Data publikacji:
Bridgestone All Weather A005 vs Michelin Crossclimate
Opony całoroczne stają się coraz bardziej popularne w krajach europejskich. Wynika to z kilku czynników. Po pierwsze oszczędność. Opony całoroczne to inwestycja, która zastępuje podwójny wydatek na opony letnie oraz zimowe. Jest to również oszczędność wydatków na wymiany opon oraz czasu i miejsca. Całoroczna opona dobrze sprawdza się w umiarkowanym klimacie, gdzie różnice temperaturowe nie są bardzo wysokie i nie zmieniają się gwałtownie. Ostatnimi czasy szczególnie zimy nie są bardzo mroźne nie zadowalają nas dużą ilością śniegu, dlatego całoroczne rozwiązania opon doskonale sprawdzają się na drodze. Łączą one w sobie letnie i zimowe parametry opon. Dzięki temu doskonale trzymają się suchej i mokrej drogi, dobrze radzą sobie na śniegu, charakteryzują się dobrym hamowaniem i skutecznie osuszają powierzchnie styku ogumienia z nawierzchnią. Dziś zajmiemy się przedstawieniem i porównaniem dwóch modeli opon całorocznych, które konkurują ze sobą i często porównywane są podczas wyboru. Są to opony Michelin CrossClimate oraz Bridgestone All Weather A005.
Bridgestone All Weather A005 vs Michelin Crossclimate
Michelin CrossClimate
Opony Michelin CrossClimate to całoroczny model z najwyższej półki. Producent zaznacza, że jest to produkt innowacyjny pod względem budowy i rozwiązania. Sam nie nazywa jej całoroczną, lecz oponą letnią z zimową homologacją. Jest ona zdecydowanie bardziej zaawansowana technologicznie niż tradycyjne opony wielosezonowe. Łączy w sobie najlepsze cechy zimowego i letniego ogumienia, dzięki czemu jest gwarancją najwyższego poziomu bezpieczeństwa w każdych napotkanych warunkach pogodowych. Co więcej, dzięki zimowej homologacji, opony te mogą być używane bez konieczności wymiany w krajach, gdzie zmiana opon na dedykowane do zimowej jazdy jest obowiązkowa.
Przeczytaj również porównanie: Continental Eco Contact vs Premium Contact
Co wyróżnia ten model na tle innych opon przeznaczonych do całorocznej jazdy? Bez wątpienia parametry przyczepności i hamowania. Opony Michelin CrossClimate uzyskały najwyższą notę przyczepności na mokrej drodze, jaką jest ocena „A”. Dotyczy to zarówno letnich, jak i zimowych warunków pogodowych. Ponadto dominują pod względem skuteczności hamowania na suchej drodze. Model ten kryje w sobie wiele technologii, które sprawiły, że bardzo ciężko jej dorównać. Elastyczna mieszanka gumowa to gwarancja przyczepności na każdym rodzaju nawierzchni. Do tego obniżona masa opon i niskie opory toczenia sprawiają, że ogumienie to jest bardziej trwałe, wolniej się zużywa oraz obniża poziom spalanego paliwa. Michelin CrossClimate wyposażone zostały w innowacyjny, kierunkowy bieżnik, na którym zaobserwować można gęsto usieciowane lamele 3D. Mają one typowy układ i konstrukcję opon letnich, które w połączeniu z nowoczesnym systemem nacięć i rowków świetnie sprawdza się podczas zimowej jazdy. Takie rozwiązania pozwalają na stałe dopasowywanie się opon do panujących warunków, odpowiednio optymalizując powierzchnię styku i dobrze trzymając się drogi. Kolejną nowością technologiczną są połączone bloki boczne bieżnika, dzięki którym znacznie zwiększono przyczepność i skrócono drogę hamowania nawet w trudnych, zimowych warunkach.
Michelin CrossClimate testowane były w ponad siedmiu krajach europejskich. Dzięki temu udało się je sprawdzić w bardzo różnych warunkach drogowych i atmosferycznych. Poddana była różnym testom, które sprawdziły ich zachowanie w szerokim zakresie temperatur, od -30, do aż 40 stopni Celsjusza. Badania takie pozwoliły jasno ocenić parametry tego modelu, wystawiając im wysokie noty.
Bridgestone AllWeather A005
Bridgestone AllWeather A005 to również reprezentant opon klasy premium. Wyprodukowany został w Japonii i bardzo szybko skradł serca kierowców na całym świecie. Dzięki starannie dobranym i przemyślanym rozwiązaniom pozwalają na bezpieczną i komfortową jazdę w letnich i zimowych warunkach. Opinie i badania przeprowadzone na tym modelu jasno wskazują, że jest to doskonała opona, która sprawdzi się w każdych warunkach. Szczególnie chwalone i podkreślane są parametry przyczepności i hamowania na mokrej drodze. W oponach zastosowano nowoczesny, kierunkowy bieżnik w kształcie jodełki, który w połączeniu z licznymi lamelami stanowi bardzo pewne podłoże i zapewnia doskonałe przyleganie do drogi. Dzięki systemowi bloków bieżnika i centralnych rowków, opony te bardzo dobrze odprowadzają wodę i hamują podczas deszczu. Widać to po przeprowadzonych testach, w których opony Bridgestone AllWeather A005 zajęły najlepszą lokatę według skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni. Całość wykonana jest z nowoczesnej, elastycznej mieszanki gumowej, która wzbogacona została o dodatki krzemionki. Rozwiązanie to pozwala uzyskać lepszą przyczepność oraz zwiększyć odporność opon, tym samym wydłużając ich żywotność. Elastyczność gumy i jej termoadaptacyjność pozwalają stale dopasowywać się do otoczenia, w efekcie dając najbardziej optymalne warunki pracy i przylegania. Skuteczność hamowania na mokrej drodze to również zasługa szerokich szczelin, które bardzo szybko i precyzyjnie osuszają powierzchnią opony, redukując tym samym ryzyko wystąpienia aquaplaningu. Poza świetnymi parametrami, kierowców zachęca przede wszystkim innowacyjnym designem. Bieżnik w kształcie jodełki nie tylko przykuwa uwagę, ale też wprowadza nowoczesne rozwiązania, które wyłamują się z typowych bieżników kierunkowych. Zapewnia tym samym lepszą przyczepność.
Michelin CrossClimate czy Bridgestone AllWeather A005
Ciężko zadecydować, które z tych opon okażą się lepsze do konkretnego samochodu. Wiele zależy od oczekiwań kierowców oraz ich stylu jazdy. Michelin oferuje nam opony lepsze w skrajnych warunkach pogodowych, które zdecydowanie lepiej sprawdzą się zimą od porównywanego modelu Bridgestone. Te drugie jednak lepiej wypadają podczas hamowania w deszczu. Na korzyść Bridgestone AllWeather A005 przemawia też nowoczesny, nietypowy design bieżnika, który bez utraty najważniejszych parametrów nadaje charakteru. Z kolei Michelin CrossClimate to doskonały kompromis w każdych warunkach, który łączy w sobie najnowsze technologie pozwalające w pełni wykorzystywać ich potencjał bez obaw o bezpieczeństwo, do tego często w niższej cenie za konkretny rozmiar, niż konkurencyjny model. Mimo wszystko oba te modele wyznaczają nowe standardy i zajmują bardzo wysokie lokaty w rankingach stale się prześcigając.
Zdjęcie: Envato Elements
Polecamy:
Opony DEMO. Czy warto je kupić i na co uważać
2024-04-17
Jakie żarówki H1 do lamp soczewkowych?
2024-04-15
Opony Run Flat czy zwykłe?
2024-04-11
Czym grozi zatkana odma olejowa? Objawy i przyczyny usterki
2024-04-09
Oznaczenia na oponach. Jak je czytać?
2024-04-08
Powłoka ceramiczna – wady i zalety. Czy warto zdecydować się na powłokę ceramiczną?
2024-04-05
Autor: Przemysław Mańka