Test opon całorocznych 225/70 R15 - Ranking Wulkanisty 2024

Przetestowałem 31 modeli opon całorocznych w rozmiarze 225/70 R15. Zobacz ranking 20 najlepszych (moim zdaniem) wielosezonówek na nadchodzący sezon. Zapraszam na test opon całorocznych 225 70 R15.

Każdego roku przed rozpoczęciem sezonu zimowego i letniego, ukazują się wyniki testów opon całorocznych przeprowadzonych przez czołowe organizacje i czasopisma motoryzacyjne (ADAC, Auto Bild czy Gute Fahrt). Nie są one jednak w stanie sprawdzić opon w każdym rozmiarze. Dlatego przygotowałem ranking opon wielosezonowych w rozmiarze 225/70 R15 – od kilku lat nietestowanym przez żaden ze wspomnianych podmiotów.

Celem stworzenia poniższej listy było znalezienie ogumienia całorocznego (uniwersalnego), które będzie zapewniać wyjątkowo wysoki stosunek ceny do jakości i zagwarantuje bezpieczeństwo na drodze. Dzięki temu udało się zbudować listę dopasowaną do potrzeb praktycznie każdego użytkownika dróg, niezależnie od zasobności jego portfela i rodzaju pojazdu. Jako najcenniejsze źródło informacji posłużyły opinie i oceny kierowców używających wspomnianych wielosezonowych opon na co dzień. Równie ważne okazały się profesjonalne testy prowadzone przez światowej sławy organizacje motoryzacyjne i magazyny dla kierowców. Z porównania uzyskanych danych oraz parametrów technicznych opon powstał niniejszy ranking. Przed prezentacją modeli w zestawieniu przypomnijmy sobie jeszcze jak w ogóle należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony.

Opony w rozmiarze 225/70 R15

Opony w rozmiarze 225/70 R15 nie są może najbardziej popularne na rynku (z tego powodu rzadko ukazują się testy w ich rozmiarze), ale mimo wszystko jeździ na nich stosunkowo duża liczba aut (listę najbardziej popularnych modeli zamieściłem pod koniec artykułu). Przy okazji warto przypomnieć jak powinno się odczytywać rozmiar opony. Omawiana 225/70 R15 to najbardziej popularna forma zapisu, ale warto wiedzieć, że istnieją też inne (stosowane np. w maszynach przemysłowych). W naszym rozmiarze 225 to szerokość opony mierzona w milimetrach. Liczba 70 oznacza wysokość profilu opony – jest to procent z szerokości, a więc w tym przypadku 70% z 225. Litera R oznacza, że opona posiada konstrukcję radialną (na rynku są też opony diagonalne). Liczba 15 to z kolei wielkość felgi podawana w calach – oponę montuje się na feldze 15-calowej.

Dostępne rankingi:

1. Ranking Wulkanisty 2024
2. Najlepsze opony całoroczne 2024

Ranking opon całorocznych 225/70 R15

W celu przygotowania poniższego rankingu, 10 parametrów opony ocenianych było w skali od 1 (bardzo słaby) do 10 (bardzo dobry). W związku z tym, że wyniki w prestiżowych testach opon, długość drogi hamowania na mokrej nawierzchni czy opinie kierowców, uważam za bardziej kluczowe dla zakupu i bezpieczeństwa parametry niż przykładowo spalanie paliwa, popularność modelu czy klasę opon - każdy z parametrów otrzymał odpowiednią wagę (ważność) od 5 do 30%. Maksymalna ocena końcowa, jaką mogła otrzymać opona wynosi 10 punktów.

Wyniki testu opon wielosezonowych 225/70 R15

1 miejsce # Łączna nota: 8.85/10

Pirelli Carrier All Season

Zwycięzcą rankingu opon całorocznych w rozmiarze 225/70 R15 została marka Pirelli ze swoim modelem Carrier All Season uzyskując w rankingu końcowym 8.85 punktów na 10 możliwych. Ocenione parametry to m.in. generowany przy prędkości 80km/h hałas zewnętrzny na poziomie 68dB (8.68 punktów), gwarancja 5 lat od daty produkcji, za którą Carrier All Season otrzymał 8.95 punktów, popularność modelu sklasyfikowanego w TOP 4 na 31 (8.70 pkt) czy premiera bieżnika mająca miejsce w 2016 roku (7.16 pkt).

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - A (10)
• Hałas - 68dB (8.68)
• Cena - od 506 do 537 zł (9.25)
• Gwarancja - 5 lat od daty produkcji (8.95)
• Popularność - TOP 4 (8.70)
• Jakość klasy premium (10)
• Wyniki w testach (8.65)
• Premiera modelu - 2016 (7.16)

2 miejsce # Łączna nota: 8.76/10

Michelin Agilis CrossClimate

Drugie miejsce w teście zajęły opony Michelin Agilis CrossClimate zdobywając w sumie 8.76 punktów. Pod uwagę brane były m.in. popularność modelu sklasyfikowanego w TOP 2 na 31 (8.90 pkt), premiera bieżnika mająca miejsce w 2018 roku (8.58 pkt), wysokie miejsce ogumienia firmy Michelin w testach opon wielosezonowych które zaowocowało 9.70 punktami czy opory toczenia odpowiedzialne za niskie spalanie paliwa - nota C (8.58 punktów).

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - A (10)
• Hałas - 73dB (7.03)
• Cena - od 513 do 544 zł (9.00)
• Gwarancja - 5 lat od daty zakupu (9.30)
• Popularność - TOP 2 (8.90)
• Jakość klasy premium (10)
• Wyniki w testach (8.26)
• Premiera modelu - 2018 (8.58)

3 miejsce # Łączna nota: 8.74/10

Firestone Vanhawk Multiseason

Najniższe miejsce na podium przypadło modelowi Vanhawk Multiseason firmy Firestone który z kolei otrzymał 8.74 punktów. Do ocenianych parametrów należało m.in. opory toczenia odpowiedzialne za niskie spalanie paliwa - nota C (8.58 punktów), gwarancja 5 lat od daty produkcji, za którą Vanhawk Multiseason otrzymał 8.95 punktów, generowany przy prędkości 80km/h hałas zewnętrzny na poziomie 72dB (7.36 punktów) czy przynależność do klasy średniej dała oponie Firestone 8.75 punktów.

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - B (9.00)
• Hałas - 72dB (7.36)
• Cena - od 439 do 474 zł (9.50)
• Gwarancja - 5 lat od daty produkcji (8.95)
• Popularność - TOP 3 (8.90)
• Jakość klasy średniej (8.75)
• Wyniki w testach (8.20)
• Premiera modelu - 2020 (10)

4 miejsce # Łączna nota: 8.68/10

Bridgestone Duravis All Season

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - B (9.00)
• Hałas - 72dB (7.36)
• Cena - od 514 do 546 zł (9.00)
• Gwarancja - 5 lat od daty produkcji (8.95)
• Popularność - TOP 5 (8.40)
• Jakość klasy premium (10)
• Wyniki w testach (8.24)
• Premiera modelu - 2020 (10)

5 miejsce # Łączna nota: 8.68/10

Barum Vanis AllSeason

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - A (10)
• Hałas - 73dB (7.03)
• Cena - od 347 do 383 zł (9.75)
• Gwarancja - 7 lat od daty zakupu (9.65)
• Popularność - TOP 6 (8.40)
• Jakość klasy ekonomicznej (7.50)
• Wyniki w testach (8.10)
• Premiera modelu - 2019 (9.29)

6 miejsce # Łączna nota: 8.49/10

Matador MPS400 Variant All Weather 2

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - A (10)
• Hałas - 72dB (7.36)
• Cena - od 301 do 332 zł (10)
• Gwarancja - 7 lat od daty zakupu (9.65)
• Popularność - TOP 7 (7.60)
• Jakość klasy ekonomicznej (7.50)
• Wyniki w testach (8.15)
• Premiera modelu - 2017 (7.87)

7 miejsce # Łączna nota: 8.43/10

Continental VanContact 4Season

• Spalanie paliwa - B (9.29 pkt.)
• Hamowania na mokrym - A (10)
• Hałas - 73dB (7.03)
• Cena - od 508 do 539 zł (9.00)
• Gwarancja - 7 lat od daty zakupu (9.65)
• Popularność - TOP 16 (5.90)
• Jakość klasy premium (10)
• Wyniki w testach (8.85)
• Premiera modelu - 2017 (7.87)

8 miejsce # Łączna nota: 8.36/10

Yokohama Geolandar A/T G015

• Spalanie paliwa - F (6.45 pkt.)
• Hamowania na mokrym - C (8.00)
• Hałas - 70dB (8.02)
• Cena - od 420 do 454 zł (9.50)
• Gwarancja - 5 lat od daty produkcji (8.95)
• Popularność - TOP 1 (9.20)
• Jakość klasy premium (10)
• Wyniki w testach (8.15)
• Premiera modelu - 2016 (7.16)

9 miejsce # Łączna nota: 8.31/10

Viking FourTech Van

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - A (10)
• Hałas - 73dB (7.03)
• Cena - od 352 do 388 zł (9.75)
• Gwarancja - 7 lat od daty zakupu (9.65)
• Popularność - TOP 12 (6.80)
• Jakość klasy ekonomicznej (7.50)
• Wyniki w testach (8.15)
• Premiera modelu - 2017 (7.87)

10 miejsce # Łączna nota: 8.28/10

Hankook Vantra ST AS2 RA30

• Spalanie paliwa - E (7.16 pkt.)
• Hamowania na mokrym - C (8.00)
• Hałas - 73dB (7.03)
• Cena - od 334 do 369 zł (9.75)
• Gwarancja - dożywotnia (10)
• Popularność - TOP 10 (7.00)
• Jakość klasy premium (10)
• Wyniki w testach (8.24)
• Premiera modelu - 2019 (9.29)

11 miejsce # Łączna nota: 8.19/10

Vredestein Comtrac 2 All Season

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - B (9.00)
• Hałas - 71dB (7.69)
• Cena - od 530 do 562 zł (9.00)
• Gwarancja - 3 lata od daty zakupu (7.51)
• Popularność - TOP 15 (6.10)
• Jakość klasy premium (10)
• Wyniki w testach (8.67)
• Premiera modelu - 2017 (7.87)

12 miejsce # Łączna nota: 8.18/10

Goodyear Vector 4Seasons Cargo

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - B (9.00)
• Hałas - 73dB (7.03)
• Cena - od 440 do 475 zł (9.25)
• Gwarancja - 5 lat od daty produkcji (8.95)
• Popularność - TOP 20 (5.10)
• Jakość klasy premium (10)
• Wyniki w testach (8.82)
• Premiera modelu - 2018 (8.58)

13 miejsce # Łączna nota: 8.17/10

Uniroyal AllSeasonMax

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - A (10)
• Hałas - 73dB (7.03)
• Cena - od 395 do 428 zł (9.50)
• Gwarancja - 7 lat od daty zakupu (9.65)
• Popularność - TOP 22 (5.10)
• Jakość klasy średniej (8.75)
• Wyniki w testach (8.19)
• Premiera modelu - 2018 (8.58)

14 miejsce # Łączna nota: 8.17/10

Kleber Transpro 4S

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - B (9.00)
• Hałas - 72dB (7.36)
• Cena - od 439 do 474 zł (9.50)
• Gwarancja - 5 lat od daty zakupu (9.30)
• Popularność - TOP 19 (5.10)
• Jakość klasy średniej (8.75)
• Wyniki w testach (8.72)
• Premiera modelu - 2018 (8.58)

15 miejsce # Łączna nota: 8.06/10

Apollo Altrust All Season

• Spalanie paliwa - C (8.58 pkt.)
• Hamowania na mokrym - B (9.00)
• Hałas - 73dB (7.03)
• Cena - od 442 do 479 zł (9.25)
• Gwarancja - 3 lata od daty zakupu (7.51)
• Popularność - TOP 11 (6.80)
• Jakość klasy ekonomicznej (7.50)
• Wyniki w testach (8.10)
• Premiera modelu - 2018 (8.58)

Najlepsze opony całoroczne 225/70 R15

Poniżej ranking najlepszych opon wielosezonowych z podziałem na 6 kategorii. W poszczególnych zestawieniach uwzględniłem wszystkie dostępne na rynku opony uniwersalne w rozmiarze 225/70 R15.

1. Najbezpieczniejsze (droga hamowania)
2. Najtańsze (nie chińskie) (cena)
3. Najtańsze (wszystkie) (cena)
4. Najcichsze (hałas)
5. Najpopularniejsze (popularność)
6. Najnowsze (rok produkcji)
7. Najtrwalsze (gwarancja)

a) Modele z najkrótszą drogą hamowania

TOP 10 opon całorocznych w rozmiarze 225/70 R15 charakteryzujących się najkrótszą drogą hamowania na mokrej nawierzchni. Badanie przeprowadzono przy prędkości 80 km/h.

b) Najtańsze (nie chińskie) opony całoroczne

Ranking "tanie opony wielosezonowe (nie chińskie)" to zestawienie opon całorocznych w rozmiarze 225/70 R15 klasy ekonomicznej, średniej oraz premium - posortowane według ceny od najniższej. Jak wskazuje sama nazwa, w rankingu tym nie uwzględniałem opon chińskich.

c) Najtańsze opony całoroczne

"Tanie opony całoroczne 225/70 R15 (wszystkie)" to również zestawienie produktów posortowanych według ceny od najniższej, jednak w przeciwieństwie do poprzedniego rankingu, poniższa lista uwzględnia wszystkie dostępne na rynku marki opon (w tym opony chińskie).

d) Generujące najmniejszy hałas

TOP 10 najcichszych opon całorocznych w rozmiarze 225/70 R15 na podstawie hałasu generowanego na zewnątrz auta jadącego z prędkością 80 km/h. Im bardziej cicha opona tym lepsza ocena w tym zestawieniu.

e) Najchętniej wybierane przez kierowców

Zobacz najchętniej wybierane przez kierowców opony uniwersalne w rozmiarze 225/70 R15. W tym zestawieniu kluczową rolę pełni popularność danego modelu. Może ona wynikać z stosunkowo niskiej ceny, bardzo dobrej jakości lub najlepszego stosunku ceny do jakości. Czasami niska popularność może wynikać ze zbyt krótkiej obecności modelu na rynku (nowość) lub wysokiej ceny.

f) Najnowsze na rynku wielosezonówki

Poniższa lista zawiera najnowsze oraz najbardziej zaawansowane technologicznie modele opon całorocznych.

f) Opony z najdłuższą gwarancją

Zobacz TOP 10 opon całorocznych 225/70 R15 charakteryzujących się najdłuższym okresem gwarancji producenta. Dla przypomnienia dodam, iż najkrótszy okres gwarancji dla opon wynosi 2 lata, najdłuższy - do momentu zużycia bieżnika do głębokości 1,6 mm (tzw. gwarancja dożywotnia).

Które modele z zestawienia warto kupić?

Poniżej 3 moim zdaniem warte uwagi modele opon wielosezonowych omawianego rozmiaru. Kolejność bieżników jest zupełnie przypadkowa, a wybór uzależniony jest od możliwości finansowych oraz tego czego oczekujecie od opon.

a) Pirelli Carrier All Season

Pirelli Carrier All Season to opony całoroczne przeznaczone do użytku w lekkich samochodach dostawczych, które charakteryzują się doskonałą przyczepnością na mokrej nawierzchni oraz niskimi oporami toczenia. Włoski producent potwierdza, że nowa generacja opon Pirelli zapewnia do 10% lepsze hamowanie na mokrej nawierzchni oraz lepszą odporność na aquaplaning. Skuteczność hamowania poprawiono dzięki zastosowaniu technologii lamelek 3D. Zoptymalizowany wzór bieżnika, nowoczesna mieszaka gumowa i zmieniona geometria profilu to elementy, które znacząco przyczyniają się do zwiększenia przebiegu i poprawy prowadzenia na suchym i mokrym asfalcie. Carrier All Season wyposażono w technologię samo uszczelniania Seal Inside. Symbol 3PMSF na boku opony potwierdza, że opony dobrze radzą sobie również na śniegu.

b) Barum Vanis AllSeason

Barum Vanis AllSeason to całoroczne opony przeznaczone do lekkich ciężarówek, które charakteryzują się zwiększoną trwałością i niezawodnością użytkowania. Opony otrzymały innowacyjną mieszankę gumy o wysokiej zawartości krzemionki, która zapewnia dodatkową przyczepność na każdej nawierzchni w każdych warunkach pogodowych, a ponadto pomaga zoptymalizować zużycie paliwa przez pojazd. Wzór bieżnika Vanis AllSeason zdominowany jest przez dość szerokie rowki, które nie tylko skutecznie walczą z aquaplaningiem ale także poprawiają prowadzenie i skracają drogę hamowania na śniegu. Zwiększona wytrzymałość modelu Vanis AllSeason to zasługa dodatkowej blisko milimetrowej warstwy gumy na ścianach bocznych. Bezpieczeństwo stosowania opon zimą potwierdza piktogram 3PMSF.

c) Michelin Agilis CrossClimate

Michelin Agilis CrossClimate to niezwykle wytrzymała opona do samochodów dostawczych i użytkowych, która gwarantuje bezpieczeństwo przewożonego towaru, zarówno podczas gorącego lata jak i śnieżnej zimy. Unikalny wzór bieżnika w kształcie litery V ze wzmocnionymi obszarami barkowymi, nowa mieszanka gumy odpornej na ścieranie oraz wzmocnione ściany boczne to sekret wysokich osiągów Agilis CrossClimate. Zaawansowana technologicznie mieszanka gumy pozwoliła również opisywanym oponom osiągnąć najwyższą ocenę A w zakresie skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni. Mieszanka bieżnika modelu Agilis CrossClimate składa się z trzech różnych elastomerów, z których każdy pomaga oponie łatwo dostosować się do określonych warunków drogowych. 20% wzrost przyczepności opony na śniegu osiągnięto dzięki zastosowaniu innowacyjnych lameli 3D. Dodatkowo model posiada oznaczenie 3PMSF potwierdzający jego przydatność do użytku na śniegu.

Podsumowanie

Każda z opon całorocznych wymienionych w rankingu z pewnością jest warta uwagi. Przed podjęciem decyzji o zakupie warto przeanalizować swój styl jazdy, charakterystykę posiadanego samochodu, miejsce użytkowania opon (miasto lub trasa) i do nich starać się dopasować dane opony analizując ich osiągi, czytając opinie i sprawdzając miejsca w testach. Wówczas zyskamy pewność, że dobrany model spełni nasze oczekiwania, zapewni bezpieczne i komfortowe użytkowanie, a jednocześnie za niego nie przepłacimy. Poniżej (dla przypomnienia) zestawienie najlepszego ogumienia całorocznego w rozmiarze 225/70 R15, tym razem w nieco skróconej formie.

Zobacz również

Pozostałe testy opon wielosezonowych o średnicy 15 cali.

• Test opon całorocznych 175/65 R15
• Test opon całorocznych 185/55 R15
• Test opon całorocznych 185/60 R15
• Test opon całorocznych 185/65 R15
• Test opon całorocznych 195/50 R15
• Test opon całorocznych 195/55 R15
• Test opon całorocznych 195/60 R15
• Test opon całorocznych 195/65 R15
• Test opon całorocznych 205/65 R15