Czujnik położenia wału – objawy oraz przyczyny awarii

Nowoczesne samochody posiadają mnóstwo sensorów i czujników, które na bieżąco kontrolują szereg parametrów pracy silnika. Wszelkie informacje o błędach przekazywane są prosto do komputera pokładowego, dzięki czemu kierowca od razu jest informowany o możliwości wystąpienia awarii. W starszych samochodach czujniki również się znajdują, szczególnie te, które monitorują pracę silnika. Jednym z takich sensorów jest czujnik położenia wału. Jest to jeden z najważniejszych czujników, którego awaria może zakłócać pracę silnika i przekazywać do komputera pokładowego przekłamane informacje, co może doprowadzić do poważnych usterek, a nawet do unieruchomienia pojazdu. Jakie są objawy i przyczyny uszkodzenia czujnika położenia wału?

Czujnik położenia wału – co to jest i jaką pełni rolę

Czujnik położenia wału pełni w silniku bardzo ważną rolę. Jego zadaniem jest zbieranie informacji o aktualnym położeniu wału korbowego, o jego pozycji i prędkości obrotowej. Zebrane dane przesyłane są do komputera pokładowego, który na ich podstawie ustala najbardziej optymalny moment na wtrysk kolejnej dawki mieszanki paliwowej oraz kąt wyprzedzenia zapłonu w komorze spalania. Pomiar dokonywany przez czujnik położenia wału musi być niezwykle precyzyjny. To on odpowiada za prawidłową pracę silnika, dostarczanie mieszanki paliwowej i prawidłowe jej spalanie bez spadków mocy, skoków ciśnienia czy nadmiaru niespalonych produktów. Pomiar czujnika odbywa się przy pomocy specjalnej, asystującej tarczy pomiarowej ze specjalnie wyciętymi rowkami, trwałymi magnesami lub z kołem zębatym.

Powody występowania awarii czujnika położenia wału

uszkodzeniem mechanicznym lub elektronicznym elementów przewodów, izolacji, gniazd i wtyczek;

zwarciem wewnątrz czujnika;

zaśniedzeniem i korozją przewodów przekazujących dane do komputera pokładowego;

Każdy z wyżej wymienionych objawów jest niebezpieczny. Nie zawsze świadczy on o tym konkretnym uszkodzeniu, niemniej jednak kiedy zauważymy powyższe symptomy, warto skorzystać z konsultacji ze specjalistami w dziedzinie mechaniki samochodowej, gdyż dalsze użytkowanie pojazdu może doprowadzić do trwałych uszkodzeń silnika, co stwarza realne niebezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz może narazić kierowcę na bardzo duże koszty związane z naprawą.

Objawy uszkodzenia czujnika położenia wału można zaobserwować zarówno na postoju, jak i podczas jazdy samochodem. Dla obu tych sytuacji będą one różne, jednak w każdej z nich dalsze użytkowanie pojazdu jest niezalecane. Najczęstszym objawem, który daje się odczuć podczas postoju pojazdu, jest problem z jego uruchomieniem. Można przez to rozumieć zarówno problem z zapłonem, kilkukrotną potrzebę uruchomieni, jak i całkowite unieruchomienie oraz brak reakcji silnika na przekręcenie kluczyka w stacyjce zapłonu. Z objawów najczęściej pojawiających się podczas jazdy spotyka się przejście samochodu w tryb awaryjny. W takiej sytuacji komputer pokładowy wyświetla na kokpicie czerwoną kontrolkę Check Engine oraz dąży do unieruchomienia pojazdu, aby zapobiegać pogłębianiu się usterki. Najczęściej powoduje to ograniczenie prędkości obrotowej silnika do tak zwanej bezpiecznej, czyli poniżej 3500 obrotów na minutę. Kontrolka silnika może zapalić się samoczynnie, bez wchodzenia w tryb awaryjny, dlatego warto zdiagnozować błędy podczas jej pojawienia się przy pomocy gniazda diagnostycznego i specjalnego komputera. Można to zrobić samodzielnie, o ile posiadamy odpowiednie oprogramowanie, lub zlecić to zadanie fachowcom. Wśród ogólnych objawów, które również mogą zwiastować uszkodzenia czujnika położenia wału, pojawiają się:

podwyższone zużycie paliwa;

problem z uruchomieniem silnika;

nierównomierna praca silnika;

Zdjęcie: Envato Elements