Po pierwsze ciśnienie. Dość duża ilość przypadków szumu opon wynika ze złego napompowania opony. Badania wykazują, że spadek ciśnienia w oponie o niecałe 0.5 bara poniżej normy może generować hałas większy o nawet 3 dB. Wystarczy, że spadek ciśnienia pojawi się w jednej z czterech opon, a charakterystyczny, uciążliwy hałas da się odczuć. Nie jest to tylko kwestia samego komfortu, ale nierównomierne tarcie opon o powierzchnie może generować dodatkowe niebezpieczeństwo.