Kumho WinterCraft WP51

Menu opon Kumho WinterCraft WP51:

Prezentacja, test, opinie, wszystkie rozmiary...

1. Producent
2. Klasa opon
3. Oferta
4. Opis modelu
5. Test i opinie
6. Sezon
7. Rodzaj bieżnika

Kumho to producent opon funkcjonujący na rynku od 1960 roku. Ta południowokoreańska firma początkowo nazywała się Samyang Tire, a dopiero w 1978 roku zmieniła nazwę na Kumho, co oznacza po koreańsku “jasne jezioro”. Opony Kumho są cenione przez kierowców na całym świecie ze względu na ich innowacyjność i niezawodność w zróżnicowanych warunkach. Ogumienie tej marki jest też chętnie wybierane przez takich producentów aut, jak: Volkswagen, Kia czy Hyundai na oryginalne wyposażenie w ich samochodach.

Opony klasy średniej, jak sama nazwa wskazuje, pod względem osiągów i cen stoją pomiędzy modelami premium a budżetowymi. Do najbardziej popularnych marek w tym segmencie należą: Fulda, Firestone, Kleber, Uniroyal i Hankook. Opony klasy średniej są wybierane przez kierowców, którzy preferują umiarkowany styl jazdy i nie pokonują bardzo dużej liczby kilometrów w ciągu roku, a ich samochody mają przeciętną moc (należą np. do segmentu kompaktowego). Produkty z tej półki cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem ze względu na ich doskonały stosunek ceny do jakości.

Opinie użytkowników o modelu WinterCraft WP51 firmy Kumho znajdziesz w sekcji komentarzy, na dole strony. Jeżeli użytkowałeś prezentowany model opony, zachęcam do podzielenia się z nami swoimi wrażeniami oraz spostrzeżeniami. Tutaj dodasz opinię na temat opon Kumho WinterCraft WP51.

Test opon (ranking):

Wyniki dotyczą modelu WinterCraft WP51.

• 12 miejsce 2019 ADAC
• 11 miejsce 2018 Auto Motor und Sport
• 5 miejsce 2018 ACE
• 12 miejsce 2018 ADAC
• 14 miejsce 2017 ADAC

Kumho (WinterCraft WP51) to model należący do grupy opon zimowych. Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.