Radar Dimax R8+ 235/55 R19 105Y XL
Autor: Łukasz Wulkanista
Porównujemy oferty 20 sklepów z oponami letnimi firmy Radar w rozmiarze 235/55R19. Zobacz gdzie kupić opony Dimax R8+ w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.
Co oznacza zapis "105 Y XL" w nazwie opony?
Parametry techniczne
Radar Dimax R8+ w rozmiarze 235/55 R19 105Y to opona letnia oraz wzmacniana (XL). Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy budżetowej. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Radar |
| Koncern | grupa Radar |
| Siedziba | Chiny |
| Klasa | budżetowa |
| Model | Dimax R8+ |
| Poprzedni model | Dimax R8 |
| Następny model | - |
| Sezon | opony letnie |
| Rozmiar | [size width="235" profile="55" diameter="19"]235/55 R19[/size] |
| Szerokość | 235 mm |
| Profil | 55 % |
| Średnica | 19 cali |
| Konstrukcja | R (radialna) |
| Wysokość profilu | 129,25 mm |
| Kraj produkcji | Chiny |
| Rodzaj bieżnika | asymetryczny |
| Indeks nośności | 105 |
| Maksymalna nośność | 925 kg |
| Indeks prędkości | Y |
| Maksymalna prędkość | 300 km/h |
| Przeznaczenie | auta 4x4 / SUV |
| Gwarancja | 2 lata od daty zakupu |
| Opory toczenia | C (spalanie paliwa) |
| Przyczepność na mokrym | B (droga hamowania) |
| Hałas zewnętrzny | 72 dB |
| Fale (1-3) | 2 |
| Waga (ciężar) | 15,06 kg |
| Cena | ~ 208 zł (brutto, z VAT) |
| Run Flat | nie |
| Wzmocnienie | tak (XL) |
| Rant ochronny felgi | - |
| Inne oznaczenia | - |
| Pełna nazwa | Radar Dimax R8+ 235/55 R19 105Y XL |
Opis opony Radar Dimax R8+ w pigułce. Producentem opon jest marka Radar, która posiada swoje fabryki w takich krajach jak Chiny. Prezentowany model stworzono z myślą o sezonie letnim. Jeżeli chodzi o gwarancję na opony Radar (klasa budżetowa) to wynosi ona 2 lata od daty zakupu. Bieżnik Dimax R8+ ma konstrukcję asymetryczną, o której więcej dowiesz się w tej części opisu.
Opony letnie Radar Dimax R8+ w rozmiarze 235/55 R19 105Y XL
Zadaniem opon Radar Dimax R8+ 235/55 R19 jest zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa i komfortu podczas podróżowania w zróżnicowanych, i często zmiennych, warunkach drogowych. Są to opony letnie. Ich rozmiar należy interpretować w następujący sposób: pierwsza liczba w oznaczeniu rozmiaru to szerokość opony w milimetrach (w prezentowanym przypadku 235 mm), druga liczba jest wysokością profilu podawaną jako procent z szerokości (55 w milimetrach wynosi 129,25), a trzecia to średnica opony najczęściej podawana w calach (tutaj 19 cali).
Opony Radar Dimax R8+ 235/55 R19 mają mają indeks prędkości Y (oznacza to dopuszczalną prędkość 300 km/h) i indeks nośności 105 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 925 kg). Przeznaczone są do samochodów typu Audi A8, BMW Seria 1 czy Mazda 6. W ramach systemu etykietowana otrzymały klasę C w ramach pomiaru oporów toczenia (wpływ na spalanie paliwa), B za hamowanie na mokrej drodze i 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego.
Dimax R8+ w rozmiarze 235/55 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4x4 / SUV. Modele opon do samochodów typu SUV/4x4 są zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczną, komfortową i możliwie oszczędną jazdę ciężkim samochodem o wyżej położonym środku ciężkości w porównaniu do osobówek. Z tego względu opony do samochodów typu SUV/4x4 mają większą nośność i sztywniejsze, często wzmocnione ściany boczne. Warto wiedzieć, że bieżniki opon SUV/4x4 zwykle są takie same albo podobne do modeli osobowych (często ogumienie do aut SUV to warianty opon osobowych).
Opony firmy Radar pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej określane są także mianem budżetowych. W porównaniu do modeli z klasy średniej czy premium oferują nieco niższy poziom osiągów, ale z drugiej strony są od nich tańsze. Do klasy ekonomicznej zaliczane są marki Radar, Matador, Riken, Achilles, Dębica, Sunny, Goodride i wiele innych. Tego typu produkty są najczęściej polecane właścicielom mniejszych i słabszych aut, którzy nie pokonują zbyt dużych przebiegów rocznych, preferują spokojny styl jazdy albo po prostu dysponują ograniczonym budżetem na zakup opon.
Etykieta UE zawiera najważniejsze informacje o parametrach bezpieczeństwa, komfortu i ekonomiki jazdy. Wprowadzony w 2012 roku system oznaczeń pozwala z łatwością porównać opony pod względem generowanego podczas pracy hałasu, oporów toczenia oraz przyczepności na mokrej nawierzchni. Zobacz jak prezentują się oceny opon Radar Dimax R8+ 235/55R19 105Y na etykiecie unijnej.
Spalanie paliwa - ocena C
Opory toczenia wpływają na ekonomikę jazdy. Na etykietach stosuje się siedem klas oszczędności oznaczonych kolejnymi literami alfabety. Ocena "A" przypisana jest ogumieniu najbardziej oszczędnemu, a nota "G" zarezerwowana jest dla modeli o największych oporach toczenia. Im lepsza klasa, tym większy wpływ na ograniczenie spalania i emisję spalin przez auta. Taką samą ocenę - "C" na etykiecie unijnej w kategorii "spalanie paliwa" uzyskało jeszcze 86 innych produktów spełniających kryteria - opony letnie (sezon), 19 cali (średnica) oraz budżetowa (klasa).
Hamowanie na mokrym - ocena B
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest jednym z trzech parametrów, jakie są zawarte na unijnej etykiecie dołączanej do opon. Parametr ten jest niezwykle ważny przy wyborze opon przez kierowców, dlatego jego porównanie między poszczególnymi modelami może pomóc w trafnym zakupie. Przyczepność na mokrym jest wyrażana w postaci liter od A do G, przy czym oceny D i G nie są używane, a A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Dla samochodów osobowych różnica pomiędzy ocenami od A do F jest znacząca i wynosi ponad 18 metrów. Identyczną notę - "B" na etykiecie unijnej w kategorii "przyczepność na mokrej nawierzchni" uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający wytyczne - opony Radar (producent), letnie (sezon) oraz 235/55 R19 (rozmiar).
Hałas na zewnątrz - 72 dB
Umieszczana na oponach etykieta unijna informuje o hałasie zewnętrznym, który jest przez nie emitowany. Jest to wynik polityki ochrony środowiska prowadzonej przez UE. Dla kierowców z pewnością bardziej istotna byłaby informacja o poziomie hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie pojazdu i ma wpływ ma komfort podróżowania (szczególnie na długich trasach). W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni w przypadku hałasu zewnętrznego nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Wynik "72 dB" na etykiecie unijnej w kategorii "hałas zewnętrzny" uzyskało jeszcze 35 innych produktów spełniających kryteria - opony 235/55 R19 (rozmiar) oraz letnie (sezon).
Radar to singapurski producent zajmujący się wytwarzaniem opon od 2006 roku. Marka należy do koncernu Omni United, który jest też właścicielem takich brandów jak Achilles, Roadlux czy Patriot. Kierowcy cenią opony Radar ze względu na bezpieczeństwo prowadzenia, korzystną cenę i zoptymalizowany komfort jazdy. Ogumienie Radar, które przeznaczone jest do aut osobowych, aut dostawczych, pojazdów przemysłowych i rolniczych, powstaje w zakładach Omni United rozlokowanych w Chinach, Indiach, Indonezji i na Sri Lance.
Model Dimax R8+ (Radar) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Opony z asymetryczną rzeźbą bieżnika umownie dzielą się na dwie części: zewnętrzną i wewnętrzną, które mają odmienny kształt, przez co odpowiadają za inne grupy osiągów. Zadaniem pierwszej jest między innymi zapewnienie stabilnego pokonywania zakrętów, a drugiej odprowadzanie wody i zwiększenie odporności na aquaplaning. Do największych zalet opon asymetrycznych należą także dobre tłumienie wibracji i odporność na zużycie. Podczas montażu należy pamiętać o założeniu opony asymetrycznej odpowiednią stroną na feldze (oznaczenie outside/inside).
Oznaczenia 105Y oraz XL
Napisy "105" oraz "Y" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 925 kg) oraz prędkości (do 300 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Radar Dimax R8+ 235/55 R19 należy do grupy opon letnich. Opony letnie to grupa produktów przystosowana do użytkowania w okresie od późnej wiosny do wczesnej jesieni, gdy średnia dobowa temperatura regularnie przekracza 7 st. C. Opony letnie najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny, a ich zadaniem jest zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni, odpowiedniego komfortu jazdy i optymalnego zużycia paliwa. Przed zakupem opon letnich warto zapoznać się z ich etykietami, recenzjami użytkowników i wynikami testów.
Gwarancja na opony Dimax R8+
Na uznanie gwarancji przez producenta można liczyć tylko w przypadku wystąpienia wady fabrycznej. Warto ją zgłosić niezwłocznie po jej wykryciu, ponieważ reklamowanie opon będących przedmiotami ulegającymi naturalnemu zużyciu bywa trudne. Problemu nie powinno być natomiast w momencie zauważenia deformacji opony, trudności z wyważeniem modelu czy widocznego uszkodzenia jeszcze przed montażem. W przypadku opon klasy budżetowej Radar, producent udziela gwarancji trwającej 2 lata od daty zakupu.
Opinie kierowców rozmiaru 235/55 R19 o oponach Radar Dimax R8+
Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.
Sezonowe testy ogumienia przeprowadzane przez specjalistów z automobilklubów i prasy motoryzacyjnej to cenne źródło wiedzy dla kierowców decydujących się na zakup opon. Mimo że opony chińskie są rzadko brane w nich pod uwagę, to z kilku badań w jakich je sprawdzono można wnioskować, iż ich jakość bardzo poprawiła się w ciągu kilku ostatnich lat. Widzą to także kierowcy, którzy szukają niedrogich i pewnych opon do swojego auta i coraz częściej decydują się na ogumienie chińskich marek. Czym oprócz korzystnej ceny charakteryzuje się to ogumienie? Zapewnia bezpieczeństwo w kluczowych obszarach, zoptymalizowany komfort jazdy oraz pewność prowadzenia - szczególnie w autach małolitrażowych i podczas typowo miejskiej jazdy. Kierowcy w opiniach pozostawianych na forach motoryzacyjnych i w mediach społecznościowych piszą o nich: "spełniły moje oczekiwania", "wystarczające jak na moje potrzeby, nie zawodzą podczas deszczu i na suchej nawierzchni", "gwarantują krótką drogę hamowania i przyczepność na zakrętach".
Radar Dimax R8+ 235/55 R19 105Y XL na forach czyli inne formy zapisu prezentowanej opony
Zobacz inne określenia opon Radar Dimax R8+ 235/55 R19 105Y XL. Sformułowania te często spotykane są w sklepach z oponami czy na stronach producentów. Zwroty zawierają różne formy zapisu indeksów (105Y XL), rozmiaru (235/55 R19), nazwy producenta (Radar), modelu (Dimax R8+) oraz sezonu (opony letnie) przedstawione w odmiennej kolejności.
Znalezione m.in. na forum:
- Dimax R8+ 235/55 R19 105 Y letnie
- 235/55R19 105 Y Dimax R8+ Radar
- opony letnie Radar Dimax R8 Plus 235/55 R19
- Radar Dimax R8+ 235/55R19 XL
- Radar 235/55R19 XL Dimax R8+
Polecane opony letnie 235 55 R19 105Y o podobnych parametrach i cenie
Poniżej lista alternatywnych opon letnich o szerokości 235 mm, profilu 55 %, średnicy 19 cali oraz indeksach 105Y. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.
Dunlop
Sport Maxx RT 2 SUV
235/55 R19 105Y XL MFS
- Wzmacniane – XL
- Rant ochronny – MFS
- Gwarancja – 5 lat od daty produkcji
- Indeks nośności – 105 (do 925 kg/oponę)
- Indeks prędkości – Y (do 300 km/h)
- Najlepsza przyczepność na mokrym (klasa A)
Continental
ContiSportContact 5
235/55 R19 101Y N0 FR
- Rant ochronny – FR
- Gwarancja – 7 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 101 (do 825 kg/oponę)
- Indeks prędkości – Y (do 300 km/h)
- Homologacja – Porsche, Volkswagen Touareg (N0)
- Najlepsza przyczepność na mokrym (klasa A)
Continental
ContiSportContact 5
235/55 R19 105W XL SUV FR
- Wzmacniane – XL
- Rant ochronny – FR
- Gwarancja – 7 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 105 (do 925 kg/oponę)
- Indeks prędkości – W (do 270 km/h)
- Dodatkowe oznaczenia – SUV
- Najlepsza przyczepność na mokrym (klasa A)
Uniroyal
RainSport 3
235/55 R19 105Y XL SUV FR
- Wzmacniane – XL
- Rant ochronny – FR
- Gwarancja – 7 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 105 (do 925 kg/oponę)
- Indeks prędkości – Y (do 300 km/h)
- Dodatkowe oznaczenia – SUV
- Najlepsza przyczepność na mokrym (klasa A)
Nokian
Powerproof SUV
235/55 R19 105W XL
- Wzmacniane – XL
- Gwarancja – 5 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 105 (do 925 kg/oponę)
- Indeks prędkości – W (do 270 km/h)
- Najlepsza przyczepność na mokrym (klasa A)
Na koniec kilka słów o promocjach na opony letnie, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.
Promocja i wyprzedaż
Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą assistance 24/7, bilety na zawody żużlowe, karty paliwowe, bilety na mecze piłkarskie czy wycieczki zagraniczne.
Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon letnich firmy Radar to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 39-58% od ceny detalicznej.
Zakup na raty
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (inopony, oponeo czy norauto) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. mBank, Credite Agricole oraz Alior Bank. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).
Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon letnich Radar w rozmiarze 235/55 R19 XL (105Y). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 208 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 832 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 78 (12 rat) do 425 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.
| Ilość rat | Miesięczna rata | Koszt całkowity | Nadpłata |
|---|---|---|---|
| 2 | 425 zł | 850 zł | 18 zł |
| 4 | 217 zł | 868 zł | 36 zł |
| 6 | 147 zł | 882 zł | 50 zł |
| 8 | 113 zł | 904 zł | 72 zł |
| 10 | 92 zł | 920 zł | 88 zł |
| 12 | 78 zł | 936 zł | 104 zł |
Produkty powiązane
Kupując opony letnie w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Dimax R8+ mogą być m.in. podkładki antypoślizgowe pod telefon, ramki do tablic rejestracyjnych, skrobaczki do szyb oraz płyny do prania tapicerki.
Nowa opona letnia Vredestein Ultrac Pro
2024-03-22
Opony Continental SportContact 7 – charakterystyka, opinie, testy
2023-12-11
Opony letnie Apollo Aspire 4G – charakterystyka, opis, testy
2023-07-24
Opony letnie Austone SP 802 – charakterystyka, opis, testy
2023-07-22
Opony Nankang NS-2R – charakterystyka, opinie, testy
2023-07-20