Jak sprawdzić ile płynu znajduje się w układzie wspomagania? Korek wlewu zdejmujemy oraz spoglądamy na miarkę, która znajduje się na jego spodzie. W przypadku, gdy olej jest zimny, jego poziom powinien znajdować się w okolicy minimalnej na mierniku, natomiast kiedy jest ciepły, pomiędzy „min” i „max”. Jeżeli ilość płynu kończy się przed wskaźnikiem minimum, należy go uzupełnić. W sytuacji, w której wiemy, jaki płyn znajduje się w środku, zwyczajnie go dolewamy. Jeśli nie mamy takiej pewności, należy go wymienić – nie wolno bowiem mieszać ze sobą różnych płynów. Z drugiej strony tak czy inaczej, co pewien czas warto zmienić płyn, ponieważ gromadzą się w nim wszelkie zanieczyszczenia, które mogą w przyszłości uszkodzić układ lub obniżać jego sprawność.