Data modyfikacji: Wtorek, 12.10.2021

Radar Dimax Alpine 255/50 R19 107V XL

Autor: Łukasz Wulkanista

Zdjęcie poglądowe modelu Dimax Alpine w rozmiarze 255/50 R19 XL

Porównujemy oferty 26 sklepów z oponami zimowymi firmy Radar w rozmiarze 255/50R19. Zobacz gdzie kupić opony Dimax Alpine w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.

Co oznacza zapis "107 V XL" w nazwie opony?

Parametry techniczne

Radar Dimax Alpine w rozmiarze 255/50 R19 107V to opona zimowa, wzmacniana (XL) oraz dodatkowo oznakowana symbolami 3PMSF, M+S. Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy budżetowej. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.

Pełna specyfikacja opony (szczegóły produktu)
Parametr	Wartość
Producent	Radar
Koncern	grupa Radar
Siedziba	Chiny
Klasa	budżetowa
Model	Dimax Alpine
Poprzedni model	-
Następny model	-
Sezon	opony zimowe
Rozmiar	[size width="255" profile="50" diameter="19"]255/50 R19[/size]
Szerokość	255 mm
Profil	50 % (opona niskoprofilowa)
Średnica	19 cali
Konstrukcja	R (radialna)
Wysokość profilu	127,50 mm
Kraj produkcji	Chiny
Rodzaj bieżnika	kierunkowy
Indeks nośności	107
Maksymalna nośność	975 kg
Indeks prędkości	V
Maksymalna prędkość	240 km/h
Przeznaczenie	auta 4x4 / SUV
Gwarancja	2 lata od daty zakupu
Opory toczenia	E (spalanie paliwa)
Przyczepność na mokrym	C (droga hamowania)
Hałas zewnętrzny	73 dB
Fale (1-3)	2
Waga (ciężar)	14,85 kg
Cena	~ 240 zł (brutto, z VAT)
Run Flat	nie
Wzmocnienie	tak (XL)
Rant ochronny felgi	-
Inne oznaczenia	3PMSF, M+S
Pełna nazwa	Radar Dimax Alpine 255/50 R19 107V XL

Model Dimax Alpine

Fragment bieżnika Dimax Alpine firmy Radar (zdjęcie)

Opis opony Radar Dimax Alpine w pigułce. Producentem opon jest marka Radar, która posiada swoje fabryki w takich krajach jak Chiny. Prezentowany model stworzono z myślą o sezonie zimowym. Jeżeli chodzi o gwarancję na opony Radar (klasa budżetowa) to wynosi ona 2 lata od daty zakupu. Bieżnik Dimax Alpine ma konstrukcję kierunkową, o której więcej dowiesz się w tej części opisu.

Opony zimowe Radar Dimax Alpine w rozmiarze 255/50 R19 107V XL

Opony zimowe Radar Dimax Alpine 255/50 R19 doskonale sprawdzą się w samochodach typu BMW X5 (E70 FL), BMW X6 (I (E71)), Mercedes Klasa M (W166), BMW X5 (F15), Volvo XC90 (I) lub innych o podobnej charakterystyce. Prezentowany model charakteryzuje się następującymi parametrami w ramach europejskiego systemu etykiet: E za opory toczenia, C w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 73 dB w ramach pomiaru emitowanego hałasu zewnętrznego.

Jego indeks prędkości wynosi z kolei V, co oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość 240 km/h, a indeks nośności 107 – dopuszczalne obciążenie to 975 kg na jedną oponę. Warto także wspomnieć jak należy czytać rozmiar 255/50 R19 opon Radar Dimax Alpine: pierwsza liczba - 255 to szerokość mierzona w milimetrach, druga - 50 to szerokość profilu podawana jako procent z wysokości (tutaj 50% z 255 daje 127,50 mm), "R" oznacza konstrukcję radialną, a ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony – w tym przypadku 19 cali.

Opony do samochodów 4x4 / SUV

Dimax Alpine w rozmiarze 255/50 R19 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4x4 / SUV. Opony do aut typu SUV mają bardzo podobną konstrukcję do opon osobowych i oferują zbliżony wachlarz osiągów. Bardzo często modele do samochodów typu SUV dostępne są jako wariant danych opon osobowych. Opony do aut typu SUV nie nadają się do jazdy w terenie. Bardzo dobrze spisują się za to na asfalcie – niezależnie od warunków panujących na drodze. Oferują również wysoki komfort jazdy i optymalne opory toczenia. Opony do aut typu SUV przystosowane są do ciężkich samochodów z wyżej położonym środkiem ciężkości poprzez zwiększony indeks nośności i usztywnione ściany boczne.

Klasa - budżetowa. Alternatywa dla kierowców preferujących jazdę po mieście

Opony firmy Radar pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej są najczęściej wybierane przez kierowców mniejszych i słabszych aut, którzy nie pokonują zbyt dużych przebiegów rocznych, preferują spokojny styl jazdy albo po prostu poszukują oszczędności. Bardzo często opony klasy ekonomicznej korzystają ze starszych rozwiązań technologicznych w porównaniu do marek klasy średniej czy premium, ale także oferują dobry poziom osiągów w różnych obszarach. Najczęściej wybierane marki opon klasy ekonomicznej to Radar, Dayton, Zeetex, Sava, Apollo, Dębica i Laufenn.

Etykieta unijna opon Dimax Alpine 255/50 R19 czyli ocena spalania, hamowania i hałasu

Od listopada 2012 roku na terenie Unii Europejskiej obowiązują przepisy nakazujące umieszczanie na wszystkich sprzedawanych oponach specjalnych etykiet z najważniejszymi parametrami danego modelu. Dzięki nim można zapoznać się z informacjami na temat oporów toczenia, drogi hamowania na mokrej nawierzchni i generowanego hałasu. Zobacz jak prezentują się oceny opon Radar Dimax Alpine 255/50R19 107V na etykiecie unijnej.

Spalanie paliwa - ocena E

Etykieta unijna na oponach informuje między innymi o poziomie oporów toczenia, które mają wpływ na zużycie paliwa przez samochód, a w efekcie emisję spalin. Im mniejsze opory, tym auto powinno palić mniej – nawet 0,25 litra na 100 km. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza). Taka skala widnieje na etykietach, ale warto wiedzieć, że ocena D nie jest stosowana – jest to tak zwana klasa pusta dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych w tej kategorii. Taką samą ocenę - "E" na etykiecie unijnej w kategorii "spalanie paliwa" uzyskały jeszcze 4 inne produkty spełniające kryteria - opony Dimax Alpine (model) oraz 19 cali (średnica).

Hamowanie na mokrym - ocena C

Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu.

Hałas na zewnątrz - 73 dB

Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach. Wynik "73 dB" na etykiecie unijnej w kategorii "hałas zewnętrzny" uzyskały jeszcze 32 inne produkty spełniające kryteria - opony 255/50 R19 (rozmiar) oraz zimowe (sezon).

Firma Radar

Marka Radar Tires jest własnością firmy Omni United i została wprowadzona na rynek w 2006 roku. Firma produkuje opony do samochodów osobowych, SUV-ów, przyczep oraz opony przemysłowe. Opony Radar łączą najwyższe standardy z doskonałym stosunkiem ceny do jakości. Produkty firmy są certyfikowane zgodnie z kilkoma normami jakości, takimi jak ISO, DOT, ECE, INMETRO, GCC i CCC. Osiem nowoczesnych obiektów rozmieszczonych w trzech krajach produkuje opony bez użycia wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych spełniając surowe przepisy UE.

Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Radar Dimax Alpine 255/50 R19 107V? Poznaj jej wady i zalety

Model Dimax Alpine (Radar) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy to rozwiązanie, które kształtem przypomina literę "V". Często jest też określane mianem jodełki. Opony z bieżnikiem kierunkowym doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych – na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym (dlatego opony zimowe mają najczęściej taką rzeźbę). Do zalet opon kierunkowych należą 20% wyższa odporność na aquaplaning od asymetrycznych, dobre trzymanie toru jazdy oraz atrakcyjny wygląd. Warto pamiętać, że opony kierunkowe montuje się zgodnie z ich kierunkiem toczenia.

Oznaczenia 107V, XL oraz 3PMSF, M+S

Napisy "107" oraz "V" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 975 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF - płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S - ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.

Opony zimowe

Radar Dimax Alpine 255/50 R19 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są projektowane w celu zapewnienia bezpiecznej i komfortowej jazdy w trudnych warunkach – na śniegu, lodzie, mokrej nawierzchni i generalnie w niskich temperaturach. W tym celu większość opon zimowych posiada kierunkowy bieżnik (asymetryczny jest stosowany w modelach do mocniejszych aut) pokryty gęstą siecią lameli, które wgryzają się w śnieg ułatwiając zachowanie kontroli nad pojazdem. Mieszanka gumowa opon zimowych jest dostosowana do niskich temperatur – zachowuje wówczas elastyczność, co przekłada się na dobrą przyczepność.

Gwarancja na opony Dimax Alpine

Jak wygląda proces reklamacji opon Radar? Podobnie jak ogumienia innych producentów - w przypadku zauważenia wady opony należy jak najszybciej zgłosić ją sprzedawcy. To niezwykle istotne, ponieważ ze względu na naturalne zużywanie się opony, udowodnienie fabrycznej usterki opony (a tylko takie są uznawane podczas reklamacji) bywa trudne. Producent opon Radar udziela na swoje produkty gwarancji trwającej 2 lata od daty zakupu. Warto skorzystać ze swojego prawa, gdy zauważymy fabryczne wady mogące negatywnie wpływać na bezpieczeństwo jazdy.

Opinie kierowców rozmiaru 255/50 R19 o oponach Radar Dimax Alpine

Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.

Radar w testach opon zimowych

Opony produkowane w Chinach zdobywają wśród użytkowników skrajne opinie, jednak ze względu na ich coraz wyższą jakość są cenione przez wszystkich szukających bezpiecznych opon w rozsądnej cenie. Chińskie opony są najczęściej wybierane przez kierowców szukających nowego ogumienia i nie chcących przepłacać. Zapewniają zoptymalizowane osiągi w zróżnicowanych warunkach pogodowych, a także dobrze radzą sobie w autach małolitrażowych i podczas jazdy po mieście. Mimo że są rzadko brane pod uwagę przez specjalistów z branży motoryzacyjnej podczas sezonowych testów ogumienia, coraz częściej zajmują w nich miejsca w środku stawki wykazując lepsze osiągi od konkurencyjnych opon wyprodukowanych w Ameryce czy Europie. Wszystko to sprawia, że sprzedaż chińskich opon na całym świecie rośnie, a kierowcy którzy nie byli wcześniej przekonani do ogumienia powstającego w tym kraju, zyskują o nim dobrą opinię i wybierają je do codziennej jazdy.

Radar Dimax Alpine 255/50 R19 107V XL na forach czyli inne formy zapisu prezentowanej opony

Zobacz inne określenia opon Radar Dimax Alpine 255/50 R19 107V XL. Sformułowania te często spotykane są w porównywarkach cenowych czy na forach internetowych. Zwroty zawierają różne formy zapisu rozmiaru (255/50 R19), indeksów (107V XL), sezonu (opony zimowe), nazwy producenta (Radar) oraz modelu (Dimax Alpine) przedstawione w odmiennej kolejności.

Znalezione m.in. na forum:

opony 255/50R19 Radar Dimax Alpine
Radar Alpine Dimax 255 50 R19 XL 107V
Dimax Alpine 255/50 R19 107 V zimowe
Radar 255/50 R19 Dimax Alpine 107 V XL
Radar Dimax Alpine 255/50R19 XL

Polecane opony zimowe 255 50 R19 107V w podobnej cenie i parametrach

Poniżej lista alternatywnych opon zimowych o szerokości 255 mm, profilu 50 %, średnicy 19 cali oraz indeksach 107V. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.

Opona Nokian WR SUV 4 255 50 R19 107V XL

Nokian WR SUV 4
255/50 R19 107V XL

Wzmacniane – XL
Gwarancja – 5 lat od daty zakupu
Indeks nośności – 107 (do 975 kg/oponę)
Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
Dodatkowe oznaczenia – 3PMSF, M+S

C C 73dB

Cena od 580 zł / szt.

Opona Pirelli Scorpion Winter 255 50 R19 107V XL FR

Pirelli Scorpion Winter
255/50 R19 107V XL FR

Wzmacniane – XL
Rant ochronny – FR
Gwarancja – 5 lat od daty produkcji
Indeks nośności – 107 (do 975 kg/oponę)
Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
Dodatkowe oznaczenia – 3PMSF, M+S

C C 72dB

Cena od 603 zł / szt.

Opona Pirelli Scorpion Winter 255 50 R19 107V XL Run Flat *

Pirelli Scorpion Winter
255/50 R19 107V XL Run Flat *

Run Flat – Run Flat
Wzmacniane – XL
Gwarancja – 5 lat od daty produkcji
Indeks nośności – 107 (do 975 kg/oponę)
Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
Homologacja – BMW, Mini (*)
Dodatkowe oznaczenia – 3PMSF, M+S

C B 73dB

Cena od 603 zł / szt.

Opona Pirelli Scorpion Winter 255 50 R19 107V XL N1 FR

Pirelli Scorpion Winter
255/50 R19 107V XL N1 FR

Wzmacniane – XL
Rant ochronny – FR
Gwarancja – 5 lat od daty produkcji
Indeks nośności – 107 (do 975 kg/oponę)
Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
Homologacja – Porsche, Volkswagen Touareg (N1)
Dodatkowe oznaczenia – 3PMSF, M+S

C C 72dB

Cena od 602 zł / szt.

Opona Yokohama BluEarth Winter V905 255 50 R19 107V XL RPB

Yokohama BluEarth Winter V905
255/50 R19 107V XL RPB

Wzmacniane – XL
Rant ochronny – RPB
Gwarancja – 5 lat od daty produkcji
Indeks nośności – 107 (do 975 kg/oponę)
Indeks prędkości – V (do 240 km/h)
Dodatkowe oznaczenia – 3PMSF, M+S

C C 73dB

Cena od 574 zł / szt.

Dodatkowe informacje

Na koniec kilka słów o promocjach na opony zimowe, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.

Promocja i wyprzedaż

Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą foteliki samochodowe, rabat na kolejne zakupy, smycze do kluczy, bony Sodexo czy promocja "zakup 4 opon w cenie 3".

Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon zimowych firmy Radar to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 35-62% od ceny detalicznej.

Zakup na raty

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (inopony, oponeo czy voida) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. Credite Agricole, Euro Bank czy mBank. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).

Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon zimowych Radar w rozmiarze 255/50 R19 XL (107V). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 240 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 960 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 90 (12 rat) do 490 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.

Kalkulacja zakupu opon na raty
Ilość rat	Miesięczna rata	Koszt całkowity	Nadpłata
2	490 zł	980 zł	20 zł
4	250 zł	1 000 zł	40 zł
6	170 zł	1 020 zł	60 zł
8	130 zł	1 040 zł	80 zł
10	106 zł	1 060 zł	100 zł
12	90 zł	1 080 zł	120 zł

Produkty powiązane

Kupując opony zimowe w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Dimax Alpine mogą być m.in. skrobaczki do szyb, pianki naprawcze, środki do konserwacji opon lub preparaty do mycia felg.