Kolektory wydechowe odlewa się z reguły z żeliwa, które jest względnie tanie, gwarantuje wysoką trwałość, w tym niezwykle kluczową dla elementu odporność na korozję i wysoką temperaturę transportowanych gazów spalinowych. W najbardziej nowoczesnych autach producenci często sięgają jednak po inne i lżejsze materiały, przede wszystkim specjalne mieszanki tworzyw sztucznych lub stal odporną na działanie kwasów. Kolektory są podczas jazdy wystawione na działanie niskiej temperatury panującej na zewnątrz pojazdu, a także często stykają się z błotem, śniegiem lub wodą pochodzącą wprost z drogi. Zagrożenie stanowią dla nich w szczególności ostre kamienie uderzające w nie z dużą siłą podczas poruszania się auta.