Pirelli Scorpion Verde All Season 235/60 R18 107V XL
Autor: Łukasz Wulkanista
Porównujemy oferty 29 sklepów z oponami całorocznymi firmy Pirelli w rozmiarze 235/60R18. Zobacz gdzie kupić opony Scorpion Verde All Season w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.
Co oznacza zapis "107 V XL" w nazwie opony?
Parametry techniczne
Pirelli Scorpion Verde All Season w rozmiarze 235/60 R18 107V to opona całoroczna, wzmacniana (XL) oraz dodatkowo oznakowana symbolami M+S. Oznaczenia 3618900 oraz 8019227361896 to odpowiednio nadany przez producenta kod produktu oraz numer EAN. Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy premium. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod produktu | 3618900 |
| EAN | 8019227361896 |
| Producent | Pirelli |
| Koncern | grupa Pirelli |
| Siedziba | Włochy |
| Klasa | premium |
| Model | Scorpion Verde All Season |
| Poprzedni model | - |
| Następny model | - |
| Sezon | opony całoroczne |
| Rozmiar | [size width="235" profile="60" diameter="18"]235/60 R18[/size] |
| Szerokość | 235 mm |
| Profil | 60 % |
| Średnica | 18 cali |
| Konstrukcja | R (radialna) |
| Wysokość profilu | 141 mm |
| Kraj produkcji | Turcja, Niemcy, Rumunia, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania |
| Rodzaj bieżnika | asymetryczny |
| Indeks nośności | 107 |
| Maksymalna nośność | 975 kg |
| Indeks prędkości | V |
| Maksymalna prędkość | 240 km/h |
| Przeznaczenie | auta 4x4 / SUV |
| Gwarancja | 5 lat od daty produkcji |
| Opory toczenia | czekamy na potw. producenta |
| Przyczepność na mokrym | czekamy na potw. producenta |
| Hałas zewnętrzny | czekamy na potw. producenta |
| Fale (1-3) | czekamy na potw. producenta |
| Waga (ciężar) | 15,32 kg |
| Premiera modelu | 2011 rok (podczas targów Moto) |
| Cena | ~ 658 zł (brutto, z VAT) |
| Run Flat | nie |
| Wzmocnienie | tak (XL) |
| Rant ochronny felgi | - |
| Inne oznaczenia | M+S |
| Pełna nazwa | Pirelli Scorpion Verde All Season 235/60 R18 107V XL |
Opis modelu Scorpion Verde All Season jest w trakcie opracowywania. Zbieramy materiały, dane techniczne oraz zastosowane technologie, niezbędne do przygotowania wyczerpującej prezentacji. Proszę o chwilę wytchnienia, mamy już prawie wszystkie potrzebne informacje by stworzyć małe podsumowanie prezentowanej opony. Poszczególne elementy wspomnianego opisu znajdziesz na tej stronie w innych akapitach.
Opony całoroczne Pirelli Scorpion Verde All Season w rozmiarze 235/60 R18 107V XL
Opony całoroczne Pirelli Scorpion Verde All Season 235/60 R18 doskonale sprawdzą się w samochodach typu Audi Q5 (I), Volvo XC90 (I), Volvo XC60 (I), Volvo XC90 (II), Audi Q5 (II) lub innych o podobnej charakterystyce.
Jego indeks prędkości wynosi z kolei V, co oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość 240 km/h, a indeks nośności 107 – dopuszczalne obciążenie to 975 kg na jedną oponę. Warto także wspomnieć jak należy czytać rozmiar 235/60 R18 opon Pirelli Scorpion Verde All Season: pierwsza liczba - 235 to szerokość mierzona w milimetrach, druga - 60 to szerokość profilu podawana jako procent z wysokości (tutaj 60% z 235 daje 141 mm), "R" oznacza konstrukcję radialną, a ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony – w tym przypadku 18 cali.
Scorpion Verde All Season w rozmiarze 235/60 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4x4 / SUV. Opony do aut SUV zyskały na popularności, gdy na drogach zaczęło pojawiać się coraz więcej samochodów osobowych z napędem na cztery koła określanych mianem sportowo-użytkowych czy też crossoverów. Opony tego typu najczęściej mają taki sam bieżnik, jak modele osobowe (nawet takie same nazwy z dopiskiem SUV). Ze względu na większą masę i wyżej położony środek ciężkości aut, w których są montowane, są wyposażone w usztywnione ściany boczne i mają wyższą nośność. Opony do aut SUV mogą mieć technologię Run Flat i rant ochronny felgi.
Opony firmy Pirelli pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony premium to doskonała propozycja dla kierowców, którzy posiadają samochód o większej mocy, pokonuję dużą liczbę kilometrów w ciągu roku czy preferują dynamiczny styl jazdy. Tego typu opony produkowane są z wykorzystaniem najbardziej nowoczesnych składników i zaawansowanych rozwiązań technologicznych. Efektem są osiągi na najwyższym poziomie – wysoka przyczepność, oszczędność paliwa, odporność na zużycie i niska emisja hałasu. Opony premium to marki Pirelli, Bridgestone, Michelin, Vredestein, Nokian, Goodyear czy Yokohama.
Etykieta unijna na oponach to oznaczenie, które jest umieszczane na poszczególnych modelach w formie naklejek podobnych do tych znanych ze sprzętu AGD/RTV. Dzięki temu porównanie podstawowych osiągów opon staje się znacznie łatwiejsze. Na etykietach znajdują się informacje o poziomie oporów toczenia, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony. Etykiety w pierwszych dwóch kategoriach przewidują przyznanie klas od A do G (z tym, że D nie jest używana) oraz od 1 do 3 fal i wartości liczbowej w dB za hałas zewnętrzny. Czekamy na potwierdzenie (przez producenta) ocen, jakie uzyskała na etykiecie unijnej opona Pirelli Scorpion Verde All Season w rozmiarze 235/60R18 107V.
Spalanie paliwa
Informacje o spalaniu paliwa umieszczane są na etykietach dołączanych do opon i prezentowane w formie piktogramu oraz klas od A do G, gdzie klasa A oznacza największą ekonomiczność paliwową. Jest to ważna informacja, ponieważ im mniejsze opory toczenia, tym samochód ma mniejsze spalania i jest bardziej ekonomiczny w eksploatacji. To także ważna informacja dla wszystkich, którzy dbają o środowisko naturalne – większa ekonomiczność paliwowa oznacza, że do atmosfery trafi mniej szkodliwych spalin. Jako ciekawostkę dodam, iż 1 produkt spełniający kryteria - opony całoroczne (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa) - uzyskał ocenę "A" na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia.
Hamowanie na mokrym
Fragment etykiety unijnej zawierający informacje o przyczepności na mokrej nawierzchni prezentuje wyniki pomiaru drogi hamowania i siły tarcia opon we wspomnianych warunkach w porównaniu do modelu referencyjnego. Etykieta unijna za przyczepność na mokrym przewiduje przyznanie klas od A (najwyższa) do G (najniższa) – warto jednak pamiętać, że klasa D dla rozgraniczenia lepszych i gorszych produktów pozostaje pusta, a opony z klasą G nie są dopuszczane do sprzedaży, więc w praktyce takich się nie spotyka. Wspomnę także, że 2 produkty spełniające wytyczne - opony 235/60 R18 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon) - uzyskały ocenę "A" na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni.
Hałas na zewnątrz
Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Na koniec informacja, iż 1 produkt spełniający kryteria - opony Scorpion Verde All Season (model) oraz 18 cali (średnica) - uzyskał ocenę "69 dB" na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.
Włoska marka Pirelli jest szczególnie ceniona przez kierowców lubiących sportowe osiągi. Nie dziwi to, ponieważ od początku swojego istnienia kojarzona jest ze sportami motorowymi, ze względu na wspieranie rozmaitych rajdów i wyścigów. Opony Pirelli są od 2011 roku dostarczane zespołom najbardziej prestiżowych wyścigów świata - Formuły 1. Firma słynie również z limitowanego, wydawanego co roku kalendarza z aktami modelek, który trafia do wybranych 20 tysięcy osób na całym świecie, a jego premiera za każdym razem staje się dużym wydarzeniem medialnym.
Model Scorpion Verde All Season (Pirelli) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Opony z asymetryczną rzeźbą bieżnika umownie dzielą się na dwie części: zewnętrzną i wewnętrzną, które mają odmienny kształt, przez co odpowiadają za inne grupy osiągów. Zadaniem pierwszej jest między innymi zapewnienie stabilnego pokonywania zakrętów, a drugiej odprowadzanie wody i zwiększenie odporności na aquaplaning. Do największych zalet opon asymetrycznych należą także dobre tłumienie wibracji i odporność na zużycie. Podczas montażu należy pamiętać o założeniu opony asymetrycznej odpowiednią stroną na feldze (oznaczenie outside/inside).
Oznaczenia 107V, XL oraz M+S
Napisy "107" oraz "V" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 975 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie M+S - mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Pirelli Scorpion Verde All Season 235/60 R18 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne są projektowane z myślą o kierowcach, którzy preferują umiarkowany styl jazdy, poruszają się głównie po mieście lub mieszkają w miejscu, gdzie zimy są łagodne, a latem nie ma dużych upałów. Osiągi opon całorocznych to kompromis pomiędzy modelami na lato i zimę (widać to między innymi w bieżniku). Nazwy opon całorocznych kojarzą się z 4 porami roku, np. "4Seasons", "Quatrac", "All Season", "All Weather", a na ich bokach umieszczony jest symbol 3PMSF (trzech szczytów z płatkiem śniegu) potwierdzający osiągi w zimowych warunkach.
Gwarancja na opony Scorpion Verde All Season
Dzięki gwarancji na opony, kierowcy mogą liczyć na wymianę towaru na nowy lub rekompensatę finansową w przypadku wykrycia wady fabrycznej produktu. Na opony włoskiej firmy Pirelli taka gwarancja jest udzielana na okres pięciu lat (60 miesięcy) od daty produkcji. Wyłączone spod niej są przypadku użytkowania opon niezgodnie z zaleceniami producenta, uszkodzenia podczas usług serwisowych czy nieprawidłowego przechowywania i transportu. Należy pamiętać, że im więcej czasu minie od zakupu, a na oponie przejedziemy więcej kilometrów, tym udowodnienie wady będzie trudniejsze.
Opinie kierowców rozmiaru 235/60 R18 o oponach Pirelli Scorpion Verde All Season
Opinie o oponach zamieszczane w Internecie przez użytkowników, to najlepsze źródło wiedzy dla każdego stojącego przed wyborem ogumienia do swojego auta. Opony całoroczne są dobrym rozwiązaniem dla wszystkich pokonujących niewielkie przebiegi i korzystających z samochodu głównie w mieście. Doskonałą propozycją dla nich są opony całoroczne Pirelli. Kierowcy piszą o nich: "pewne prowadzenie podczas upałów, deszczu, na błocie pośniegowym oraz śniegu", "zaskakująco ciche i komfortowe", "to moje pierwsze opony całoroczne Pirelli i czuję, że przy nich zostanę - gwarantują zrównoważone osiągi".
Dzięki sezonowym testom opon można porównać między sobą rzeczywiste zachowanie różnych modeli opon w różnych warunkach pogodowych. Ułatwia to wybór ogumienia dopasowanego do auta danego kierowcy i jego potrzeb. W testach opon całorocznych wielokrotnie sprawdzano modele: Cinturato All Season i Cinturato All Season Plus. Pierwszy z nich zajął 3 miejsce w teście Auto Bild w 2015 roku i 5 miejsce w teście ADAC rok później, a drugi - 9 lokatę w sprawdzianie Auto Bild w 2018 roku.
Test opon (ranking):
Wyniki dotyczą opon wielosezonowych Pirelli, gdyż model Scorpion Verde All Season nie został jeszcze przetestowany przez żadną popularną organizację, ekspertów z branży, automobilclub czy dziennikarzy motoryzacyjnych.
- 10 miejsce 2018 Auto Bild
- 8 miejsce 2018 Autoklub CR
- 3 miejsce 2017 Auto Bild
- 5 miejsce 2017 Auto Bild
- 8 miejsce 2017 Auto Zeitung
- 7 miejsce 2016 Gute Fahrt
- 5 miejsce 2016 ADAC
Inne nazwy
Zobacz inne określenia opon Pirelli Scorpion Verde All Season 235/60 R18 107V XL. Sformułowania te często spotykane są w komentarzach blogów czy na forach internetowych. Zwroty zawierają różne formy zapisu sezonu (opony całoroczne), nazwy producenta (Pirelli), modelu (Scorpion Verde All Season), indeksów (107V XL) oraz rozmiaru (235/60 R18) przedstawione w odmiennej kolejności.
Znalezione m.in. na forum:
- 235/60 R18 XL Scorpion Verde All Season Pirelli
- opony całoroczne 235/60R18 Pirelli All Season Scorpion Verde
- opony Pirelli 235/60/18 Scorpion Verde AllSeason
- Scorpion Verde All Season 235/60 R18 107 V całoroczne
- Pirelli Scorpion Verde All Season 235/60 R18 107 V
Polecane opony całoroczne 235 60 R18 107V o podobnych parametrach i cenie
Poniżej lista alternatywnych opon wielosezonowych o szerokości 235 mm, profilu 60 %, średnicy 18 cali oraz indeksach 107V. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Wśród polecanych znalazła się marka Pirelli – kosztująca od 489 do 580 zł za sztukę. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.
Pirelli
Scorpion Verde All Season
235/60 R18 107V XL LR
- Opory toczenia: C
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 71 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 518 zł
Pirelli
Scorpion Verde All Season
235/60 R18 107H XL LR
- Opory toczenia: B
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 71 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 489 zł
Pirelli
Scorpion Verde All Season
235/60 R18 103H
- Opory toczenia: C
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 71 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 496 zł
Pirelli
Scorpion Verde All Season
235/60 R18 107V XL LR
- Opory toczenia: C
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 71 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 546 zł
Pirelli
Scorpion Verde All Season
235/60 R18 103H ROF MOE
- Opory toczenia: C
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 71 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 580 zł
Na koniec kilka słów o promocjach na opony całoroczne, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.
Promocja i wyprzedaż
Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą bilety do teatru, karty przedpłacone, zwrot części gotówki, karty paliwowe lub oficjalne piłki nożne.
Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon wielosezonowych firmy Pirelli to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 39-62% od ceny detalicznej.
Zakup na raty
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (intercars, oponeo czy inopony) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. mBank, Credite Agricole lub Alior Bank. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).
Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon wielosezonowych Pirelli w rozmiarze 235/60 R18 XL (107V). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 658 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 2 632 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 246 (12 rat) do 1 343 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.
| Ilość rat | Miesięczna rata | Koszt całkowity | Nadpłata |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 343 zł | 2 686 zł | 54 zł |
| 4 | 685 zł | 2 740 zł | 108 zł |
| 6 | 465 zł | 2 790 zł | 158 zł |
| 8 | 356 zł | 2 848 zł | 216 zł |
| 10 | 290 zł | 2 900 zł | 268 zł |
| 12 | 246 zł | 2 952 zł | 320 zł |
Produkty powiązane
Kupując opony całoroczne w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Scorpion Verde All Season mogą być m.in. ładowarki do telefonu na USB, ubezpieczenie opon, mierniki grubości bieżnika czy pianki naprawcze.
Opony Roadcruza RA1100 – charakterystyka, opinie, testy
2023-07-28
Jak rozpoznać opony wielosezonowe?
2023-05-31
Opony całoroczne – czy warto się na nie zdecydować?
2023-05-05
Michelin CrossClimate 2. Charakterystyka opony, testy i opinie
2023-01-25
Roadstone N Priz 4S
2023-01-09