Data modyfikacji:

Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 103V XL N0

Autor: Łukasz Wulkanista

Opona całoroczna Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21

Zdjęcie poglądowe modelu Cinturato P7 All Season w rozmiarze 275/35 R21 XL, N0

Porównujemy oferty 35 sklepów z oponami całorocznymi firmy Pirelli w rozmiarze 275/35R21. Zobacz gdzie kupić opony Cinturato P7 All Season w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.

Co oznacza zapis "103 V XL, N0" w nazwie opony?

Parametry techniczne

Pirelli Cinturato P7 All Season w rozmiarze 275/35 R21 103V to opona całoroczna, wzmacniana (XL) oraz homologowana (N0). Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy premium. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.

Pełna specyfikacja opony (szczegóły produktu)
Parametr Wartość
Producent Pirelli
Koncern grupa Pirelli
Siedziba Włochy
Klasa premium
Model Cinturato P7 All Season
Poprzedni model -
Następny model -
Sezon opony całoroczne
Rozmiar [size width="275" profile="35" diameter="21"]275/35 R21[/size]
Szerokość 275 mm
Profil 35 % (opona niskoprofilowa)
Średnica 21 cali
Konstrukcja R (radialna)
Wysokość profilu 96,25 mm
Kraj produkcji Niemcy, Francja, Hiszpania, Rumunia, Wielka Brytania, Turcja
Rodzaj bieżnika asymetryczny
Indeks nośności 103
Maksymalna nośność 875 kg
Indeks prędkości V
Maksymalna prędkość 240 km/h
Przeznaczenie auta osobowe
Gwarancja 5 lat od daty produkcji
Opory toczenia C (spalanie paliwa)
Przyczepność na mokrym B (droga hamowania)
Hałas zewnętrzny 72 dB
Fale (1-3) 2
Waga (ciężar) 13,73 kg
Cena ~ 1205 zł (brutto, z VAT)
Run Flat nie
Wzmocnienie tak (XL)
Homologacja / OE N0 (Porsche, Volkswagen Touareg)
Rant ochronny felgi -
Inne oznaczenia -
Pełna nazwa Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 103V XL N0

Model Cinturato P7 All Season

Fragment bieżnika Cinturato P7 All Season firmy Pirelli (zd

Opis opony Pirelli Cinturato P7 All Season w pigułce. Producentem opon jest marka Pirelli, która posiada swoje fabryki w takich krajach jak Turcja, Rumunia czy Francja. Prezentowany model stworzono z myślą o sezonie letnim i zimowym. Jeżeli chodzi o gwarancję na opony Pirelli (klasa premium) to wynosi ona 5 lat od daty produkcji. Bieżnik Cinturato P7 All Season ma konstrukcję asymetryczną, o której więcej dowiesz się w tej części opisu.

Opony całoroczne Pirelli Cinturato P7 All Season w rozmiarze 275/35 R21 103V XL, N0

Jak należy interpretować rozmiar 275/35 R21 omawianych opon wielosezonowych? Pierwsza liczba w rozmiarze określa jej szerokość i jest zazwyczaj podawana w milimetrach – w tym przypadku jest to 275 mm (27,50 cm). Druga liczba to wysokość profilu opony – wartość ta jest w rozmiarze podawana jako procent z szerokości – tutaj 35 to nic innego jak 35% z 275, czyli 96,25 mm. Litera to typ konstrukcji opony, najczęściej spotykane "R" to budowa radialna. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować dany produkt – w tym przypadku 21 cali, czyli 53,34 cm.

Prezentowane opony Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 mają indeks nośności 103 - najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 875 kg. Z kolei maksymalna dopuszczalna prędkość, z jaką można jechać na tym modelu to 240 km/h, co daje indeks prędkości V.

Model letni oraz zimowy Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę C za poziom oporów toczenia, klasę B za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony całoroczne Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 są projektowane z myślą o samochodach typu Porsche Cayenne, VW Touareg, BMW Seria 7, auta niemieckie czy japońskie.

Opona do samochodu osobowego

Przeznaczenie - samochody osobowe (zdjęcie)

Cinturato P7 All Season w rozmiarze 275/35 R21 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to najbardziej liczna grupa ogumienia na rynku. Tego typu produkty dostępne są do samochodów miejskich, kompaktowych, klasy średniej, wyższej i o sportowym charakterze. Kierowcy samochodów osobowych mogą wybrać najlepszy dla siebie model spośród tysiąca różnych produktów dostępnych w ofertach setek producentów. W zależności od stylu jazdy, mocy samochodu, pokonywanych kilometrów w ciągu roku czy budżetu przeznaczonego na zakup, można zdecydować się na opony osobowe klasy ekonomicznej, średniej lub premium.

Klasa - premium. Opony zapewniające najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu

Klasa - premium

Opony firmy Pirelli pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony premium to doskonała propozycja dla kierowców, którzy posiadają samochód o większej mocy, pokonuję dużą liczbę kilometrów w ciągu roku czy preferują dynamiczny styl jazdy. Tego typu opony produkowane są z wykorzystaniem najbardziej nowoczesnych składników i zaawansowanych rozwiązań technologicznych. Efektem są osiągi na najwyższym poziomie – wysoka przyczepność, oszczędność paliwa, odporność na zużycie i niska emisja hałasu. Opony premium to marki Pirelli, Michelin, Continental, Hankook, Vredestein, Nokian czy Goodyear.

Etykieta unijna opon Cinturato P7 All Season 275/35 R21 czyli ocena spalania, hałasu i...

Etykieta unijna na oponie w prosty i przejrzysty sposób informuje nabywcę o trzech podstawowych osiągach danego modelu: przyczepności na mokrej nawierzchni, efektywności paliwowej (oporów toczenia), a także poziomu hałasu, jaki generuje podczas jazdy. Przedstawione są w formie piktogramów przypominających te, które znajdują się na sprzęcie AGD. Efektywność paliwowa i przyczepność na mokrym obejmuje zakres klas od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania i najlepszą efektywność. Hałas przedstawiony jest natomiast w formie decybeli i piktogramu od 1 do 3 fal. Zobacz jak prezentują się oceny opon Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35R21 103V na etykiecie unijnej.

Spalanie paliwa - ocena C

Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych.

Hamowanie na mokrym - ocena B

Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu.

Hałas na zewnątrz - 72 dB

Jednym z parametrów, które można porównać dzięki etykiecie dołączonej do opony jest hałas na zewnątrz auta. Mierzony jest on podczas ruchu i wyrażany w decybelach oraz za pomocą piktogramu przedstawiającego od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza opony generujące niski hałas, a trzy – największy, jednak wciąż nie przekraczający obowiązującej normy. Najcichsze opony są najbardziej przyjazne środowisku. Należy też pamiętać, że badanie jakiemu obowiązkowo poddaje się modele obejmują tylko głośność na zewnątrz auta, a nie w środku pojazdu.

Firma Pirelli

Logo firmy oponiarskiej Pirelli (zdjęcie)

Pirelli to włoska marka, która zajmuje obecnie 5 miejsce pod względem wielkości produkcji opon na świecie. Mimo że na co dzień jest kojarzona ze sportem za sprawą dostarczana ogumienia do najsłynniejszych światowych rajdów i wyścigów (w tym Formuły 1), to korzystają z niej także kierowcy ceniący sobie wysokie osiągi i bezpieczną jazdę na co dzień. Co roku Pirelli wydaje kalendarz z artystycznymi aktami modelek, który przez lata swojego istnienia stał się ikoną popkultury, a jego premiera co roku budzi emocje w świecie show biznesu.

Jak sprawdza się asymetryczna rzeźba bieżnika w oponie Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 103V? Poznaj jej wady i zalety

Bieżnik asymetryczny (zdjęcie)

Model Cinturato P7 All Season (Pirelli) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny, obok kierunkowego, jest obecnie najczęściej stosowany w oponach do samochodów osobowych. Jego charakterystyczną cechą jest podział na część zewnętrzną i wewnętrzną, co pozwala uzyskać wysokie osiągi w zróżnicowanych warunkach pogodowych i przy wyższych prędkościach. Do zalet opon asymetrycznych należą też równomierne zużycie, dobre tłumienie wibracji i atrakcyjny wygląd. Tego typu opony są często wybierane przez posiadaczy mocniejszych samochodów i kierowców o dynamicznym stylu jazdy.

Oznaczenia 103V, XL oraz N0

Napisy "103" oraz "V" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 875 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Model Cinturato P7 All Season (Pirelli 275/35 R21) posiada homologację N0 (Porsche, Volkswagen Touareg).

Opona całoroczna

Opony całoroczne

Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 należy do grupy opon wielosezonowych. Dzięki oponom całorocznym kierowcy, którzy pokonują rocznie niewielkie przebiegi i korzystają z samochodu głównie w mieście, mogą zaoszczędzić na sezonowej wymianie opon. Ogumienie wielosezonowe to swego rodzaju kompromis między oponami letnimi i zimowymi, który łącząc najważniejsze osiągi tych dwóch rodzajów opon, zapewnia zoptymalizowane bezpieczeństwo i komfort jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych. To rozsądny wybór dla wszystkich, którzy okazjonalnie korzystają z auta i preferują spokojny styl jazdy.

Gwarancja na opony Cinturato P7 All Season

Opony Pirelli można reklamować przez okres 5 lat od daty produkcji. Aby uzyskać pozytywne rozpatrzenie sprawy, należy wypełnić formularz reklamacyjny udostępniony przez producenta, a także udostępnić oponę na potrzeby badania wykonywanego przez personel techniczny. Należy pamiętać, że gwarancja nie obejmuje szeregu problemów, które mogą wystąpić w związku z nieprawidłowym przechowywaniem i transportem opon, użytkowaniem ogumienia niezgodnie z zaleceniami producenta czy uszkodzeniem mechanicznym podczas eksploatacji (np. przebiciem przez szkło lub gwóźdź w czasie jazdy).

5 lat od daty produkcji

Opinie kierowców rozmiaru 275/35 R21 o oponach Pirelli Cinturato P7 All Season

Dzięki oponom całorocznym, kierowcy chcący uniknąć zmiany opon dwa razy w roku, mogą cieszyć się bezpieczną jazda i doskonałymi osiągami. Wszystko to oferują opony całoroczne Pirelli, na temat których użytkownicy zamieszczają pozytywne opinie w sieci. Kierowcy piszą, że "dzięki tym oponom wiem, że nie wrócę do opon sezonowych - przy moich przebiegach Pirelli to najlepsze rozwiązanie, zapewniające bezpieczeństwo w każdej sytuacji", "opony ciche, gwarantują wysoki komfort jazdy bez względu na pogodę".

Pirelli w testach opon wielosezonowych

Test opon wielosezonowych Pirelli

Wybór opon do auta to niełatwe zadanie. Kierowcom, którzy nie wiedzą na jakie ogumienie się zdecydować, pomogą testy opon przygotowywane każdego sezonu przez kluby motoryzacyjne i prasę. Dzięki nim bez problemu znajdą model o pożądanych przez nich właściwościach. Opony całoroczne Pirelli były wielokrotnie sprawdzane przed profesjonalistów. Model Cinturato All Season przetestowało kilkanaście organizacji m.in. ADAC w 2016 roku (5 miejsce) i Auto Bild w 2015 roku (3 miejsce). W tym ostatnim teście, opona wyróżniła się pod względem hamowania na mokrej nawierzchni.

Test opon (ranking):

Wyniki dotyczą modelu Cinturato P7 All Season.

  • 1 miejsce 2014 Auto Bild

Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 103V XL, N0 na forach czyli inne formy zapisu prezentowanej opony

Zobacz inne określenia opon Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35 R21 103V XL N0. Sformułowania te często spotykane są w sklepach z oponami czy na portalach społecznościowych. Zwroty zawierają różne formy zapisu indeksów (103V XL, N0), modelu (Cinturato P7 All Season), sezonu (opony całoroczne), rozmiaru (275/35 R21) oraz nazwy producenta (Pirelli) przedstawione w odmiennej kolejności.

Znalezione m.in. na forum:

  • opony Pirelli 275/35/21 Cinturato P7 All Season
  • 275/35R21 Cinturato P7 All Season Pirelli 103 V
  • 275/35 R21 103V Pirelli P7 Cinturato All Season
  • Cinturato P7 All Season 275/35 R21 103 V całoroczne
  • Pirelli Cinturato P7 All Season 275/35R21 XL, N0

Dodatkowe informacje

Kierowca w samochodzie

Na koniec kilka słów o promocjach na opony całoroczne, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.

Promocja i wyprzedaż

Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą zwrot części gotówki, smycze do kluczy, bilety do teatru, foteliki samochodowe lub bilety na zawody żużlowe.

Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon wielosezonowych firmy Pirelli to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 35-59% od ceny detalicznej.

Zakup na raty

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (abmoto, oponeo czy intercars) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. Santander Consumer Bank, BGŻ BNP Paribas lub Euro Bank. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).

Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon wielosezonowych Pirelli w rozmiarze 275/35 R21 XL, N0 (103V). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 1205 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 4 820 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 450 (12 rat) do 2 459 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.

Kalkulacja zakupu opon na raty
Ilość rat Miesięczna rata Koszt całkowity Nadpłata
2 2 459 zł 4 918 zł 98 zł
4 1 254 zł 5 016 zł 196 zł
6 852 zł 5 112 zł 292 zł
8 651 zł 5 208 zł 388 zł
10 531 zł 5 310 zł 490 zł
12 450 zł 5 400 zł 580 zł

Produkty powiązane

Kupując opony całoroczne w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Cinturato P7 All Season mogą być m.in. podkładki antypoślizgowe pod telefon, ubezpieczenie opon, mierniki grubości bieżnika oraz pianki naprawcze.

tanie opony całoroczne

Na jakie tanie opony całoroczne warto zwrócić uwagę? 

18.03.2026
Na rynku znajdziemy coraz większy wybór produktów wielosezonowych, a poza modelami największych producentów o względy klientów walczą też mniej znane marki, najczęściej wywodzące się z Azji. Najlepsze tanie opony całoroczne nie są na szczęście produktami niskiej jakości – wiele z nich konkuruje pod względem swoich parametrów ze znacznie droższymi odpowiednikami. Przyjrzymy się więc najciekawszym modelom tego typu.
michellin crossclimate 3

Jak wypada opona całoroczna Michelin CrossClimate 3?

22.12.2025
Michelin pozostaje jednym z wiodących i najlepiej rozpoznawalnych producentów opon na świecie. Swoją popularność zawdzięcza w dużej mierze długiej tradycji i wysokiej jakości produktom, które zbierają świetne recenzje użytkowników.
Uniroyal AllSeasonExpert 3

Oceniamy oponę całoroczną Uniroyal AllSeasonExpert 3

17.12.2025
Ogumienie całoroczne jest coraz częściej wybierane przez europejskich kierowców. W Polsce zjawisku temu sprzyjają w dużej mierze łagodniejsze zimy. Opony tego typu pozwalają uniknąć kłopotów związanych z sezonową wymianą. Co więcej, za sprawą nowoczesnych konstrukcji oraz zastosowania specjalnych mieszankach gumowych, opony radzą sobie doskonale zarówno na rozgrzanym asfalcie, jaki i na zaśnieżonych drogach. Modele wielosezonowe oferują obecnie wszyscy liczący się wytwórcy ogumienia samochodowego. Przyjrzymy się zatem produktom marki Uniroyal z serii AllSeasonExpert 3.
Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 – które opony całoroczne wypadają lepiej?

27.10.2025
Na kupno opon całorocznych decyduje się coraz więcej osób. Dzięki nowoczesnej konstrukcji bieżnika oraz specjalistycznym mieszankom gumowym bez problemu radzą one sobie zarówno z wysokimi, jak i bardzo niskimi temperaturami, równocześnie oferując bardzo dobrą przyczepność na suchych, mokrych i zaśnieżonych drogach. W zestawieniu porównujemy ze sobą opony wielosezonowe czołowych producentów. Przekonajmy się zatem, jak w bezpośrednim starciu wypadają opony Michelin CrossClimate 2 i Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.
dębica navigator 3 vs kleber quadraxer 3

Dębica Navigator 3 vs Kleber Quadraxer 3 – która opona całoroczna wypada lepiej?

10.10.2025
Opony wielosezonowe, zwane też całorocznymi, spotykają się z rosnącym zainteresowaniem wśród polskich kierowców. Pozwalają one zaoszczędzić pieniądze i czas, zapominając o sezonowej wymianie ogumienia. Dzięki swojej specjalnej konstrukcji opony radzą sobie z dynamicznie zmieniającą się pogodą i trudnymi warunkami panującymi na drodze. W artykule przedstawiamy porównanie dwóch popularnych serii opon całorocznych, przygotowanych przez francuską oraz polską firmę – porównujemy zatem modele Dębica Navigator 3 i Kleber Quadraxer 3.
opony całoroczne 205/60 r16 ranking

Test opon całorocznych 205/60 R16. Ranking Wulkanisty 2025 

11.04.2025
Kierowcy są pogodzeni z faktem, że wraz z nadejściem okresu jesienno-zimowego przychodzi pora na wymianę opon. Jednak wielu właścicieli aut zwleka z założeniem i zakupem nowego kompletu, ponieważ wiąże się to z niemałą stratą czasu i dodatkowymi wydatkami. Dlatego w ostatnich latach tak szybko rośnie zainteresowanie oponami całorocznymi, które sprawdzają się w dowolnej aurze. Przedstawiamy ranking polecanych opon wielosezonowych 205/60 R16.