskiej obowiązują przepisy nakazujące umieszczanie na wszystkich sprzedawanych oponach specjalnych etykiet z najważniejszymi parametrami danego modelu. Dzięki nim można zapoznać się z informacjami na temat oporów toczenia, drogi hamowania na mokrej nawierzchni i generowanego hałasu. Zobacz jak prezentują się oceny opon Nokian WR D4 w rozmiarze 225/40R18 92V na etykiecie unijnej.

Spalanie paliwa - ocena C

Opory toczenia wpływają na ekonomikę jazdy. Na etykietach stosuje się siedem klas oszczędności oznaczonych kolejnymi literami alfabety. Ocena "A" przypisana jest ogumieniu najbardziej oszczędnemu, a nota "G" zarezerwowana jest dla modeli o największych oporach toczenia. Im lepsza klasa, tym większy wpływ na ograniczenie spalania i emisję spalin przez auta.

Hamowanie na mokrym - ocena B

Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota "A" oznacza najkrótszą, a "G" – najdłuższą drogę hamowania.

Hałas na zewnątrz - 69 dB

Pracująca opona generuje hałas – wysokie jego natężenie sprawia, że jazda jest niekomfortowa. Dlatego też na etykiecie podaje się jego wartość w decybelach i przydziela każdą oponę do jednej z trzech klas głośności, oznaczanych graficznie jedną, dwiema lub trzema symbolami fali.

Firma Nokian

Nokian to producent opon klasy wyższej, który pochodzi z dalekiej Północy, a konkretnie z Finlandii. Doskonałe opinie kierowców i wysokie pozycje w rankingach to efekt nowoczesnych i ekologicznych rozwiązań technologicznych zastosowanych podczas produkcji. Letnie i zimowe opony Nokian oferują bardzo dobrą przyczepność w zróżnicowanych warunkach pogodowych, umożliwiają obniżenie poziomu spalania paliwa i zapewniają komfortowe podróżowanie w mieście i na trasie. To dopracowane produkty dla najbardziej wymagających użytkowników.

Kierunkowa rzeźba bieżnika

Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę "V" lub "U", a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie "Rotation" na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.

Oznaczenia 92V, XL oraz 3PMSF

Napisy "92" oraz "V" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 630 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. 3PMSF to tzw. symbol alpejski potwierdzający zimowe właściwości opony.

Opony zimowe

Opony zimowe charakteryzują się oznaczeniem w postaci symbolu 3PMSF (trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu). Jest to rodzaj homologacji potwierdzającej ich właściwości na śniegu. Montuje się jej zwykle, gdy średnie temperatury dobowe spadają poniżej 7 st. C. W oponach zimowych najczęściej stosowana jest kierunkowa rzeźba bieżnika (najlepsze na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym), a w modelach do mocniejszych aut – asymetryczna. Aby znaleźć najlepsze opony zimowe, warto zapoznać się z opiniami użytkowników i wynikami testów.

Gwarancja na opony WR D4

Opony Nokian objęte są 5-letnią gwarancją, której bieg liczony jest od ich daty zakupu. Reklamację należy zgłosić u autoryzowanego dilera marki w ciągu dwóch miesięcy od wykrycia wady. Jeśli zostanie ona uznana, to właściciel opon otrzymuje rekompensatę finansową uzależnioną od stopnia zużycia opony. Reklamacji podlegają także egzemplarze po kołkowaniu pod warunkiem, że wykonała je firma Nokian lub autoryzowany przez nią serwis. W przypadku wad widocznych po tylko po napompowaniu, do reklamacji należy oddać całe koło (oponę z felgą).

Opinie kierowców

Opony zimowe Nokian mogą pochwalić się bardzo dobrymi opiniami kierowców. Są one publikowane na portalach społecznościowych, forach branżowych czy po prostu stronach sklepów z oponami. Kierowcy podkreślają doskonałe osiągi opon zimowych Nokian na śniegu, błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni. Cenione są także ich właściwości ekologiczne (małe opory toczenia) czy niski poziom hałasu wpływający na komfort jazdy. To dopracowane produkty, które znalazły wielu zadowolonych użytkowników.

Nokian w testach opon zimowych (18)

Opony zimowe Nokian osiągają doskonałe wyniki w testach organizowanych przez czołowe organizacje i czasopisma motoryzacyjne. Bardzo często zajmują pozycje w pierwszej trójce danego rankingu otrzymując noty "polecane", "szczególnie polecane", "bardzo dobre" itd. Nokian WR D4 zajął na przykład 3. miejsce w teście ADAC z 2016 roku, Nokian WR A4 jest polecany przez organizację GTÜ, starsze modele D3 i A3 zdobyły uznanie specjalistów z całego świata, a Nokian WR SUV 3 uplasował się na drugim miejscu w teście białoruskiego wydania "Auto Bild".

Test opon modelu WR D4:

9 miejsce 2018 Auto Bild
10 miejsce 2018 ADAC
4 miejsce 2018 ADAC
3 miejsce 2018 Auto Motor und Sport
2 miejsce 2018 ACE

Inne nazwy

Zobacz inne określenia opon Nokian WR D4 225/40 R18 92V XL. Sformułowania te często spotykane są w sklepach z oponami czy na stronach producentów. Zwroty zawierają różne formy zapisu modelu (WR D4), nazwy producenta (Nokian), indeksów (92V XL), sezonu (opony zimowe) oraz rozmiaru (225/40 R18) przedstawione w odmiennej kolejności.

Opony Nokian 225/40 R18 na forach:

opony 225 40 R18 WR D4 Nokian
Nokian 225x40x18 XL WRD4
Nokian WR D4 225/40R18 XL
Nokian WR D4 18 225x40 92 V
WR D4 225/40 R18 92 V zimowe

Polecane opony zimowe 225 40 R18 92V

Poniżej lista alternatywnych opon zimowych o szerokości 225 mm, profilu 40 %, średnicy 18 cali oraz indeksach 92V. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Wśród polecanych znalazły się marki Sunny, Kleber, Nokian oraz BFGoodrich – kosztujące od 199 do 980 zł za sztukę. Dla przypomniania etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.

Nokian
WR A4
225/40 R18 92V XL

Opory toczenia: C
Hamowanie na mokrym: B
Hałas zewnętrzny: 72 dB
Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
Cena: 488 zł

Nokian
WR A3
225/40 R18 92V XL

Opory toczenia: C
Hamowanie na mokrym: C
Hałas zewnętrzny: 72 dB
Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
Cena: 980 zł

Sunny
NW211
225/40 R18 92V

Opory toczenia: C
Hamowanie na mokrym: C
Hałas zewnętrzny: 72 dB
Gwarancja: 2 lata od daty zakupu
Cena: 199 zł

Kleber
Krisalp HP3
225/40 R18 92V XL

Opory toczenia: E
Hamowanie na mokrym: B
Hałas zewnętrzny: 69 dB
Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
Cena: 430 zł

BFGoodrich
G-Force Winter 2
225/40 R18 92V XL

Opory toczenia: E
Hamowanie na mokrym: B
Hałas zewnętrzny: 69 dB
Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
Cena: 464 zł

Dodatkowe informacje

Na koniec kilka słów o promocjach na opony zimowe, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.

Promocja i wyprzedaż

Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą pamięci przenośne USB, rabat na kolejne zakupy, smycze do kluczy, karty paliwowe lub bilety na zawody żużlowe.

Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon zimowych firmy Nokian to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 43-62% od ceny detalicznej.

Zakup na raty

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. mBank, Alior Bank lub BGŻ BNP Paribas. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).

Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon zimowych Nokian w rozmiarze 225/40 R18 XL (92V). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 464 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 1 856 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 174 (12 rat) do 947 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.

Kalkulacja zakupu opon na raty
Ilość rat	Miesięczna rata	Koszt całkowity	Nadpłata
2	947 zł	1 894 zł	38 zł
4	483 zł	1 932 zł	76 zł
6	328 zł	1 968 zł	112 zł
8	251 zł	2 008 zł	152 zł
10	205 zł	2 050 zł	194 zł
12	174 zł	2 088 zł	232 zł

Produkty powiązane

Kupując opony zimowe w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu WR D4 mogą być m.in. pianki naprawcze, montaż w serwisie, ramki do tablic rejestracyjnych czy podkładki antypoślizgowe pod telefon.