Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50 R18 97H AO
Porównujemy oferty 21 sklepów z oponami całorocznymi firmy Pirelli w rozmiarze 235/50R18. Zobacz gdzie kupić opony Scorpion Verde All Season w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.
Co oznacza zapis "97 H AO" w nazwie opony?
Parametry techniczne
Pirelli Scorpion Verde All Season w rozmiarze 235/50 R18 97H to opona całoroczna oraz homologowana (AO). Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy premium. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Pirelli |
| Koncern | grupa Pirelli |
| Siedziba | Włochy |
| Klasa | premium |
| Model | Scorpion Verde All Season |
| Poprzedni model | - |
| Następny model | - |
| Sezon | opony całoroczne |
| Rozmiar | 235/50 R18 |
| Szerokość | 235 mm |
| Profil | 50 % (opona niskoprofilowa) |
| Średnica | 18 cali |
| Konstrukcja | R (radialna) |
| Wysokość profilu | 117,50 mm |
| Kraj produkcji | Hiszpania, Francja, Niemcy, Wielka Brytania, Rumunia, Turcja |
| Rodzaj bieżnika | asymetryczny |
| Indeks nośności | 97 |
| Maksymalna nośność | 730 kg |
| Indeks prędkości | H |
| Maksymalna prędkość | 210 km/h |
| Przeznaczenie | auta 4x4 / SUV |
| Gwarancja | 7 lat od daty zakupu |
| Opory toczenia | C (spalanie paliwa) |
| Przyczepność na mokrym | C (droga hamowania) |
| Hałas zewnętrzny | 72 dB |
| Fale (1-3) | 2 |
| Waga (ciężar) | 11,71 kg |
| Cena | ~ 755 zł (brutto, z VAT) |
| Run Flat | nie |
| Wzmocnienie | nie |
| Homologacja / OE | AO (Audi, Volkswagen) |
| Rant ochronny felgi | - |
| Inne oznaczenia | - |
| Pełna nazwa | Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50 R18 97H AO |
Opis opony Pirelli Scorpion Verde All Season w pigułce. Producentem opon jest marka Pirelli, która posiada swoje fabryki w takich krajach jak Wielka Brytania, Turcja czy Hiszpania. Prezentowany model stworzono z myślą o sezonie letnim i zimowym. Jeżeli chodzi o gwarancję na opony Pirelli (klasa premium) to wynosi ona 7 lat od daty zakupu. Bieżnik Scorpion Verde All Season ma konstrukcję asymetryczną, o której więcej dowiesz się w tej części opisu.
Opony całoroczne Pirelli Scorpion Verde All Season w rozmiarze 235/50 R18 97H AO
Opony na sezon letni oraz zimowy Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50 R18 97 H są projektowane z myślą o modelach samochodów takich, jak Ford Kuga (II), Opel Insignia (A), Ford S-MAX (II), Ford Kuga (I), Ford Kuga (II FL) czy Ford Galaxy (III). Jak należy interpretować oznaczenie rozmiaru opony umieszczone na jej ścianie bocznej? Pierwsza z liczb (tutaj 235) to szerokość mierzona w milimetrach. Druga to wysokość profilu określana jako procent z szerokości (w tym przypadku jest to 50), a więc 117,50.
Litera "R" oznacza, że opony Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50 R18 posiadają konstrukcję radialną. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony w calach – tutaj 18 cali. Indeks prędkości prezentowanego modelu wynosi H, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 210 km/h. Indeks nośności to z kolei 97 (dopuszczalne obciążenie to 730 kg). Jak wygląda etykieta opon Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50 R18 97 H? Hamowanie na mokrej nawierzchni to klasa C, opory toczenia C, a hałas zewnętrzny to 72 dB.
Scorpion Verde All Season w rozmiarze 235/50 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4x4 / SUV. Opony 4x4 przeznaczone są do samochodów z napędem na cztery koła, które często poruszają się po bezdrożach (nie mylić z SUV). W związku z tym opony do aut terenowych wyposażone są w agresywny bieżnik o wyraźnych blokach i odporności na zapychanie się błotem, kamieniami czy trawą. Opony terenowe dzielą się na przystosowane do każdego terenu (A/T – all terrain – mniej agresywny bieżnik, także na asfalt), błotnistego (M/T – większa zdolność terenowa, ale dopuszczalna jazda po asfalcie) czy Extrem (rzadziej spotykane, wyłącznie w teren).
Opony firmy Pirelli pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium (zwanej też wyższą) to najbardziej zaawansowane technologicznie modele na rynku. Wynika to z faktu stosowania innowacyjnych metod produkcji i doskonałych jakościowo materiałów. Wśród ogumienia tego segmentu największą popularnością cieszą się: Pirelli, Continental, Hankook, Dunlop, Goodyear, Michelin, Vredestein, Nokian czy Yokohama. Na zakup opon klasy premium najczęściej decydują się kierowcy o dynamicznym stylu jazdy, posiadający mocny samochód czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.
Etykieta Unijna wprowadzona została w roku 2012, aby ułatwić konsumentom wybór opon cechujących się optymalnymi dla nich parametrami. Dzięki temu informacje o istotnych danych technicznych umieszczane są na każdej dostępnej na rynku oponie samochodowej. Treść etykiety zawiera ocenę ekonomiki jazdy, drogi hamowania na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego. Zobacz jak prezentują się oceny opon Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50R18 97H na etykiecie unijnej.
Spalanie paliwa - ocena C
Spalanie paliwa to jeden z parametrów zawartych na etykiecie dołączonej do każdej opony sprzedawanej na terenie Unii Europejskiej. Dzięki tym danym, kierowca może zobaczyć, który z modeli jest bardziej ekonomiczny w eksploatacji i na tej podstawie podjąć decyzję o zakupie. Oszczędność paliwa jest określana w zakresie od A do G na kolorowej skali mieszczącej się w lewym górnym rogu etykiety. Litera A i kolor zielony oznaczają największą oszczędność paliwa, a litera G i kolor czerwony - najmniejszą. Taką samą ocenę - "C" na etykiecie unijnej w kategorii "spalanie paliwa" uzyskały jeszcze 33 inne produkty spełniające kryteria - opony 235/50 R18 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon).
Hamowanie na mokrym - ocena C
Etykieta unijna informuje między innymi o poziomie przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Parametr ten jest oceniany w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon w wyżej wspomnianych warunkach. Za przyczepność na mokrej nawierzchni dany model może otrzymać klasy od A do G. Warto jednak wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia opon o lepszych i gorszych parametrach, a modele z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Identyczną notę - "C" na etykiecie unijnej w kategorii "przyczepność na mokrej nawierzchni" uzyskało jeszcze 69 innych produktów spełniających wytyczne - opony całoroczne (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa).
Hałas na zewnątrz - 72 dB
Dzięki informacji o hałasie na zewnątrz auta zamieszczonej na etykiecie unijnej na opony, kierowca decydując się na wybór danego modelu wie z jakim hałasem wiąże się jego użytkowania. Zewnętrzny hałas toczenia opony jest generowany w czasie jazdy i mierzony w decybelach. Na etykiecie wyraża go piktogram obejmujący od jednej do trzech fal, przy czym jedna fala oznacza oponę najcichszą, a trzy – najgłośniejszą. Dane widoczne na etykiecie obejmują jednak tylko głośność na zewnątrz samochodu, a nie w kabinie.
Włoska marka Pirelli jest szczególnie ceniona przez kierowców lubiących sportowe osiągi. Nie dziwi to, ponieważ od początku swojego istnienia kojarzona jest ze sportami motorowymi, ze względu na wspieranie rozmaitych rajdów i wyścigów. Opony Pirelli są od 2011 roku dostarczane zespołom najbardziej prestiżowych wyścigów świata - Formuły 1. Firma słynie również z limitowanego, wydawanego co roku kalendarza z aktami modelek, który trafia do wybranych 20 tysięcy osób na całym świecie, a jego premiera za każdym razem staje się dużym wydarzeniem medialnym.
Model Scorpion Verde All Season (Pirelli) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Opony asymetryczne najlepiej sprawdzają się w autach o dużej mocy, ale można je zamontować także w pozostałych samochodach osobowych. Cechują się najbardziej nowoczesną konstrukcją. Rzeźba bieżnika opon asymetrycznych dzieli się na część zewnętrzną i wewnętrzną. Pierwsza zapewnia stabilność na zakrętach, a druga odprowadza wodę. Do zalet opon asymetrycznych należą również odporność na zużycie i dobre tłumienie hałasów. Podczas montażu należy pamiętać o założeniu opony asymetrycznej odpowiednią stroną na feldze (oznaczenie outside/inside).
Oznaczenia 97H oraz AO
Napisy "97" oraz "H" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 730 kg) oraz prędkości (do 210 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. Model Scorpion Verde All Season (Pirelli 235/50 R18) posiada homologację AO (Audi, Volkswagen).
Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50 R18 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne/wielosezonowe zaprojektowane są tak, aby zapewnić optymalne właściwości jezdne zarówno w okresie letnim, jak i zimowym. Tego typu ogumienie zwykle stanowi kompromis pomiędzy osiągami typowych opon letnich i zimowych – część bieżnika odpowiada za prowadzenie na suchej drodze, a część jest przystosowana do zimowej nawierzchni. Mieszanka gumowa opon całorocznych najlepiej sprawdza się w umiarkowanych temperaturach – nie jest tak dobra w upały i podczas mrozu, jak mieszanki opon sezonowych.
Gwarancja na opony Scorpion Verde All Season
Dzięki gwarancji na opony, kierowcy mogą liczyć na wymianę towaru na nowy lub rekompensatę finansową w przypadku wykrycia wady fabrycznej produktu. Na opony włoskiej firmy Pirelli taka gwarancja jest udzielana na okres pięciu lat (60 miesięcy) od daty produkcji. Wyłączone spod niej są przypadku użytkowania opon niezgodnie z zaleceniami producenta, uszkodzenia podczas usług serwisowych czy nieprawidłowego przechowywania i transportu. Należy pamiętać, że im więcej czasu minie od zakupu, a na oponie przejedziemy więcej kilometrów, tym udowodnienie wady będzie trudniejsze.
Opinie kierowców rozmiaru 235/50 R18 o oponach Pirelli Scorpion Verde All Season
Opinie o oponach, które można znaleźć w Internecie, są cennym źródłem wiedzy dla wszystkich chcących porównać parametry poszczególnych modeli. W przypadku opon całorocznych Pirelli, kierowcy są zgodni - to doskonałe rozwiązanie dla osób ceniących sobie maksymalne osiągi i bezpieczeństwo. Ich użytkownicy piszą: "najlepsze opony całoroczne na rynku, sprawdzają się w ekstremalnych warunkach pogodowych - zarówno latem, jak i na błocie oraz śniegu", "dają poczucie bezpieczeństwa na drodze i nie gubią przyczepności, nawet podczas gwałtownych manewrów".
Wybór opon do auta to niełatwe zadanie. Kierowcom, którzy nie wiedzą na jakie ogumienie się zdecydować, pomogą testy opon przygotowywane każdego sezonu przez kluby motoryzacyjne i prasę. Dzięki nim bez problemu znajdą model o pożądanych przez nich właściwościach. Opony całoroczne Pirelli były wielokrotnie sprawdzane przed profesjonalistów. Model Cinturato All Season przetestowało kilkanaście organizacji m.in. ADAC w 2016 roku (5 miejsce) i Auto Bild w 2015 roku (3 miejsce). W tym ostatnim teście, opona wyróżniła się pod względem hamowania na mokrej nawierzchni.
Test opon (ranking):
Wyniki dotyczą opon wielosezonowych Pirelli, gdyż model Scorpion Verde All Season nie został jeszcze przetestowany przez żadną popularną organizację, stowarzyszenie, czasopismo czy ekspertów z branży.
- 7 miejsce 2021 Auto Bild
- 12 miejsce 2020 Auto Bild
- 5 miejsce 2020 Auto Bild
- 16 miejsce 2019 Auto Bild
- 10 miejsce 2018 Auto Bild
- 8 miejsce 2018 Autoklub CR
- 5 miejsce 2017 Auto Bild
Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50 R18 97H AO na forach czyli inne formy zapisu prezentowanej opony
Zobacz inne określenia opon Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50 R18 97H AO. Sformułowania te często spotykane są w komentarzach blogów czy na stronach producentów. Zwroty zawierają różne formy zapisu rozmiaru (235/50 R18), sezonu (opony całoroczne), modelu (Scorpion Verde All Season), indeksów (97H AO) oraz nazwy producenta (Pirelli) przedstawione w odmiennej kolejności.
Znalezione m.in. na forum:
- opony 235/50 R18 Pirelli Scorpion Verde All Season
- Pirelli Scorpion Verde All Season 235/50R18 AO
- opony całoroczne Pirelli Scorpion Verde All Season 18 235x50
- Scorpion Verde All Season 235/50 R18 97 H całoroczne
- Pirelli 235/50/18 Scorpion Verde AllSeason AO 97H
Polecane opony całoroczne 235 50 R18 97H o zbliżonych parametrach i cenie
Poniżej lista alternatywnych opon wielosezonowych o szerokości 235 mm, profilu 50 %, średnicy 18 cali oraz indeksach 97H. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.
Dunlop
SP Sport 01 A/S
235/50 R18 97V MFS
- Rant ochronny – MFS
- Gwarancja – 5 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 97 (do 730 kg/oponę)
- Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
- Dodatkowe oznaczenia – 3PMSF, M+S
Pirelli
Scorpion Verde All Season
235/50 R18 97V
- Gwarancja – 7 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 97 (do 730 kg/oponę)
- Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
- Dodatkowe oznaczenia – M+S
- Niskie spalanie paliwa (klasa B)
Pirelli
Cinturato All Season Plus
235/50 R18 101V XL Seal Inside FR
- Wzmacniane – XL
- Rant ochronny – FR
- Gwarancja – 7 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 101 (do 825 kg/oponę)
- Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
- Dodatkowe oznaczenia – Seal Inside, 3PMSF, M+S
Vredestein
Quatrac 5
235/50 R18 101V XL FSL
- Wzmacniane – XL
- Rant ochronny – FSL
- Gwarancja – 3 lata od daty zakupu
- Indeks nośności – 101 (do 825 kg/oponę)
- Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
Bridgestone
Weather Control A005 Evo
235/50 R18 101V XL
- Wzmacniane – XL
- Gwarancja – 5 lat od daty produkcji
- Indeks nośności – 101 (do 825 kg/oponę)
- Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
- Dodatkowe oznaczenia – 3PMSF
- Najlepsza przyczepność na mokrym (klasa A)
Na koniec kilka słów o promocjach na opony całoroczne, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.
Promocja i wyprzedaż
Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą karty paliwowe, oficjalne piłki nożne, karty przedpłacone, assistance 24/7 oraz koszulki piłkarskie.
Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon wielosezonowych firmy Pirelli to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 37-58% od ceny detalicznej.
Zakup na raty
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (sklepopon, oponeo czy abmoto) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. Santander Consumer Bank, mBank czy Credite Agricole. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).
Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon wielosezonowych Pirelli w rozmiarze 235/50 R18 AO (97H). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 755 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 3 020 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 282 (12 rat) do 1 541 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.
| Ilość rat | Miesięczna rata | Koszt całkowity | Nadpłata |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 541 zł | 3 082 zł | 62 zł |
| 4 | 786 zł | 3 144 zł | 124 zł |
| 6 | 534 zł | 3 204 zł | 184 zł |
| 8 | 408 zł | 3 264 zł | 244 zł |
| 10 | 333 zł | 3 330 zł | 310 zł |
| 12 | 282 zł | 3 384 zł | 364 zł |
Produkty powiązane
Kupując opony całoroczne w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Scorpion Verde All Season mogą być m.in. podkładki antypoślizgowe pod telefon, mierniki ciśnienia, ładowarki do telefonu na USB czy worki do opon.
Opony Roadcruza RA1100 – charakterystyka, opinie, testy
2023-07-28
Jak rozpoznać opony wielosezonowe?
2023-05-31
Opony całoroczne – czy warto się na nie zdecydować?
2023-05-05
Michelin CrossClimate 2. Charakterystyka opony, testy i opinie
2023-01-25
Roadstone N Priz 4S
2023-01-09