Opona tylna konstrukcyjnie podobna jest do przedniej. Środkowa część opony to twarda, sztywna mieszanka. Boczne sektory są bardziej miękkie. Co innego można zauważyć we właściwościach opony tylnej? Zastosowanie dodatków węglowych „Carbon Black”, które powodują, że tylna opona, która napędza motocykl, znacznie szybciej się rozgrzewa, co gwarantuje szybkie uzyskanie możliwie największych parametrów przyczepności przy przyspieszaniu.