Data modyfikacji:
Dayton Touring 2 - Test, Opinie kierowców, Dane techniczne
Autor: Łukasz Wulkanista
Dayton to marka opon, która podbija serca kierowców nie tylko w Polsce, ale i w całej Europie. Jej sekret tkwi w wysokiej jakości, która dostępna jest za naprawdę niewielkie pieniądze. Z szerokiej oferty opon Dayton szczególnie warto przyjrzeć się modelowi na lato – Touring 2. Opony Dayton pozycjonowane są w klasie ekonomicznej, a marka należy do japońskiego koncernu Bridgestone. Tym samym korzysta z jego rozwiązań technologicznych, a więc może zaoferować kierowcom dopracowane produkty, poddane drobiazgowym testom jakości i stworzone w oparciu o wieloletnie doświadczenie w branży. Warto także wiedzieć, że opony Dayton są produkowane w polskiej fabryce Bridgestone w Poznaniu. Niegdyś były reklamowane hasłem "Dla mężczyzny, który chce zapomnieć o problemach z oponami" – czy tak jest w rzeczywistości? Zobaczmy co do zaoferowania ma model Touring 2 i przekonajmy się sami.
Wzór bieżnika Dayton Touring 2 w różnych rozmiarach
Spis treści:
- Technologia
- Oferta (Lista produktów)
- Wyniki w testach opon
- Porównanie do poprzednika
- Etykieta
- Gwarancja
- Opinie kierowców
- Ocena parametrów
- Podsumowanie
- Dane techniczne
Rozwiązania zastosowane w oponach
Prezentowany model został wyposażony w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Dzieli się ona na część zewnętrzną i wewnętrzną (oznaczenie inside/outside na ścianie bocznej). Pierwsza z nich odpowiada za zachowanie stabilności podczas pokonywania zakrętów i sterowność na suchej nawierzchni, a zadaniem drugiej jest między innymi odprowadzanie wody, co chroni przed niebezpiecznym zjawiskiem aquaplaningu. Efektem jest doskonała przyczepność w zróżnicowanych warunkach i krótka droga hamowania niezależnie od stanu drogi. Nowoczesna konstrukcja i zaawansowana mieszanka gumowa zapewniają nie tylko bezpieczeństwo podczas jazdy, ale niosą też korzyści ekonomiczne. Budowa opony przekłada się na równomierny rozkład ciśnienia, co wydłuża jej przebiegi. Kluczowe technologie: innowacyjny kształt karkasu, nowoczesna geometria wzoru bieżnika oraz wysokiej jakości mieszanka gumowa i materiały.Oferta / Lista rozmiarów
Zestawienie rozmiarów opisywanego modelu opon letnich Dayton Touring 2. Skrót „XL” widoczny w tabeli przy niektórych rozmiarach oznacza oponę o wzmocnionej konstrukcji (skrót od eXtra Load).Gdzie kupić najtaniej? Sprawdź ceny!
Sprawdź aktualne ceny i porównaj ofertę ponad 35 sklepów internetowych z oponami. Zobacz gdzie kupisz opony Dayton Touring 2 w najlepszej cenie. Pamiętaj również aby zweryfikować czy wybrany sklep oferuję darmową dostawę oraz czy płatność przy odbiorze lub przelew błyskawiczny nie generują dodatkowych kosztów. Darmowy transport proponuje około 40% sklepów internetowych z oponami. Podczas zakupów warto zwracać uwagę na koszt całkowity transakcji, a nie tylko na cenę samego produktu.
Średnica felgi - 13 cali
Średnica felgi - 14 cali
Średnica felgi - 15 cali
Średnica felgi - 16 cali
Średnica felgi - 17 cali
Średnica felgi - 18 cali
Omawiany model dotychczas wziął udział tylko w sprawdzianie drogi hamowania zorganizowanym przez magazyn „AutoBild” w rozmiarze 195/65 R15 (2018 rok). Zajął w tym teście 37. miejsce na 51 możliwych. Jest to dość średni wynik, ale niekoniecznie wynika on ze słabości modelu Touring 2, a bardziej z siły przeciwników. Opony Dayton zostały tu zestawione z wieloma produktami z klas średniej i wyższej, które mają do zaoferowania większe możliwości (ich cena jest jednak wyższa). Warto przyjrzeć się także ocenom użytkowników portalu tyrereviews.co.uk. Zachowanie Daytona Touring 2 na suchej nawierzchni zostało ocenione na 80%. Z kolei osiągi na mokrej drodze kierowy oceniają na 70%. Współpraca z drogą i ogólnie pojęta obsługa opony zostały odpowiednio ocenione na 70 i 80%. Dobrze prezentuje się także ocena odporności na zużycie – 80%, a jeszcze lepiej komfort oferowany przez opony Touring 2 – 90%. Wszyscy użytkownicy, którzy oddali swoje głosy na omawiany model, kupiliby go ponownie.
| Miejsce | Organizator | Rozmiar testowanych opon | Rok |
|---|---|---|---|
| 37 miejsce | Auto Bild | Test opon letnich 195/65 R15 | 2018 |
Pierwsza generacja Daytona Touringa
Dayton Touring 2 na rynku pojawił się jako następca modelu modelu Touring. W nowej wersji zmodyfikowana została praktycznie cała konstrukcja opony. Touring 2 posiada bieżnik asymetryczny, a poprzednik był wyposażony w rzeźbę symetryczną. Dzięki zastosowaniu takiego rozwiązania udało się poprawić prowadzenie samochodu w zróżnicowanych warunkach pogodowych i zwiększyć jego stabilność podczas nagłego manewrowania.
Zmodyfikowana została także mieszanka gumowa, która oferuje bardzo dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni i nie traci swoich właściwości przy wahaniach temperatur. Dayton Touring 2 to dopracowana konstrukcja, która jest znacznie bardziej zaawansowana technologicznie od starszego modelu i oferuje poprawę jakości podróżowania.
Unijna etykieta opon
Omawiany model jest dostępny w rozmiarach od 13 do 18 cali. W związku z tym parametry na unijnych etykietach różnią się w zależności od egzemplarza opony. Opory toczenia mające wpływ na poziom zużycia paliwa zostały ocenione na C lub E.
Taki wynik możemy uznać za dostateczny, dający się zaakceptować. Jeśli chodzi o hamowanie na mokrej nawierzchni to jest tu znacznie lepiej. W większości rozmiarów jest to bardzo dobra klasa B.
Jedynie sporadycznie pojawia się nieco gorsza klasa C. Pomiary hałasu zewnętrznego wykazały wartości od 70 do 72 dB, co jest wynikiem mieszczącym się w rynkowej normie.
Gwarancja na opony Dayton
Kupując opony każdej marki należącej do koncernu Bridgestone (a więc także i Dayton) otrzymujemy gwarancję, która obowiązuje przez 5 lat od daty produkcji. Producent oczywiście zapewnia o najwyższej jakości wykonania swoich produktów, ale gdyby z winy producenta powstało jakiekolwiek uszkodzenie opony, to w ramach reklamacji mogą one zostać naprawione, wymienione na nowe lub udzielony zostanie stosowny rabat na zakup nowego egzemplarza (jego wysokość jest uzależniona od stopnia zużycia reklamowanych opon). Opinie o modelu Touring 2 (forum)
Ostateczna decyzja o zakupie opon powinna być podjęta po analizie informacji o danym modelu pochodzących z różnych źródeł. Pomocne w jej podjęciu z pewnością będą między innymi opinie innych użytkowników opony zamieszczone na forach dyskusyjnych i portalach społecznościowych.„Opony Dayton kupiłem nieco przypadkowo. Na szybko szukałem nowego kompletu, a nie dysponowałem dużą ilością gotówki. Znajomy podpowiedział mi właśnie tę markę, że to budżetowa oferta od Bridgestone. Brzmiało to dość sensownie więc zdecydowałem na zakup. Na chwilę obecną mogę powiedzieć, że jestem zadowolony. Na suchej prowadzą się całkiem wygodnie, nie sprawiają niespodzianek. Na mokrej nawierzchni staram się uważać na każdych oponach, ale tutaj nie czuć jakiejś niepewności, hamują odpowiednio, nie kręcą się w miejscu podczas ruszania. Generalnie polecam wszystkim, którzy szukają czegoś dobrego na co dzień, na tych oponach nie poszalejemy na torze, ale na pewno to solidny produkt” – skomentował Maciej.
„Dayton to marka, która nie jest może jakoś mocno rozreklamowana, ale warto jej zaufać. Dotychczas jeździłem na Dębicy, ale sprzedawca nie miał akurat mojego rozmiaru i polecił Daytony twierdząc, ze to bardzo podobna jakość. Opony sprawują się dobrze, ciężko mi ocenić komfort czy spalanie, ale z pewnością nie widać jakiegoś podejrzanego zużycia, a w czasie jazdy dobrze trzymają się drogi. Nie miałem z nimi żadnej niebezpiecznej sytuacji, więc polecam” – podsumował kierowca podpisany jako Marek.
„Dobre opony za niewielkie pieniądze. Jeździłem już na nich chyba wszędzie – od wiejskich dróg gruntowych po autostradę i za każdym razem spisały się na medal. Przy bardzo gwałtownym ruszeniu raz mi zabuskowały, ale przy normalnej jeździe dają radę w każdych warunkach. Na deszczu nie wpadają w poślizg, prowadzą się stabilnie, na suchej jest jeszcze lepiej, ponadto nie są jakoś mocno głośne – można bez problemu pokonywać długie trasy. Polecam je każdemu bez wyrzutów sumienia” – ocenił Krzychu.
Ocena parametrów
Zestawienie najważniejszych cech opony letniej Dayton Touring 2.Podsumowanie "Dajtona Turinga 2"
Dayton Touring 2 to opona, która oferuje bardzo duże korzyści użytkowe i ekonomiczne. To bardzo funkcjonalny, odporny na zużycie produkt, który nie oferuje może sportowych osiągów, ale też nie został do tego stworzony. Bezpieczeństwo stoi tu na dobrym poziomie, a w połączeniu z niezawodnością i atrakcyjną ceną, Touring 2 stanowi dobrą propozycję dla kierowców poszukujących oszczędności. To doskonały wybór do codziennej jazdy w umiarkowanym lub spokojnym stylu lub auta dysponującego przeciętną mocą. Konkurenci dla tego modelu: Dębica Presto UHP2, GT Radial Champiro FE1, Barum Bravuris 3HM oraz Sava Intensa UHP2. Przykładowe samochody: Ford Ka, Fiesta, Mondeo oraz Kuga. Skoda Rapid, Octavia, Superb, Kodiaq. Renault Twingo, Clio, Laguna, Kadjar. Opel Corsa, Astra, Mokka. Nissan Micra oraz Quashqai. Opona letnia Touring 2 firmy Dayton
Dane techniczne
- Klasa – ekonomiczna (budżetowa)
- Producent – Dayton
- Koncern – Bridgestone
- Kraj produkcji – Japonia, Włochy, Polska, Francja, Hiszpania itd.
- Kraj pochodzenia – Japonia
- Bieżnik – Touring 2
- Poprzednia wersja – Touring
- Następna wersja – brak
- Rodzaj bieżnika – asymetryczny
- Przeznaczenie – samochody osobowe i SUV – touring
- Gwarancja – 5 lat od daty produkcji
- Szerokość opony – od 155 do 245 mm
- Profil opony – od 40 do 80 %
- Średnica felgi – 13 oraz 18 cali
- Indeks prędkości – T (jeden rozmiar), H, V, W oraz Y
- Indeks nośności – od 73 do 102
- Oszczędność paliwa – C oraz E
- Przyczepność na mokrym – B (w większości), C
- Hałas zewnętrzny – od 70 do 72 dB
- Ilość wariantów – 70
- Sezon – opony letnie
- Produkcja od 2017 roku
- Cena – od 128 zł za sztukę (rozmiar 155/65 R13)
- Pełna nazwa – Dayton Touring 2
Inne nazwy:
- Dayton Turing 2 (pisownia nazwy modelu bez litery "o")
- Dayton Touring II (rzymski zapis cyfry dwa)
- Dyton Touring 2 (pominięcie litery "a" w nazwie producenta)
- Dajton Turing 2 (polska pisownia nazwy opony / modelu)
- dayton.eu (strona producenta)
- opony letnie (lista modeli opon letnich)
- opony Dayton (wszystko o oponach firmy Dayton)
- Dayton DW510 evo (opona zimowa Dayton)
8 komentarzy
-
Moje odczucia co do Firmy Daytona i koncernu Bridgestone przez model opony Touring 2 są na dzień dzisiejszy fatalne. Ten model opony zakupiłem do swojego auta w rozmiarze 195/60R15, przyjemnie jeździło się na nich jeden dzień, później nastąpiły dziwne drgania pod stopami kierowcy oraz drgania odczuwalne na kierownicy. Opony wyważałem kilka razy w różnych zakładach na różnych maszynach i za każdym razem wychodziły jakieś kosmiczne wyniki. Pomyślałem, ze pewnie felgi sa krzywe i pojechałem do zakłady który miał mi je wyprostować. Okazało się, że felgi są w bardzo dobrym stanie i problem jest z nowymi oponami. W zależności na którą felgę założyło się daną oponę wyważarka pokazywała wynik np 60g/90g ( Lewa/Prawa strona) i to przy kilkukrotnym przekręcaniu opony. po założeniu starej opony na tą samą felgę wyważarka pokazała wyniki np 25g/40g ( bez bawienia się z przekręcanie opon). Na tych oponach w męczarniach przejechałam ok 500km i oddałem je do serwisu oponiarskiego w którym zakupiłem na gwarancję. Oczywiście koncern Bridgestone reklamację odbijał twierdząc, że u nich na sprzęcie 3 opony mają wartość wyważenia do 20g a jedna do 50g co i tak jest według nich dopuszczalne. Serwis od którego nabyłem opony nie poddał sie i jeszcze 2 razy zgłaszał je na reklamację aż została ona uwzględniona przez Brigdestone ( pierwsze zgłoszenie reklamacyjne do Bridgestona 03.06.2019 r ostatnie z połowa sierpnia 2019 r). Od informacji, ze reklamacja została uwzględniona minął miesiąc, a serwis wulkanizacyjny nie dostał od bridgestona nowych opon które notabene były już w magazynie i czekały do wysyłki a 2 dni później okazało się że wysłali je nie tam gdzie trzeba i do tej pory cisza. Jutro wracam z urlopu i dzwonię do serwisu czy czegoś się dowiedzieli ale jestem pewien, że nie będą mieli ani opon ani żadnej odpowiedzi od Bridgestona. Jak tak dalej pójdzie to w tym roku już nie dam rady przetestować po raz kolejny opon Dayton Touring 2. Osobiście przez sytuacje która mnie trafiła odradzam opony firmy Dayton oraz całego koncernu Bridgestone. Może mi się tak trafiło i sa to nawet dobre opony ale przez to, że koncern ten nie chce szybko rozwiązać mojego problemu jak wyżej pisałem odradzam. Prawie 3 miesiace czekać na rozwiązanie problemu to stanowczo za dużo. Ciesze się, że nie wyrzuciłem na śmietnik moich starych opon bo musiał bym przez całe lato jeździć na zimówkach.
-
Ja mam w Polo założone te opony i powiem tyle: Bardzo piszczą przy gwałtowniejszym ruszeniu i dymiczniejszej jeździe w zakrętach, jeździ się jak na zimówkach latem, podczas deszczu też średnio sobie radzą. Osobiście uważam, że takie sobie. Mogłem chyba kupić fuldę chyba 100 zł drożej przy 4 sztukach a lepiej się jeździ gdyż miałem w poprzednim aucie
-
Opony 225/45 r17 śliskie na suchej nawierzchni A co dopiero na mokrej... strach jeździć. Po jednym sezonie znaczne zużycie bieżnika A na krawędziach widoczne pekonieci ( opona rzesieje ). Kupione w intercars za 215zł/sztuka ogólnie nawet jak by byly za darmo to odradzam.
-
Mam Daytona (a raczej Saetta) 15" na Ibidzie, a brat Daytona II 17"na Ceedzie. Oba wozy w dizlu i lekka noga. Wrażenia: moje głośniejsze od zimowych w maju i nikną w oczach, u brata mogę zaobserwować jedynie " niknięcie w oczach", bo się nie wożę. Reszta chyba ok, ale jak wspomniałem na wstępie nie są poddawane jakimś obciążeniom. A zapomniałem, przebiegi roczne ~15k.
-
Strasznie dużo teraz w maju 2018 roku tych Daytonów się pojawiło w hurtowniach, czym to spowodowane ? Opona 245 40 r18 wzmocniona XL w indeksie Y w cenie 250 zł sztuka no to super cena tylko jaka jakość tej opony będzie a wiadomo to już duże kółko na ciężką meluzynę. Jak dla mnie zagadka od groma opon i super ceny a jak z jakością. Czekam na opinie właśnie nabywców tych większych oponek.
-
podobno we włoszech produkowana też pod marką saetta
-
zgadza się, przy czym zbieżność bieżnika i etykiet zapewne nie jest przypadkowy http://www.saetta.pl/?saetta-touring-2 to tak jak z dębicą i savą, ujednolicenie produkcji pod różnymi markami niewątpliwie jest opłacalne fajnie gdybyś dodawał takie info przy opisie modelu, bo można wyhaczyć to samo za mniejszą kasę w marce nieznanej bardziej poza lokalnym rynkiem
-
Ten Dayton też jest produkowany we Włoszech (Made in Italy)
-
Ranking opon ekonomicznych. Modele na lato i zimę
2024-07-19
Opony samochodowe podzielone zostały na trzy segmenty jakości, takie jak premium, klasa średnia oraz ekonomiczna. O tym, do której klasy zakwalifikowana zostanie dana opona, decyduje kilka czynników. Kluczowe są cena, jakość, doświadczenie na rynku oraz aspekty techniczne. Każdy z segmentów posiada swoje wady i zalety. Podział ten powstał głównie po to, aby dopasować opony do potrzeb jak największej liczby kierowców. Dziś skupimy się na klasie ekonomicznej. Przedstawimy ranking najbardziej polecanych opon z tego segmentu w odsłonie letniej i zimowej.
Nowa opona letnia Vredestein Ultrac Pro
2024-03-22
Vredestein to holenderska marka specjalizująca się w produkcji opon samochodowych. Produkty Vredestein to najwyższa klasa jakości. Nie bez powodu zaliczane są do tego wąskiego, elitarnego grona opon klasy premium. Vredestein specjalizuje się we wszystkich rodzajach opon samochodowych, od sezonowych aż po całoroczne.
Opony Continental SportContact 7 – charakterystyka, opinie, testy
2023-12-11
Opony Continental Supersport 7 to najnowocześniejszy model ogumienia zaprezentowany przez niemiecki koncern oponiarski. Jest to produkt najwyższej klasy jakości, klasyfikowany jako UUHP, czyli najwyższa klasa pod względem osiągów i właściwości jezdnych. Jest to flagowy model opon Continental o przeznaczeniu głównie do samochodów sportowych, tuningowanych i elektrycznych. Pozwala na jazdę na najwyższym poziomie, zapewniając rewelacyjną przyczepność i bardzo dobre prowadzenie.
Opony letnie Apollo Aspire 4G – charakterystyka, opis, testy
2023-07-24
Opony letnie Apollo Aspire 4G - charakterystyka, opis, testy
Wybór dobrych opon to gwarancja bezpieczeństwa, komfortu i ciszy w kabinie podczas jazdy. Ogumienie Apollo Aspire 4G to produkt, który poleca ponad 90% kierowców, mających z nimi styczność. Do tego nie da się im odmówić niskiej ceny, dobrej mieszanki gumowej oraz zadowalającego wyboru rozmiarów. Są to opony budzące dość duże zainteresowanie. Dowiedz się, jakie wyniki otrzymały w testach oraz jakie są ich parametry.
Opony letnie Austone SP 802 – charakterystyka, opis, testy
2023-07-22
Opony letnie Austone SP 802 - charakterystyka, opis, testy
Austone to dość rozpoznawalna, zagraniczna marka, która produkuje opony klasy ekonomicznej. W jej asortymencie każdy znajdzie coś dla siebie, a w niektórych recenzjach wręcz rekomenduje się rezygnację z opon np. segmentu średniego na ich rzecz, pod warunkiem pasującego do tego ogumienia stylu jazdy kierowcy. W dzisiejszym artykule omówimy model Austone SP 802 – jego parametry, dostępne rozmiary czy posiadane certyfikaty. Dowiedz się, czy warto zdecydować się na ogumienie Austone SP 802.
Opony Nankang NS-2R – charakterystyka, opinie, testy
2023-07-20
Opony Nankang NS-2R – Charakterystyka, opinie, testy
Większość kierowców poszukuje modeli opon, które będą zapewniać doskonałą przyczepność w trudnych warunkach oraz na różnych nawierzchniach. Szczególnie cenionym parametrem jest zachowanie ogumienia podczas jazdy na nierównościach. Tymczasem nieco odmiennymi kryteriami kierować się będą właściciele aut sportowych, którzy preferują dynamiczną jazdę po utwardzonych nawierzchniach. W tym przypadku kluczowym parametrem jest przyczepność, a także osiągi na suchej nawierzchni. Wśród wielu modeli opon dostępnych na rynku motoryzacyjnym znajduje się m.in. propozycja Nankang NS-2R. Sprawdź, co warto wiedzieć o tej marce, czy klasa ekonomiczna ogumienia to dobry wybór do auta sportowego i jak wypadają w testach i opiniach warianty opon Nankang NS-2R 235 35 r19, Nankang NS-2R 195 50 r15 czy Nankang NS-2R 215 45 r17.