Czujnik ESP oraz cały system chroni nas przed wpadnięciem w poślizg, umożliwia odzyskanie kontroli nad kierownicą, automatycznie zmniejsza prędkość jednego z kół w czasie jazdy, pośrednio zapobiega blokowaniu się kół i innym nieciekawym wypadkom. Jeżeli kontrolka podczas jazdy miga, to znaczy, że ESP właśnie uruchomił odpowiednie procedury. Jeśli nie jest zaświecona, to sygnał, że układ jest w gotowości, natomiast jeżeli pali się w sposób ciągły, to znak, że system jest wyłączony.