O świetną przyczepność na suchych i mokrych drogach, także w trakcie pokonywania ostrych zakrętów, dba specjalna konstrukcja bieżnika. Został on wyposażony w cztery głębokie i szerokie podłużne rowki, zapobiegające gromadzeniu się wody pod kołami, oraz kompaktowe bloki środkowe, poprawiające zachowanie pojazdu w trakcie wykonywania manewrów. Mieszanka gumowa została wykonana z zaawansowanego materiału hybrydowego, odpornego na zużycie i wysoką temperaturę pracy.