Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 315/30 R18 98Y N4 (FR)
Autor: Łukasz Wulkanista
Porównujemy oferty 32 sklepów z oponami letnimi firmy Pirelli w rozmiarze 315/30R18. Zobacz gdzie kupić opony P Zero Rosso Asimmetrico w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.
Co oznacza zapis "98 Y N4, (FR)" w nazwie opony?
Parametry techniczne
Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico w rozmiarze 315/30 R18 98Y to opona letnia, homologowana (N4), posiadająca rant ochronny felgi (FR) oraz dodatkowo oznakowana symbolami ZR. Oznaczenia 2541100 oraz 8019227254112 to odpowiednio nadany przez producenta kod produktu oraz numer EAN. Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy premium. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod produktu | 2541100 |
| EAN | 8019227254112 |
| Producent | Pirelli |
| Koncern | grupa Pirelli |
| Siedziba | Włochy |
| Klasa | premium |
| Model | P Zero Rosso Asimmetrico |
| Poprzedni model | - |
| Następny model | - |
| Sezon | opony letnie |
| Rozmiar | [size width="315" profile="30" diameter="18"]315/30 R18[/size] |
| Szerokość | 315 mm |
| Profil | 30 % (opona niskoprofilowa) |
| Średnica | 18 cali |
| Konstrukcja | R (radialna) |
| Wysokość profilu | 94,50 mm |
| Kraj produkcji | Wielka Brytania, Francja, Hiszpania, Rumunia, Niemcy, Turcja |
| Rodzaj bieżnika | asymetryczny |
| Indeks nośności | 98 |
| Maksymalna nośność | 750 kg |
| Indeks prędkości | Y |
| Maksymalna prędkość | 300 km/h |
| Przeznaczenie | auta osobowe |
| Gwarancja | 5 lat od daty produkcji |
| Opory toczenia | E (spalanie paliwa) |
| Przyczepność na mokrym | A (droga hamowania) |
| Hałas zewnętrzny | 74 dB |
| Fale (1-3) | 2 |
| Waga (ciężar) | 12,48 kg |
| Premiera modelu | 2008 rok (podczas targów Moto) |
| Cena | ~ 964 zł (brutto, z VAT) |
| Run Flat | nie |
| Wzmocnienie | nie |
| Homologacja / OE | N4 (Porsche, Volkswagen Touareg) |
| Rant ochronny felgi | tak (FR) |
| Inne oznaczenia | ZR |
| Pełna nazwa | Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 315/30 R18 98Y N4 (FR) |
Opis modelu P Zero Rosso Asimmetrico jest w trakcie opracowywania. Zbieramy materiały, dane techniczne oraz zastosowane technologie, niezbędne do przygotowania wyczerpującej prezentacji. Proszę o chwilę wytchnienia, mamy już prawie wszystkie potrzebne informacje by stworzyć małe podsumowanie prezentowanej opony. Poszczególne elementy wspomnianego opisu znajdziesz na tej stronie w innych akapitach.
Opony letnie Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico w rozmiarze 315/30 R18 98Y N4
Opona letnia Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 315/30 R18 jest zaprojektowana z myślą o samochodach typu Volvo V60, VW Touareg, Mazda 3, Nissan Juke czy Volvo XC60 i to właśnie w nich jest najczęściej montowana. W ramach europejskiego systemu etykiet omawiany model otrzymał klasę E podczas pomiaru oporów toczenia (wpływają one na spalanie paliwa i emisję CO2 do atmosfery), ocenę A za hamowanie na mokrej nawierzchni, a pomiar emitowanego hałasu zewnętrznego dał wynik na poziomie 74 dB.
Warto także wspomnieć, że prezentowane opony letnie Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 315/30 R18 mają indeks nośności 98, co oznacza, że przy jeździe z maksymalną prędkością dopuszczalne obciążenie dla jednej opony wynosi 750 kg. Sama maksymalna prędkość wynosząca tutaj 300 km/h jest oznaczona za pomocą indeksu prędkości Y.
Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opon letnich Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico? Pierwsza pozycja w rozmiarze opony 315/30 R18 to jej szerokość określona w milimetrach – w tym przypadku jest to 315 mm (31,50 cm). Druga z liczb określa wysokość profilu modelu i jest podawana jako procent z szerokości – tutaj 30% z 315, czyli 94,50 mm. Litera to typ konstrukcji opony ("R" – radialna, "-" – diagonalna, "B" – diagonalna z opasaniem – ang. bias belted). Ostatnia liczba to podana w calach średnica felgi, na jaką należy zamontować oponę – tutaj 18 cali.
P Zero Rosso Asimmetrico w rozmiarze 315/30 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe to zdecydowanie największy segment ogumienia. Kierowcy mogą wybierać wśród tysięcy modeli oferowanych w ramach klas ekonomicznej, średniej i premium. Opony osobowe montowane są w małolitrażowych autach miejskich, rodzinny sedanach i kombi, autach sportowych, luksusowych limuzynach i wielu innych podobnych samochodach. Opony osobowe najczęściej posiadają kierunkowy lub asymetryczny bieżnik (pierwsza nich jest częściej spotykana w modelach zimowych, a druga w produktach przeznaczonych o mocniejszych samochodów).
Opony firmy Pirelli pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium (wyższej) to najbardziej zaawansowane modele na rynku. Podczas ich projektowania i produkcji wykorzystywane są nowoczesne technologie i doskonałe jakościowo składniki. W efekcie opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów niezależnie od panujących warunków. Na zakup opon z tego segmentu najczęściej decydują się kierowcy o dynamicznym stylu jazdy, posiadający mocny samochód czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku. Popularne marki: Pirelli, Vredestein, Dunlop, Yokohama, Continental, Nokian, Goodyear, Michelin czy Bridgestone.
Unijna etykieta na oponie to oznaczenie podobne do tego, jakie znajduje się np. przy określaniu efektywności energetycznej sprzętu AGD. Jakie informacje uwzględnia etykieta dołączona do opony, która na terenie Unii Europejskiej jest obowiązkowa już od 2012 roku? Dane dotyczące efektywności paliwowej (oporów toczenia), przyczepności na mokrej nawierzchni, a także poziomu generowanego podczas jazdy hałasu. Wszystko to pomaga kierowcom w wyborze modelu optymalnego do ich samochodu i stylu prowadzenia. Zobacz jak prezentują się oceny opon Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 315/30R18 98Y na etykiecie unijnej.
Spalanie paliwa - ocena E
Ekonomika jazdy związana jest z oporami toczenia jakimi cechuje się dany model. Wpływ na to może mieć konstrukcja bieżnika, typ użytej mieszanki czy masa opony. Ogumienie klasyfikuje się w jednej z siedmiu klas – nota "A" zarezerwowana jest dla bieżników o najniższych oporach toczenia, podczas gdy ocenę "G" otrzymują modele najmniej ekonomiczne. Taką samą ocenę - "E" na etykiecie unijnej w kategorii "spalanie paliwa" uzyskało jeszcze 448 innych produktów spełniających kryteria - opony letnie (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa).
Hamowanie na mokrym - ocena A
Etykieta unijna dołączona do opony zawiera m. in. informację o drodze hamowania na mokrej nawierzchni. To dla kierowców często decydujący parametr przy wyborze ogumienia do codziennej jazdy. Parametr ten wyrażany jest w skali od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania, przy czym kategorie D i G pozostają puste. Warto przyjrzeć się tym danym, ponieważ między modelem z początku i końca skali różnica w drodze hamowania na mokrej jezdni wynosi aż 18 metrów (przy prędkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę - "A" na etykiecie unijnej w kategorii "przyczepność na mokrej nawierzchni" uzyskał jeszcze 1 produkt spełniający wytyczne - opony 315/30 R18 (rozmiar) oraz letnie (sezon).
Hałas na zewnątrz - 74 dB
Dzięki informacji o hałasie na zewnątrz auta zamieszczonej na etykiecie unijnej na opony, kierowca decydując się na wybór danego modelu wie z jakim hałasem wiąże się jego użytkowania. Zewnętrzny hałas toczenia opony jest generowany w czasie jazdy i mierzony w decybelach. Na etykiecie wyraża go piktogram obejmujący od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza oponę najcichszą, a trzy – najgłośniejszą. Dane widoczne na etykiecie obejmują jednak tylko głośność na zewnątrz samochodu, a nie w kabinie.
Włoska marka Pirelli jest szczególnie ceniona przez kierowców lubiących sportowe osiągi. Nie dziwi to, ponieważ od początku swojego istnienia kojarzona jest ze sportami motorowymi, ze względu na wspieranie rozmaitych rajdów i wyścigów. Opony Pirelli są od 2011 roku dostarczane zespołom najbardziej prestiżowych wyścigów świata - Formuły 1. Firma słynie również z limitowanego, wydawanego co roku kalendarza z aktami modelek, który trafia do wybranych 20 tysięcy osób na całym świecie, a jego premiera za każdym razem staje się dużym wydarzeniem medialnym.
Model P Zero Rosso Asimmetrico (Pirelli) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny to rozwiązanie, które uznawane jest za najbardziej zaawansowane pod względem technologicznym. Bezpośrednio przekłada się to na osiągi takich opon. Rzeźba asymetryczna dzieli się na część zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza umożliwia zachowanie panowania nad samochodem podczas manewrowania, a druga odpowiada między innymi za odprowadzanie wody. Bieżnik asymetryczny najlepiej sprawdza się w samochodach o większej mocy. Oprócz bezpieczeństwa oferuje też odporność na nierównomierne zużycie i dobre tłumienie hałasu.
Oznaczenia 98Y, N4, FR oraz ZR
Napisy "98" oraz "Y" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 750 kg) oraz prędkości (do 300 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon letnich. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie ZR - oponę z pełnym obciążeniem można użytkować do prędkości 240 km/h. Akronim FR oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi. Model P Zero Rosso Asimmetrico (Pirelli 315/30 R18) posiada homologację N4 (Porsche, Volkswagen Touareg).
Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 315/30 R18 należy do grupy opon letnich. Opony letnie dedykowane są warunkom pogodowym, które panują w Polsce od lata do jesieni. Oznacza to, że powinny być montowane wiosną, gdy temperatura przekracza 7°C i zmieniane na zimowe, gdy temperatura jesienią spadnie poniżej tego progu. Zapewniają najlepsze osiągi, najkrótszą drogę hamowania i największy komfort jazdy w sytuacjach pogodowych najczęstszych dla tego sezonu – podczas intensywnych opadów deszczu, na rozgrzanym asfalcie i suchej nawierzchni. Sprawdzają się doskonale zarówno w mieście, jak i na długich trasach.
Gwarancja na opony P Zero Rosso Asimmetrico
Opony Pirelli można reklamować przez okres 5 lat od daty produkcji. Aby uzyskać pozytywne rozpatrzenie sprawy, należy wypełnić formularz reklamacyjny udostępniony przez producenta, a także udostępnić oponę na potrzeby badania wykonywanego przez personel techniczny. Należy pamiętać, że gwarancja nie obejmuje szeregu problemów, które mogą wystąpić w związku z nieprawidłowym przechowywaniem i transportem opon, użytkowaniem ogumienia niezgodnie z zaleceniami producenta czy uszkodzeniem mechanicznym podczas eksploatacji (np. przebiciem przez szkło lub gwóźdź w czasie jazdy).
Opinie kierowców rozmiaru 315/30 R18 o oponach Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico
Dzięki opiniom o oponach zamieszczanych przez użytkowników w Internecie, kierowcy chcący zmienić ogumienie na nowe mają ułatwione zadanie. Porównanie między sobą opinii użytkowników sprawia, że wybór optymalnych opon do danego auta i stylu jazdy staje się prostszy. Opony letnie Pirelli cieszą się dobrą opinią kierowców. Na forach motoryzacyjnych i w mediach społecznościowych piszą o nich tak: "dobrze kleją się na zakrętach zapewniając odpowiednie bezpieczeństwo", "najlepsze opony na jakich miałem okazję jeździć, bez względu na pogodę gwarantują najwyższe osiągi".
Testy opon przeprowadzane przez profesjonalistów dają ogląd rzeczywistych osiągów poszczególnych modeli. Sprawdziany są z reguły wykonywane przez prasę motoryzacyjną i automobilkluby, dlatego warto śledzić prestiżowe organizacje. Na przestrzeni lat wiele modeli Pirelli było sprawdzanych w testach opon letnich zajmując bardzo dobre lokaty i pokonując opony innych producentów. Przykładowo, Pirelli Cinturato P7 uplasowała się na 4 miejscu w teście opon Auto Zeitung w 2019 roku wyróżniając się doskonałymi parametrami na mokrej i suchej nawierzchni.
Test opon (ranking):
Wyniki dotyczą opon letnich Pirelli, gdyż model P Zero Rosso Asimmetrico nie został jeszcze przetestowany przez żadną popularną organizację, czasopismo, stowarzyszenie czy automobilclub.
- 5 miejsce 2019 Auto Motor und Sport
- 1 miejsce 2019 Auto Bild
- 7 miejsce 2019 Gute Fahrt
- 8 miejsce 2019 Auto Bild
- 4 miejsce 2019 Auto Zeitung
- 3 miejsce 2019 ADAC
- 15 miejsce 2019 ADAC
Inne nazwy
Zobacz inne określenia opon Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 315/30 R18 98Y N4 (FR). Sformułowania te często spotykane są w serwisach ogłoszeniowych czy na forach internetowych. Zwroty zawierają różne formy zapisu rozmiaru (315/30 R18), sezonu (opony letnie), modelu (P Zero Rosso Asimmetrico), nazwy producenta (Pirelli) oraz indeksów (98Y N4) przedstawione w odmiennej kolejności.
Znalezione m.in. na forum:
- opony Pirelli PZero Rosso Asimmetrico 315/30/18
- Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 315/30R18 N4
- 315/30R18 Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 98Y N4
- opony letnie R18 315x30 P Zero Rosso Asimmetrico Pirelli
- P Zero Rosso Asimmetrico 315/30 R18 98 Y letnie
Polecane opony letnie 315 30 R18 98Y o podobnych parametrach i cenie
Poniżej lista alternatywnych opon letnich o szerokości 315 mm, profilu 30 %, średnicy 18 cali oraz indeksach 98Y. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Wśród polecanych znalazła się marka Michelin – kosztująca około 1212 zł za sztukę. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.
Michelin
Pilot Sport PS2
315/30 R18 98Y N4 FR ZR
- Opory toczenia: E
- Hamowanie na mokrym: A
- Hałas zewnętrzny: 74 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
- Cena: 1212 zł
Na koniec kilka słów o promocjach na opony letnie, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.
Promocja i wyprzedaż
Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą wejściówki do kina, oficjalne piłki nożne, rabat na kolejne zakupy, koszulki piłkarskie oraz bilety do teatru.
Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon letnich firmy Pirelli to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 41-59% od ceny detalicznej.
Zakup na raty
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (oponylux, oponeo czy 24opony) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. Santander Consumer Bank, Alior Bank oraz Credite Agricole. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).
Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon letnich Pirelli w rozmiarze 315/30 R18 N4 (98Y). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 964 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 3 856 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 360 (12 rat) do 1 967 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.
| Ilość rat | Miesięczna rata | Koszt całkowity | Nadpłata |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 967 zł | 3 934 zł | 78 zł |
| 4 | 1 003 zł | 4 012 zł | 156 zł |
| 6 | 682 zł | 4 092 zł | 236 zł |
| 8 | 521 zł | 4 168 zł | 312 zł |
| 10 | 425 zł | 4 250 zł | 394 zł |
| 12 | 360 zł | 4 320 zł | 464 zł |
Produkty powiązane
Kupując opony letnie w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu P Zero Rosso Asimmetrico mogą być m.in. ubezpieczenie opon, ramki do tablic rejestracyjnych, pianki naprawcze lub środki do konserwacji opon.
Test opon letnich 225/45 R18 – Ranking Wulkanisty 2025
2025-04-02
Test opon letnich 225/45 R17. Ranking Wulkanisty 2025
2025-03-28
Test opon letnich 215/55 R17. Ranking Wulkanisty 2025
2025-03-26
Test opon letnich 195/65 R15. Ranking Wulkanisty 2025
2025-03-24
Test opon letnich 205/55 R16. Ranking Wulkanisty 2025
2025-03-21