Data modyfikacji: Sobota, 09.10.2021

Zamienniki opon 335/30 R23. Jakie opony zamiast 335/30R23? (Kalkulator)

Autor: Łukasz Wulkanista

Wulkanizator dla rozmiaru 335/30 R23 odczytuje z prostej ta

Zobacz, jaki rozmiar opon można zastosować jako zamiennik 335/30 R23? Który z nich będzie najlepszą alternatywą? Czy zamienniki są bezpieczne? Jaką wartość pokaże prędkościomierz, w przypadku odpowiednika rozmiaru 335/30R23? Porównaj w prostej tabeli średnicę zewnętrzną opony oryginalnej do wszystkich jej możliwych wariantów.

Przejdź do listy zamienników 335/30 R23

Co to jest zamiennik opony?

Zamienniki opon to nic innego jak alternatywne rozmiary ogumienia, które kierowca może bezpiecznie stosować w swoim pojeździe. Ich rozmiar może być do 2% węższy w stosunku do oryginału i co najwyżej 1,5% szerszy, gdyż większe zmiany okażą się niebezpieczne. Podczas wyboru należy pamiętać między innymi o miejscu w nadkolu, rozmiarze tarcz hamulcowych oraz doborze opony tak, aby nie wystawała poza obrys auta.

Szersze zamienniki zwiększają przyczepność i skracają drogę hamowania, jednak ich cena jest znacznie wyższa. Węższe natomiast nie są podatne na aquaplaning oraz lepiej amortyzują nierówności, ale nie zapewniają kierowcy tak dobrej kontroli nad pojazdem. Zamienniki opon mogą także spowodować zafałszowanie wskazań prędkościomierza.

Przykładowo zastosowanie zamiennika szerszego będzie wpływać na nieprawidłowe (minusowe) wskazanie prędkościomierza, co oznacza, że na liczniku pojawi się mniejsza prędkość niż rzeczywista. Natomiast w przypadku węższych kół od oryginalnych, licznik będzie wskazywać większą prędkość niż faktyczna.

Jak czytać rozmiar 335/30 R23?

Nie tylko marka i typ opon, które chce się kupić jest ważny. Należy uwzględnić również ich rozmiar. Wszystko dlatego że do różnych samochodów stosuje się odmienne rozmiary opon, a wybór odpowiedniego typu okaże się kluczowy dla bezpieczeństwa. Z tego powodu istotne jest umiejętne czytanie symboli, znajdujących się na bocznej ścianie opony. Dają nam one wszelkie informacje o rozmiarze ogumienia. Jak czytać rozmiar ogumienia? Opona 335/30 R23 będzie mieć 335 mm szerokości. Jeśli mowa o jej profilu to wynosi on 30 (co rozumiemy jako 30% z szerokości), czy ma 100.5 mm wysokości. Średnica opony ma wartość 23-stu cali, co daje wartość 584.2 mm.

Zobacz ofertę na opony 335/30 R23

Jaka jest średnica zewnętrzna opon 335/30 R23?

Wysokość pionowo postawionej opony w rozmiarze 335/30 R23 czyli jej średnica zewnętrzna () wynosi 78.52 cm (785.20 mm). Jak ją obliczamy? Do średnicy opony w milimetrach (1 cal = 25,4 mm) dodajemy podwójną wysokość "boku" opony (profil górny oraz dolny). Otrzymujemy zatem: (23 * 25,4) + (2 * 335 * 0,30) czyli wspomniane 785.20 milimetrów.

Jaka jest wysokość profilu opony 335/30 R23?

Wysokość "ścianki bocznej" opony o wymiarach 335/30 R23 wynosi 10.05 cm (100.50 mm). Jak ją obliczamy? Mnożymy szerokość opony (335) razy jej profil (30) i otrzymany wynik dzielimy przez 100 (jeżeli chcemy uzyskać wynik w milimetrach) lub przez 1000 (jeżeli jednostką wynikową ma być centymetr). Otrzymujemy zatem: (335 * 30) / 1000 czyli wspomniane 10.05 cm. Druga (szybsza) metoda: 335 * 0,30 = 100.50 mm (wysokość profilu opony 335/30R23).

Zamienniki 335/30 R23 (kalkulator, tabela)

Poniżej wszystkie rozmiary odpowiedników opon 335/30 R23 pogrupowane wg średnicy felgi. Najpierw warianty o tej samej przekątnej, następnie zamienniki o innych średnicach (od najmniejszej do największej).

Zamienniki o tej samej średnicy (23 cali)

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
285/35 R23	-	783.7 mm	-1.5 mm -0.20 %
295/35 R23	-	790.7 mm	+5.5 mm 0.70 %
325/30 R23	-	779.2 mm	-6.0 mm -0.80 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Sprawdź najczęściej wybierane odpowiedniki (R23)

Oto najchętniej wybierane przez kierowców zamienniki 335/30 R23 na felgę 23". Zobacz ofertę, sprawdź testy, opinie i porównaj ceny.

Zamienniki o średnicy 15 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
265/75 R15	-	778.5 mm	-6.7 mm -0.90 %
295/70 R15	-	794.0 mm	8.8 mm 1.10 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Zamienniki o średnicy 16 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
215/85 R16	-	771.9 mm	-13.3 mm -1.70 %
235/80 R16	-	782.4 mm	-2.8 mm -0.40 %
245/75 R16	317 zł	773.9 mm	-11.3 mm -1.40 %
265/70 R16	293 zł	777.4 mm	-7.8 mm -1.00 %
275/70 R16	221 zł	791.4 mm	6.2 mm 0.80 %
285/65 R16	922 zł	776.9 mm	-8.3 mm -1.10 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Zamienniki o średnicy 17 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
235/75 R17	-	784.3 mm	-0.9 mm -0.10 %
245/70 R17	296 zł	774.8 mm	-10.4 mm -1.30 %
255/70 R17	377 zł	788.8 mm	3.6 mm 0.50 %
265/65 R17	320 zł	776.3 mm	-8.9 mm -1.10 %
275/65 R17	223 zł	789.3 mm	4.1 mm 0.50 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Zamienniki o średnicy 18 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
235/70 R18	-	786.2 mm	1.0 mm 0.10 %
255/65 R18	-	788.7 mm	3.5 mm 0.40 %
265/60 R18	420 zł	775.2 mm	-10.0 mm -1.30 %
275/60 R18	324 zł	787.2 mm	2.0 mm 0.30 %
285/55 R18	-	770.7 mm	-14.5 mm -1.80 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Zamienniki o średnicy 19 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
235/65 R19	249 zł	788.1 mm	2.9 mm 0.40 %
255/60 R19	462 zł	788.6 mm	3.4 mm 0.40 %
265/55 R19	-	774.1 mm	-11.1 mm -1.40 %
275/55 R19	500 zł	785.1 mm	-0.1 mm 0.00 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Zamienniki o średnicy 20 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
235/60 R20	-	790.0 mm	4.8 mm 0.60 %
255/55 R20	670 zł	788.5 mm	3.3 mm 0.40 %
265/50 R20	587 zł	773.0 mm	-12.2 mm -1.60 %
275/50 R20	360 zł	783.0 mm	-2.2 mm -0.30 %
285/50 R20	382 zł	793.0 mm	7.8 mm 1.00 %
295/45 R20	593 zł	773.5 mm	-11.7 mm -1.50 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Zamienniki o średnicy 21 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
255/50 R21	-	788.4 mm	3.2 mm 0.40 %
265/45 R21	397 zł	771.9 mm	-13.3 mm -1.70 %
275/45 R21	660 zł	780.9 mm	-4.3 mm -0.50 %
285/45 R21	552 zł	789.9 mm	4.7 mm 0.60 %
295/40 R21	688 zł	769.4 mm	-15.8 mm -2.00 %
315/40 R21	976 zł	785.4 mm	0.2 mm 0.00 %
325/40 R21	-	793.4 mm	8.2 mm 1.00 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Zamienniki o średnicy 22 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
255/45 R22	-	788.3 mm	3.1 mm 0.40 %
265/40 R22	702 zł	770.8 mm	-14.4 mm -1.80 %
275/40 R22	647 zł	778.8 mm	-6.4 mm -0.80 %
285/40 R22	875 zł	786.8 mm	1.6 mm 0.20 %
295/40 R22	-	794.8 mm	9.6 mm 1.20 %
305/35 R22	-	772.3 mm	-12.9 mm -1.60 %
315/35 R22	-	779.3 mm	-5.9 mm -0.80 %
325/35 R22	-	786.3 mm	1.1 mm 0.10 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Sprawdź najczęściej wybierane odpowiedniki (R22)

Oto najchętniej wybierane przez kierowców zamienniki opon 335/30 R23 na felgę 22". Zobacz ofertę, sprawdź testy, opinie i porównaj ceny.

Opony 315/35 R22 ( -5.9 mm)

letnie 315/35 R22

Opony 325/35 R22 ( +1.1 mm)Zalecany!

letnie 325/35 R22

Zamienniki o średnicy 24 cali

Zamiennik	Cena od	Średnica	Różnica
295/30 R24	-	786.6 mm	1.4 mm 0.20 %
355/25 R24	-	787.1 mm	1.9 mm 0.20 %
Oryginał	-	785.2 mm	-

Sprawdź najczęściej wybierane odpowiedniki (R24)

Oto najchętniej wybierane przez kierowców zamienniki 335/30R23 na felgę 24". Zobacz ofertę, sprawdź testy, opinie i porównaj ceny.

Indeks nośności

Indeks nośności oznacza największe obciążenie, które dozwolone jest w przypadku danych opon w momencie poruszania się z maksymalną dopuszczalną prędkością. Wszelkie niezbędne informacje o nim znajdziemy na bocznej ścianie ogumienia. To bardzo ważny parametr dla naszego bezpieczeństwa, jednak zawsze należy go rozpatrywać w połączeniu z indeksem prędkości. Jeśli zdecydujemy się na zbyt niski indeks, będziemy musieli się liczyć z szybszym zużyciem opon, a także niebezpieczeństwem utraty stabilności w trakcie jazdy. Warto więc stosować się do norm producenta.

Co to jest indeks nośności?

Indeks prędkości

Indeks prędkości jest ustalony przez producenta samochodu i uwzględnia indeks nośności, oznaczający maksymalne obciążenie. Zarówno wybór indeksu mniejszego jak i większego, niż zalecany, nie jest dobrym rozwiązaniem. Samochód z za niskim indeksem nie jest stabilny, a ogumienie narażone będzie na szybsze niszczenie i pęknięcie. Zbyt wysoki indeks wpływa wprawdzie pozytywnie na bezpieczeństwo, ale wzrasta zużycie paliwa. Jedyna sytuacja, gdy można wybrać indeks prędkości niższy niż zalecany, to w przypadku zakupu opon zimowych.

Indeksy prędkości opon

Zamienniki niskoprofilowe

Zastosowanie niskiego profilu opony zmieni nie tylko właściwości jezdne pojazdu, ale także jego estetykę. Za zaletę takiego ogumienia uznaje się sztywność, która wpływa na precyzję podczas jazdy. Opony niskoprofiliowe zapewniają też lepszą przyczepność oraz skracają czas hamowania, a to przyczynia się do większego bezpieczeństwa. Nie można zapominać o tym, że takie rozwiązanie posiada też wady. Opony niskoprofilowe znacznie słabiej amortyzują nierówności na drodze i w dodatku są dość głośne. Ponadto ogumienie tego typu zużywa się znacznie szybciej, co wpływa na koszty ich użytkowania.

Co to są opony niskoprofiliowe?

Opony o wysokim profilu

Opony z wysokim profilem zyskały rzeszę wielbicieli nie tylko ze względów praktycznych, ale również i ekologicznych. Po pierwsze posiadają mniejszą powierzchnię tarcia, a to wpływa na obniżenie zużycia paliwa. Po drugie wysokoprofilowe ogumienie zwiększa komfort podróży, gdyż jest bardziej elastyczne, gwarantując tym samym właściwą amortyzację. Pojawia się jedno ale, takie ogumienie nie nadaje się dla osób lubiących dynamiczną jazdę. Brak odpowiedniej sztywności uniemożliwia precyzyjną jazdę. Ponadto opony z wysokim profilem mają też słabsza przyczepność niż te z niższym.

Odpowiedniki węższe czy szersze?

Do każdej pory roku należy dobrać odpowiednie opony. Dotychczas uważało się, że w zimie powinno się jeździć na węższym ogumieniu i faktycznie przemawia za tym kilka argumentów. Tego typu opony sprawdzają się bowiem przy zmiennej pogodzie. Mają znacznie większą przyczepność na pośniegowym błocie czy wodzie. Zapewniają one również skuteczniejsze odprowadzanie wody. Jednak już w przypadku śniegu lepiej sprawdzą się szersze opony. Nie tylko oferują świetną przyczepność, ale także krótszą drogę hamowania i zachowują się stabilniej na ostrych zakrętach.

W sezonie letnim zalecanym rozwiązaniem są szersze opony. Mają one większy kontakt z drogą, dzięki czemu zapewniają kierowcy lepszą kontrolę podczas jazdy. Poza tym takie ogumienie ma krótszą drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej powierzchni. Problemem mogą okazać się kwestie ekonomiczne. Ze względu na większe tarcie widoczny jest wzrost zużycia paliwa. Poza tym szerokie opony nie zapewniają takiego komfort podczas jazdy jak wąskie. Charakteryzuje je bowiem słaba amortyzacja i wyższa emisja hałasu.