Opony 165/55 R15

Opony w rozmiarze 165/55R15

Rozmiar opon odczytać można na boku każdego egzemplarza i jest on ujednolicony pod względem zapisu. Wprowadzenie normy ECE-R 30 pozwoliło nie tylko ułatwić zakupy, ale także ograniczyć ilość dostępnych grup rozmiarowych do kilkudziesięciu. Odczytanie poszczególnych parametrów opony nie jest trudne – wystarczy wiedzieć co oznaczają kolejne symbole wytłoczone na boku opony.

Przed ukośnikiem znajdują się trzy cyfry stanowiące razem wyrażoną w milimetrach szerokość bieżnika. W modelu w rozmiarze 165/55R15 odległość pomiędzy ściankami bocznymi wynosi więc 165 milimetrów. Wartość podawana jest dla obciążonej opony założonej na felgę o odpowiedniej średnicy.

Po ukośniku znajdują się dwie cyfry, składające się wspólnie na wartość określającą wysokość profilu opony. Dla znormalizowania rozmiarów nie stosuje się w tym wypadku konkretnych wymiarów – profil wyznacza się z podanego stosunku wysokości do szerokości. Jeżeli zatem do czynienia mamy z ogumieniem w rozmiarze 165/55R15 to należy obliczyć ile wynosi 55% z 165.

Parametry szerokości i wysokości nie mogą przyjmować dowolnej wartości. Stosuje się tu odpowiednio skok co 10 milimetrów (np. 135, 145, 155) i 5% (40, 45, 50), dzięki czemu ilość rozmiarów jest ograniczona.

Jedyna litera w oznaczeniu to informacja o typie opony. Wyróżniamy dwa rodzaje ogumienia – radialne, z kordami ułożonymi promieniowo i diagonalne, w którym nici osnowy krzyżują się pod kątem 55 stopni. Oznacza się je odpowiednio literami "R" i "D". Modele diagonalne popularne były do lat 60. – później zaczęto zastępować je stopniowo znacznie bardziej komfortowym i bezpieczniejszym ogumieniem radialnym, które stanowi obecnie 98% produkowanych opon.

Po literze informującej o typie opony, podawana jest średnica wewnętrzna felgi wyrażona w calach. Modele w rozmiarze 165/55 R15 można zatem montować na tak zwanych piętnastkach. Opony w tym rozmiarze są bardzo popularne w samochodach klasy średniej, małych autach miejskich i samochodach kompaktowych. 15-calowe opony stosowane są m.in. w takich markach jak: Toyota Yaris, Citroen C5, Mazda 6, Ford Focus, Opel Astra czy Volkswagen Polo.