Hifly All-Turi 221
Autor: Łukasz Wulkanista
Menu opon Hifly All-Turi 221:
Prezentacja, test, opinie, wszystkie rozmiary...
Hifly to opony klasy ekonomicznej, które cieszą się popularnością wśród kierowców ceniących zrównoważone osiągi i bezpieczeństwo dostępne w niewygórowanej cenie. Ta chińska marka, będąca jedną z eksportowych marek koncernu Shandong Hengfeng Rubber, oferuje dwuletnią gwarancję na produkty liczoną od daty zakupu. Zoptymalizowana jakość ogumienia, a także jego zaawansowanie technologiczne, sprawia że sprawdza się ono w autach rozmaitych klas, zarówno podczas jazdy po mieście, jak i na dłuższych trasach.
Dzięki oponom klasy ekonomicznej, kierowcy którym zależy na oszczędnościach, mogą korzystać z ogumienia o zoptymalizowanych osiągach zapewniającego bezpieczeństwo jazdy, a przy tym nie przepłacać. Takie opony są bardzo dobrym rozwiązaniem dla wszystkich, którzy nie użytkują często z samochodu, a odległości, które pokonują są niewielkie i w obrębie aglomeracji miejskiej. Budżetowe opony chwalą również kierowcy preferujący spokojny styl prowadzenia. Do najchętniej wybieranych marek tej klasy należą m.in.: Laufenn, Apollo, PowerTrac, Imperial, Sunny, Firemax oraz Dębica.
Opis opony całorocznej Hifly All-Turi 221 w pigułce. Prezentowany model (jak już wspomniałem) stworzony został z myślą o sezonie letnim i zimowym. Sam bieżnik ma konstrukcję symetryczną. Producentem modelu All-Turi 221 jest marka Hifly, której fabryki zlokalizowane zostały w takich krajach jak Chiny. Decydując się na wspomniane opony całoroczne klasy budżetowej otrzymujemy pełną gwarancję producenta (2 lata od daty zakupu).Opis modelu Hifly All-Turi 221
Opinie użytkowników o modelu All-Turi 221 firmy Hifly znajdziesz w sekcji komentarzy, na dole strony. Jeżeli użytkowałeś prezentowany model opony, zachęcam do podzielenia się z nami swoimi wrażeniami oraz spostrzeżeniami. Tutaj dodasz opinię na temat opon Hifly All-Turi 221.
Test opon (ranking):
Wyniki dotyczą modelu All-Turi 221.
- 22 miejsce 2018 Auto Bild
Hifly (All-Turi 221) to model należący do grupy opon wielosezonowych. Budowa opon całorocznych stanowi połączenie między oponami letnimi i zimowymi - bieżnik wyposażony jest w lamele gwarantujące szybkie odprowadzanie wody i błota pośniegowego, a mieszanka gumowa, z której zbudowane są opony całoroczne, jest twardsza niż w przypadku opon zimowych. Dzięki temu model zapewnia optymalną przyczepność przez cały rok. Opony całoroczne to kompromis między oponami sezonowymi, dlatego sprawdzą się głównie w przypadku niewielkich przebiegów i jazdy w spokojnym stylu po miejskich jezdniach.
All-Turi 221 (Hifly) posiada symetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik symetryczny to rozwiązanie, które kiedyś było stosowane w samochodach osobowych. Obecnie tego typu rzeźbę można spotkać głównie w modelach przeznaczonych do aut dostawczych i ciężarowych. Cechą charakterystyczną takich opon jest to, że dwie połowy bieżnika mają taki sam wzór. W związku z tym kierunek toczenia czy sposób montażu nie mają tu znaczenia. Takimi oponami łatwo rotować na samochodzie, są odporne na zużycie, a ich koszt produkcji jest najniższy. Z drugiej strony oferują przeciętne osiągi związane z bezpieczeństwem.Jak sprawdza się symetryczny bieżnik w oponach Hifly All-Turi 221?
Opony Roadcruza RA1100 – charakterystyka, opinie, testy
2023-07-28
Jak rozpoznać opony wielosezonowe?
2023-05-31
Opony całoroczne – czy warto się na nie zdecydować?
2023-05-05
Michelin CrossClimate 2. Charakterystyka opony, testy i opinie
2023-01-25
Roadstone N Priz 4S
2023-01-09