Zobacz, jaki rozmiar opon można zastosować jako zamiennik 235/30 R22? Który z nich będzie najlepszą alternatywą? Czy zamienniki są bezpieczne? Jaką wartość pokaże prędkościomierz, w przypadku odpowiednika rozmiaru 235/30R22? Porównaj w prostej tabeli średnicę zewnętrzną opony oryginalnej do wszystkich jej możliwych wariantów.
Alternatywne rozmiary opon stosuje się w celu zmiany pewnych parametrów jazdy. Przede wszystkim dotyczy to długości drogi hamowania czy przyczepności na trasie. Zastosowanie szerszych opon przyczyna się do stabilniejszego zachowania pojazdu, dzięki czemu lepiej można kontrolować auto podczas jazdy. Poza tym pojazd skróci drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. W przypadku węższych zamienników zaletą jest zwiększenie komfortu podczas jazdy. Świetnie amortyzują bowiem wszelkie nierówności na drodze, a w dodatku są cichsze niż szerokie opony. Rozmiar zamienników uzależniony jest od średnic zewnętrznych opony wzorcowej. Otóż różnica pomiędzy oryginałem a zamiennikiem musi się mieścić w przedziale od -2% do +1,5%. Wtedy prawo polskie zezwala na użytkowanie alternatywnej opony. Często wybiera się węższe zamienniki w okresie zimowym, a szersze w letnim, gdyż te pierwsze lepiej sprawdzają się przy zmiennej pogodzie. Szersze natomiast zwiększają bezpieczeństwo jazdy na suchej nawierzchni. Jednak wtedy trzeba pamiętać, że cena będzie zdecydowanie wyższa.Co to jest zamiennik opony?
Każda opona posiada specjalne oznaczenia, które dają właścicielom pojazdów wszelkie informacje o rozmiarze ogumienia. Warto nauczyć się odczytywać te symbole, aby móc odpowiednio dobrać oponę, która zapewni nam bezpieczeństwo podczas jazdy. W przypadku samochodów osobowych dość częstym rozmiarem są opony. Jeśli mowa o rozmiarze 235/30 R22, jej szerokość wynosi 235, wysokość stanowi 30 procent szerokości, a więc 70.5 mm, natomiast R22 oznacza typ konstrukcji opony wraz z rozmiarem średnicy felgi. Ta ostatnia miara podana jest w calach, co w przeliczeniu na centymetry wynosi 55.88. Wysokość pionowo postawionej opony w rozmiarze 235/30 R22 czyli jej średnica zewnętrzna () wynosi 69.98 cm (699.80 mm). Jak ją obliczamy? Do średnicy opony w milimetrach (1 cal = 25,4 mm) dodajemy podwójną wysokość "boku" opony (profil górny oraz dolny). Otrzymujemy zatem: Wysokość "ścianki bocznej" opony o wymiarach 235/30 R22 wynosi 7.05 cm (70.50 mm). Jak ją obliczamy? Mnożymy szerokość opony (235) razy jej profil (30) i otrzymany wynik dzielimy przez 100 (jeżeli chcemy uzyskać wynik w milimetrach) lub przez 1000 (jeżeli jednostką wynikową ma być centymetr). Otrzymujemy zatem: Jak czytać rozmiar 235/30 R22?
Jaka jest średnica zewnętrzna opon 235/30 R22?
(22 * 25,4) + (2 * 235 * 0,30)
czyli wspomniane 699.80 milimetrów.Jaka jest wysokość profilu opony 235/30 R22?
(235 * 30) / 1000
czyli wspomniane 7.05 cm. Druga (szybsza) metoda: 235 * 0,30
= 70.50 mm (wysokość profilu opony 235/30R22).
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
245/30 R22 | - | 705.8 mm | +6.0 mm 0.90 % |
275/25 R22 | - | 696.3 mm | -3.5 mm -0.50 % |
285/25 R22 | - | 701.3 mm | +1.5 mm 0.20 % |
295/25 R22 | - | 706.3 mm | +6.5 mm 0.90 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Oto najchętniej wybierane przez kierowców zamienniki 235/30 R22 na felgę 22". Zobacz ofertę, sprawdź testy, opinie i porównaj ceny.
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
215/80 R14 | - | 699.6 mm | -0.2 mm 0.00 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
195/80 R15 | 221 zł | 693.0 mm | -6.8 mm -1.00 % |
205/75 R15 | - | 688.5 mm | -11.3 mm -1.60 % |
215/75 R15 | - | 703.5 mm | 3.7 mm 0.50 % |
225/70 R15 | 199 zł | 696.0 mm | -3.8 mm -0.50 % |
235/70 R15 | - | 710.0 mm | 10.2 mm 1.50 % |
255/60 R15 | - | 687.0 mm | -12.8 mm -1.80 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
175/80 R16 | - | 686.4 mm | -13.4 mm -1.90 % |
185/80 R16 | - | 702.4 mm | 2.6 mm 0.40 % |
195/75 R16 | 183 zł | 698.9 mm | -0.9 mm -0.10 % |
205/70 R16 | 217 zł | 693.4 mm | -6.4 mm -0.90 % |
215/65 R16 | 167 zł | 685.9 mm | -13.9 mm -2.00 % |
215/70 R16 | 197 zł | 707.4 mm | 7.6 mm 1.10 % |
225/65 R16 | 212 zł | 698.9 mm | -0.9 mm -0.10 % |
235/60 R16 | 183 zł | 688.4 mm | -11.4 mm -1.60 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
205/65 R17 | - | 698.3 mm | -1.5 mm -0.20 % |
215/60 R17 | 183 zł | 689.8 mm | -10.0 mm -1.40 % |
225/60 R17 | 184 zł | 701.8 mm | 2.0 mm 0.30 % |
235/55 R17 | 238 zł | 690.3 mm | -9.5 mm -1.40 % |
245/55 R17 | - | 701.3 mm | 1.5 mm 0.20 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
195/60 R18 | - | 691.2 mm | -8.6 mm -1.20 % |
215/55 R18 | 223 zł | 693.7 mm | -6.1 mm -0.90 % |
225/55 R18 | 297 zł | 704.7 mm | 4.9 mm 0.70 % |
235/50 R18 | 245 zł | 692.2 mm | -7.6 mm -1.10 % |
245/50 R18 | 411 zł | 702.2 mm | 2.4 mm 0.30 % |
255/45 R18 | 269 zł | 686.7 mm | -13.1 mm -1.90 % |
265/45 R18 | - | 695.7 mm | -4.1 mm -0.60 % |
275/45 R18 | - | 704.7 mm | 4.9 mm 0.70 % |
345/35 R18 | - | 698.7 mm | -1.1 mm -0.20 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
155/70 R19 | 436 zł | 699.6 mm | -0.2 mm 0.00 % |
175/60 R19 | - | 692.6 mm | -7.2 mm -1.00 % |
205/50 R19 | - | 687.6 mm | -12.2 mm -1.70 % |
205/55 R19 | 452 zł | 708.1 mm | 8.3 mm 1.20 % |
215/50 R19 | - | 697.6 mm | -2.2 mm -0.30 % |
225/50 R19 | - | 707.6 mm | 7.8 mm 1.10 % |
235/45 R19 | 376 zł | 694.1 mm | -5.7 mm -0.80 % |
245/45 R19 | 328 zł | 703.1 mm | 3.3 mm 0.50 % |
255/40 R19 | 265 zł | 686.6 mm | -13.2 mm -1.90 % |
265/40 R19 | - | 694.6 mm | -5.2 mm -0.70 % |
275/40 R19 | 497 zł | 702.6 mm | 2.8 mm 0.40 % |
285/40 R19 | - | 710.6 mm | 10.8 mm 1.50 % |
295/35 R19 | - | 689.1 mm | -10.7 mm -1.50 % |
305/35 R19 | - | 696.1 mm | -3.7 mm -0.50 % |
345/30 R19 | - | 689.6 mm | -10.2 mm -1.50 % |
355/30 R19 | - | 695.6 mm | -4.2 mm -0.60 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
155/60 R20 | - | 694.0 mm | -5.8 mm -0.80 % |
175/55 R20 | - | 700.5 mm | 0.7 mm 0.10 % |
195/50 R20 | - | 703.0 mm | 3.2 mm 0.50 % |
215/45 R20 | - | 701.5 mm | 1.7 mm 0.20 % |
225/40 R20 | - | 688.0 mm | -11.8 mm -1.70 % |
235/40 R20 | - | 696.0 mm | -3.8 mm -0.50 % |
245/40 R20 | - | 704.0 mm | 4.2 mm 0.60 % |
255/35 R20 | - | 686.5 mm | -13.3 mm -1.90 % |
265/35 R20 | - | 693.5 mm | -6.3 mm -0.90 % |
275/35 R20 | - | 700.5 mm | 0.7 mm 0.10 % |
285/35 R20 | - | 707.5 mm | 7.7 mm 1.10 % |
305/30 R20 | - | 691.0 mm | -8.8 mm -1.30 % |
315/30 R20 | - | 697.0 mm | -2.8 mm -0.40 % |
325/30 R20 | - | 703.0 mm | 3.2 mm 0.50 % |
335/30 R20 | - | 709.0 mm | 9.2 mm 1.30 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Zamiennik | Cena od | Średnica | Różnica |
---|---|---|---|
245/35 R21 | - | 704.9 mm | 5.1 mm 0.70 % |
255/30 R21 | - | 686.4 mm | -13.4 mm -1.90 % |
265/30 R21 | - | 692.4 mm | -7.4 mm -1.10 % |
275/30 R21 | - | 698.4 mm | -1.4 mm -0.20 % |
285/30 R21 | - | 704.4 mm | 4.6 mm 0.70 % |
295/30 R21 | - | 710.4 mm | 10.6 mm 1.50 % |
305/25 R21 | - | 685.9 mm | -13.9 mm -2.00 % |
325/25 R21 | - | 695.9 mm | -3.9 mm -0.60 % |
Oryginał | - | 699.8 mm | - |
Oto najchętniej wybierane przez kierowców zamienniki opon 235/30 R22 na felgę 21". Zobacz ofertę, sprawdź testy, opinie i porównaj ceny.
Opony 245/35 R21 ( +5.1 mm)Zalecany!
letnie 245/35 R21
zimowe 245/35 R21
Opony 255/30 R21 ( -13.4 mm)
Indeks nośności to ważny parametr mający znaczenie dla bezpieczeństwa podczas jazdy. Oznacza bowiem najwyższe obciążenie odpowiednie dla danych opon przy maksymalnej prędkości. Wybór indeksu mniejszego, niż jest zalecany, wpływa zatem na szybsze zużywanie się ogumienia i równocześnie zmniejsza przyczepność na drodze, co może być przyczyną utraty kontroli podczas jazdy. Dlatego też w przypadku kolizji często ubezpieczyciele odmawiają wypłaty odszkodowania, gdy w samochodzie znajduje się inne niż zalecane przez producenta opony.Indeks nośności
Indeks prędkości jest ustalony przez producenta samochodu i uwzględnia indeks nośności, oznaczający maksymalne obciążenie. Zarówno wybór indeksu mniejszego jak i większego, niż zalecany, nie jest dobrym rozwiązaniem. Samochód z za niskim indeksem nie jest stabilny, a ogumienie narażone będzie na szybsze niszczenie i pęknięcie. Zbyt wysoki indeks wpływa wprawdzie pozytywnie na bezpieczeństwo, ale wzrasta zużycie paliwa. Jedyna sytuacja, gdy można wybrać indeks prędkości niższy niż zalecany, to w przypadku zakupu opon zimowych.Indeks prędkości
Za opony niskoprofilowe uznaje się ogumienie, które ma profil poniżej 55. Przed zakupem należy zapoznać się z wadami oraz zaletami tego typu ogumienia. Za zalety uznaje się: krótszy czas hamowania, większa stabilność podczas zakrętów, sztywność pozwalająca na dynamiczną jazdę, lepsza przewidywalność zachowania auta, atrakcyjny wygląd. Wśród wad opon niksoprofilowych należy wymienić: spore prawdopodobieństwo zniszczenia ich, jeśli mają zbyt niskie ciśnienie, większe narażenie podwozia oraz felg aluminiowych na uszkodzenia podczas jazdy, szybsze zużycie ogumienia, szybsze zużycie elementów zawieszenia.Zamienniki niskoprofilowe
Za opony wysokoprofilowe uznaje się takie, gdzie profil wynosi przynajmniej 55 procent szerokości. Wysokoprofilowe ogumienie najczęściej stosowane jest w okresie zimowym, gdy trudne warunki oraz śliska powierzchnia nie sprzyjają ich szerszym odpowiednikom. Przekonaj się o ich wadach oraz zaletach. Zalety opon wysokoprofilowych: znacznie ułatwienie wydostania się ze śniegu, stabilniejsze prowadzenie auta po śliskiej powierzchni, znaczące zwiększenie komfortu jazdy ze względu na amortyzację nierówności, niski poziom hałasu emitowany przez opony. Do wad należy zaliczyć: słabsze własności jezdne, mniejsza stabilność na zakrętach.Opony o wysokim profilu
Do każdej pory roku należy dobrać odpowiednie opony. Dotychczas uważało się, że w zimie powinno się jeździć na węższym ogumieniu i faktycznie przemawia za tym kilka argumentów. Tego typu opony sprawdzają się bowiem przy zmiennej pogodzie. Mają znacznie większą przyczepność na pośniegowym błocie czy wodzie. Zapewniają one również skuteczniejsze odprowadzanie wody. Jednak już w przypadku śniegu lepiej sprawdzą się szersze opony. Nie tylko oferują świetną przyczepność, ale także krótszą drogę hamowania i zachowują się stabilniej na ostrych zakrętach. W sezonie letnim zalecanym rozwiązaniem są szersze opony. Mają one większy kontakt z drogą, dzięki czemu zapewniają kierowcy lepszą kontrolę podczas jazdy. Poza tym takie ogumienie ma krótszą drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej powierzchni. Problemem mogą okazać się kwestie ekonomiczne. Ze względu na większe tarcie widoczny jest wzrost zużycia paliwa. Poza tym szerokie opony nie zapewniają takiego komfort podczas jazdy jak wąskie. Charakteryzuje je bowiem słaba amortyzacja i wyższa emisja hałasu.Odpowiedniki węższe czy szersze?