Pirelli Scorpion Verde All Season 265/50 R19 110V XL N0 (FR)
Autor: Łukasz Wulkanista
Porównujemy oferty 32 sklepów z oponami całorocznymi firmy Pirelli w rozmiarze 265/50R19. Zobacz gdzie kupić opony Scorpion Verde All Season w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.
Co oznacza zapis "110 V XL, N0, (FR)" w nazwie opony?
Parametry techniczne
Pirelli Scorpion Verde All Season w rozmiarze 265/50 R19 110V to opona całoroczna, wzmacniana (XL), homologowana (N0), posiadająca rant ochronny felgi (FR) oraz dodatkowo oznakowana symbolami M+S. Oznaczenia 1805000 oraz 8019227180503 to odpowiednio nadany przez producenta kod produktu oraz numer EAN. Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy premium. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod produktu | 1805000 |
| EAN | 8019227180503 |
| Producent | Pirelli |
| Koncern | grupa Pirelli |
| Siedziba | Włochy |
| Klasa | premium |
| Model | Scorpion Verde All Season |
| Poprzedni model | - |
| Następny model | - |
| Sezon | opony całoroczne |
| Rozmiar | [size width="265" profile="50" diameter="19"]265/50 R19[/size] |
| Szerokość | 265 mm |
| Profil | 50 % (opona niskoprofilowa) |
| Średnica | 19 cali |
| Konstrukcja | R (radialna) |
| Wysokość profilu | 132,50 mm |
| Kraj produkcji | Turcja, Wielka Brytania, Rumunia, Francja, Niemcy, Hiszpania |
| Rodzaj bieżnika | asymetryczny |
| Indeks nośności | 110 |
| Maksymalna nośność | 1060 kg |
| Indeks prędkości | V |
| Maksymalna prędkość | 240 km/h |
| Przeznaczenie | auta 4x4 / SUV |
| Gwarancja | 5 lat od daty produkcji |
| Opory toczenia | C (spalanie paliwa) |
| Przyczepność na mokrym | C (droga hamowania) |
| Hałas zewnętrzny | 70 dB |
| Fale (1-3) | 1 |
| Waga (ciężar) | 16,94 kg |
| Premiera modelu | 2011 rok (podczas targów Moto) |
| Cena | ~ 538 zł (brutto, z VAT) |
| Run Flat | nie |
| Wzmocnienie | tak (XL) |
| Homologacja / OE | N0 (Porsche, Volkswagen Touareg) |
| Rant ochronny felgi | tak (FR) |
| Inne oznaczenia | M+S |
| Pełna nazwa | Pirelli Scorpion Verde All Season 265/50 R19 110V XL N0 (FR) |
Opis modelu Scorpion Verde All Season jest w trakcie opracowywania. Zbieramy materiały, dane techniczne oraz zastosowane technologie, niezbędne do przygotowania wyczerpującej prezentacji. Proszę o chwilę wytchnienia, mamy już prawie wszystkie potrzebne informacje by stworzyć małe podsumowanie prezentowanej opony. Poszczególne elementy wspomnianego opisu znajdziesz na tej stronie w innych akapitach.
Opony całoroczne Pirelli Scorpion Verde All Season w rozmiarze 265/50 R19 110V XL, N0
Opony Pirelli Scorpion Verde All Season przeznaczone są na sezon letni oraz zimowy, ich rozmiar w prezentowanym przykładzie to 265/50 R19, a indeksy prędkości i nośności odpowiednio V i 110. Oznacza to, że podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością 240 km/h opona wytrzyma obciążenie do 1060 kg. Omawiany rozmiar 265/50 R19 pasuje do samochodów typu Porsche Cayenne (II FL), Audi Q7 (I), Porsche Cayenne (II), Chevrolet Captiva czy Mazda CX-5. W ramach europejskiego systemu etykiet na oponach omawiany model Pirelli Scorpion Verde All Season 265/50 R19 prezentuje się następująco: C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni, C za opory toczenia, które wpływają na spalanie paliwa oraz 70 dB w pomiarze emitowanego hałasu zewnętrznego.
Warto pamiętać, że w rozmiarze opony 265/50 R19 pierwsza liczba oznacza jej szerokość w milimetrach, druga to wysokość profilu liczona jako procent z szerokości (tutaj 50% z 265 wynosi 132,50 ), litera to typ konstrukcji opony (najczęściej radialny, ale może być też diagonalny), a trzecia liczba (tutaj 19) to mierzona w calach średnica felgi, na jakiej należy zamontować dany model.
Scorpion Verde All Season w rozmiarze 265/50 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4x4 / SUV. Opony do aut SUV montowane są głównie w samochodach sportowo-użytkowych, crossoverach czy terenówkach użytkowanych głównie w mieście. Tego typu opony przeznaczone są głównie na nawierzchnię asfaltową, a ich bieżnik nie różni się od modeli osobowych. Bardzo często opony do aut SUV dostępne są w ramach modelu osobowego. Jedyną różnicą jest nieco inna konstrukcja wewnętrzna tego typu opon. Ze względu na większą masę i wyżej położony środek ciężkości aut, w których są montowane, są wyposażone w usztywnione ściany boczne i mają wyższą nośność.
Opony firmy Pirelli pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium to najnowocześniejsze produkty na rynku. Oferują najwyższy poziom osiągów i są wyposażone w nowatorskie rozwiązania technologicznie. W związku z tym często montowane są w samochodach o dużej mocy, pokonujących duże przebiegi roczne czy przez kierowców o dynamicznym stylu jazdy. Marki opon premium to między innymi: Pirelli, Yokohama, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Vredestein czy Nokian. Opony klasy premium najczęściej zajmują czołowe pozycje w testach i są polecane przez większość kierowców.
Etykieta unijna na oponach ułatwia szybkie zapoznanie się z podstawowymi osiągami poszczególnych modeli i ich porównanie z innymi. Wyglądem etykieta przypomina te znane ze sprzętu AGD/RTV i informuje o poziomie oporów toczenia, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony. Za pierwsze dwa parametry opony mogą otrzymać klasy od A do G (z tym, że D nie jest przyznawana), a za trzeci maksymalnie 3 fale obok których w decybelach przedstawiony jest wynik pomiaru emitowanego hałasu. Zobacz jak prezentują się oceny opon Pirelli Scorpion Verde All Season 265/50R19 110V na etykiecie unijnej.
Spalanie paliwa - ocena C
Opory toczenia oceniane są w siedmiostopniowej skali. Opony w aż 20% odpowiadają za zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najbardziej oszczędne i ekologiczne są modele przydzielone do klasy "A" – najsłabsze pod tym względem jest ogumienie oznaczone notą "G".
Hamowanie na mokrym - ocena C
Etykieta unijna informuje między innymi o poziomie przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Parametr ten jest oceniany w pomiarze drogi hamowania i siły tarcia opon w wyżej wspomnianych warunkach. Za przyczepność na mokrej nawierzchni dany model może otrzymać klasy od A do G. Warto jednak wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia opon o lepszych i gorszych parametrach, a modele z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do sprzedaży. Identyczną notę - "C" na etykiecie unijnej w kategorii "przyczepność na mokrej nawierzchni" uzyskało jeszcze 26 innych produktów spełniających wytyczne - opony całoroczne (sezon), 19 cali (średnica) oraz premium (klasa).
Hałas na zewnątrz - 70 dB
Pracująca opona generuje hałas – wysokie jego natężenie sprawia, że jazda jest niekomfortowa. Dlatego też na etykiecie podaje się jego wartość w decybelach i przydziela każdą oponę do jednej z trzech klas głośności, oznaczanych graficznie jedną, dwiema lub trzema symbolami fali. Wynik "70 dB" na etykiecie unijnej w kategorii "hałas zewnętrzny" uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria - opony Scorpion Verde All Season (model) oraz 19 cali (średnica).
Pirelli to włoski producent opon, którego historia sięga 1872 roku. Produkty marki są synonimem sportowych osiągów - firma od początku istnienia kojarzona była ze sportami motorowymi, dzięki wspieraniu rozmaitych rajdów i wyścigów. Międzynarodową sławę Pirelli przyniósł rajd Paryż-Pekin w 1970 roku, którego zwycięzcy używali opon tej marki podczas wyścigu. Dzięki najwyższej jakości wykonania i sportowym parametrom, opony Pirelli są cenione przez kierowców na całym świecie, nie tylko podczas sportowej jazdy, ale także na co dzień.
Model Scorpion Verde All Season (Pirelli) wyposażony został w asymetryczną rzeźbę bieżnika. Bieżnik asymetryczny, obok kierunkowego, jest obecnie najczęściej stosowany w oponach do samochodów osobowych. Jego charakterystyczną cechą jest podział na część zewnętrzną i wewnętrzną, co pozwala uzyskać wysokie osiągi w zróżnicowanych warunkach pogodowych i przy wyższych prędkościach. Do zalet opon asymetrycznych należą też równomierne zużycie, dobre tłumienie wibracji i atrakcyjny wygląd. Tego typu opony są często wybierane przez posiadaczy mocniejszych samochodów i kierowców o dynamicznym stylu jazdy.
Oznaczenia 110V, XL, N0, FR oraz M+S
Napisy "110" oraz "V" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1060 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. Opona z oznaczeniem FR posiada rant chroniący felgę przed zarysowaniami. Model Scorpion Verde All Season (Pirelli 265/50 R19) posiada homologację N0 (Porsche, Volkswagen Touareg). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie M+S - mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Pirelli Scorpion Verde All Season 265/50 R19 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne (wielosezonowe) to doskonała propozycja dla kierowców, którzy samochodem jeżdżą głównie po mieście, preferują spokojny styl prowadzenia auta lub po prostu chcą zaoszczędzić na sezonowych wymianach opon. Nazwy opon całorocznych kojarzą się z czterema porami roku 4Seasons", "Quatrac", "All Season", "All Weather", a potwierdzeniem ich zimowych właściwości jest symbol 3PMSF. Bieżnik i mieszanka opon całorocznych to kompromisowe rozwiązanie pomiędzy oponami letnimi i zimowymi.
Gwarancja na opony Scorpion Verde All Season
Opony Pirelli można reklamować przez okres 5 lat od daty produkcji. Aby uzyskać pozytywne rozpatrzenie sprawy, należy wypełnić formularz reklamacyjny udostępniony przez producenta, a także udostępnić oponę na potrzeby badania wykonywanego przez personel techniczny. Należy pamiętać, że gwarancja nie obejmuje szeregu problemów, które mogą wystąpić w związku z nieprawidłowym przechowywaniem i transportem opon, użytkowaniem ogumienia niezgodnie z zaleceniami producenta czy uszkodzeniem mechanicznym podczas eksploatacji (np. przebiciem przez szkło lub gwóźdź w czasie jazdy).
Opinie kierowców rozmiaru 265/50 R19 o oponach Pirelli Scorpion Verde All Season
Opinie o oponach zamieszczane w Internecie przez użytkowników, to najlepsze źródło wiedzy dla każdego stojącego przed wyborem ogumienia do swojego auta. Opony całoroczne są dobrym rozwiązaniem dla wszystkich pokonujących niewielkie przebiegi i korzystających z samochodu głównie w mieście. Doskonałą propozycją dla nich są opony całoroczne Pirelli. Kierowcy piszą o nich: "pewne prowadzenie podczas upałów, deszczu, na błocie pośniegowym oraz śniegu", "zaskakująco ciche i komfortowe", "to moje pierwsze opony całoroczne Pirelli i czuję, że przy nich zostanę - gwarantują zrównoważone osiągi".
Opony całoroczne Pirelli to doskonałe rozwiązanie dla kierowców, którzy rocznie pokonują niewielkie przebiegi. Testy publikowane przez prasę i automobilkluby pozwalają porównać między sobą osiągi różnych modeli i wybrać spośród nich optymalny do swojego auta. W testach opon całorocznych sprawdzono m.in. modele Pirelli Cinturato All Season i Cinturato All Season Plus. Pierwsza z nich zajęła 5 miejsce w teście ADAC w 2016 roku, a druga uplasowała się na 9 lokacie w sprawdzianie Auto Bild przeprowadzonym w 2018 roku.
Test opon (ranking):
Wyniki dotyczą opon wielosezonowych Pirelli, gdyż model Scorpion Verde All Season nie został jeszcze przetestowany przez żadną popularną organizację, czasopismo, automobilclub czy stowarzyszenie.
- 10 miejsce 2018 Auto Bild
- 8 miejsce 2018 Autoklub CR
- 5 miejsce 2017 Auto Bild
- 3 miejsce 2017 Auto Bild
- 8 miejsce 2017 Auto Zeitung
- 5 miejsce 2016 ADAC
- 7 miejsce 2016 Gute Fahrt
Inne nazwy
Zobacz inne określenia opon Pirelli Scorpion Verde All Season 265/50 R19 110V XL N0 (FR). Sformułowania te często spotykane są w serwisach ogłoszeniowych czy na forach internetowych. Zwroty zawierają różne formy zapisu nazwy producenta (Pirelli), modelu (Scorpion Verde All Season), sezonu (opony całoroczne), rozmiaru (265/50 R19) oraz indeksów (110V XL, N0) przedstawione w odmiennej kolejności.
Znalezione m.in. na forum:
- Pirelli All Season Scorpion Verde 265x50x19 110V XL, N0
- opony 265/50/19 Scorpion Verde All Season Pirelli
- 265/50 R19 110 V Pirelli Scorpion Verde AllSeason
- opony całoroczne Pirelli 265/50R19 Scorpion Verde All Season
- Pirelli Scorpion Verde All Season 265/50R19 XL, N0
Polecane opony całoroczne 265 50 R19 110V w podobnych parametrach i cenie
Poniżej lista alternatywnych opon wielosezonowych o szerokości 265 mm, profilu 50 %, średnicy 19 cali oraz indeksach 110V. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Wśród polecanych znalazły się marki Pirelli, Goodyear oraz Michelin – kosztujące od 767 do 1096 zł za sztukę. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.
Pirelli
Scorpion Verde All Season
265/50 R19 110W XL MGT
- Opory toczenia: B
- Hamowanie na mokrym: B
- Hałas zewnętrzny: 70 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 906 zł
Goodyear
Eagle LS-2
265/50 R19 110V XL N1 MFS
- Opory toczenia: B
- Hamowanie na mokrym: B
- Hałas zewnętrzny: 70 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 767 zł
Goodyear
Eagle LS-2
265/50 R19 110V XL N1, PO2 MFS
- Opory toczenia: B
- Hamowanie na mokrym: B
- Hałas zewnętrzny: 70 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 1096 zł
Michelin
CrossClimate SUV
265/50 R19 110V XL FR
- Opory toczenia: C
- Hamowanie na mokrym: B
- Hałas zewnętrzny: 70 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
- Cena: 891 zł
Goodyear
Eagle LS-2
265/50 R19 110H XL AO, VW FP
- Opory toczenia: B
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 70 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 781 zł
Na koniec kilka słów o promocjach na opony całoroczne, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.
Promocja i wyprzedaż
Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą assistance 24/7, foteliki samochodowe, rabat na kolejne zakupy, pamięci przenośne USB lub bony Sodexo.
Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon wielosezonowych firmy Pirelli to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 43-56% od ceny detalicznej.
Zakup na raty
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (24opony, oponeo czy abmoto) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. Credite Agricole, Alior Bank oraz mBank. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).
Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon wielosezonowych Pirelli w rozmiarze 265/50 R19 XL, N0 (110V). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 538 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 2 152 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 201 (12 rat) do 1 098 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.
| Ilość rat | Miesięczna rata | Koszt całkowity | Nadpłata |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 098 zł | 2 196 zł | 44 zł |
| 4 | 560 zł | 2 240 zł | 88 zł |
| 6 | 381 zł | 2 286 zł | 134 zł |
| 8 | 291 zł | 2 328 zł | 176 zł |
| 10 | 237 zł | 2 370 zł | 218 zł |
| 12 | 201 zł | 2 412 zł | 260 zł |
Produkty powiązane
Kupując opony całoroczne w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Scorpion Verde All Season mogą być m.in. środki do konserwacji opon, ramki do tablic rejestracyjnych, montaż w serwisie czy pianki naprawcze.
Opony Roadcruza RA1100 – charakterystyka, opinie, testy
2023-07-28
Jak rozpoznać opony wielosezonowe?
2023-05-31
Opony całoroczne – czy warto się na nie zdecydować?
2023-05-05
Michelin CrossClimate 2. Charakterystyka opony, testy i opinie
2023-01-25
Roadstone N Priz 4S
2023-01-09