Spotyka się podwójne oznaczenia olejów, z tą różnicą, że w silniku iskrowym i wysokoprężnym może ona spełniać inne normy. Podsumowując, olej SL będzie dobrej jakości olejem do silników benzynowych spełniających normę L, z kolei olej CE będzie niskiej jakości olejem do diesla, o normie E. Spotkać można wspomniane łączenia przeznaczenia, jak np. SL/CF, co oznacza olej przeznaczony do silników zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych, z tą różnicą, że w pierwszym przypadku spełni on normę L jako dobrej jakości środek smarny, z kolei w dieslu będzie on znacznie niższej klasy, jaką jest norma F.