Michelin Pilot Alpin 5 225/40 R18 92V XL FR
Autor: Łukasz Wulkanista
Porównujemy oferty 35 sklepów z oponami zimowymi firmy Michelin w rozmiarze 225/40R18. Zobacz gdzie kupić opony Pilot Alpin 5 o indeksach 92 V XL w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia modelu. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.Szybka nawigacja po karcie produktu (menu)
Parametry techniczne
Michelin Pilot Alpin 5 w rozmiarze 225/40 R18 92V to opona zimowa, wzmacniana (XL) oraz posiadająca rant ochronny felgi (FR) - należąca do klasy premium. Oznaczenia 455052 oraz 3528704550524 to odpowiednio nadany przez producenta kod produktu oraz numer EAN. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Kod produktu | 455052 |
| EAN | 3528704550524 |
| Producent | Michelin |
| Koncern | grupa Michelin |
| Siedziba | Clermont-Ferrand, Francja |
| Klasa | premium |
| Model | Pilot Alpin 5 |
| Poprzedni model | Pilot Alpin PA4 |
| Następny model | - |
| Sezon | opony zimowe |
| Rozmiar | [size width="225" profile="40" diameter="18"]225/40 R18[/size] |
| Szerokość | 225 mm |
| Profil | 40 % (opona niskoprofilowa) |
| Średnica | 18 cali |
| Konstrukcja | R (radialna) |
| Wysokość profilu | 90,00 mm |
| Kraj produkcji | UE |
| Rodzaj bieżnika | kierunkowy |
| Indeks nośności | 92 |
| Maksymalna nośność | 630 kg |
| Indeks prędkości | V |
| Maksymalna prędkość | 240 km/h |
| Przeznaczenie | auta osobowe |
| Gwarancja | 5 lat od daty zakupu |
| Opory toczenia | czekamy na potw. producenta |
| Przyczepność na mokrym | czekamy na potw. producenta |
| Hałas zewnętrzny | czekamy na potw. producenta |
| Fale (1-3) | czekamy na potw. producenta |
| Waga (ciężar) | - |
| Premiera modelu | 2018 rok |
| Produkcja od | od 05.2019 |
| Cena | ~ 835 zł (z VAT) |
| Run Flat | nie |
| Wzmocnienie | tak (XL) |
| Homologacja | nie |
| Rant ochronny felgi | tak (FR) |
| Inne oznaczenia | - |
| Pełna nazwa | Michelin Pilot Alpin 5 225/40 R18 92V XL FR |
Michelin Pilot Alpin 5 to opony zimowe klasy premium, które zostały zaprojektowane z myślą o samochodach osobowych o bardziej dynamicznym charakterze (dysponujących większą mocą).
Pilot Alpin 5 został wyposażony w kierunkową rzeźbę bieżnika, która doskonale spisuje się w zróżnicowanych warunkach panujących na drogach w okresie jesienno-zimowym. Symetryczny układ bieżnika w połączeniu z centralnym rowkiem zwiększa odporność na aquaplaning i stopień kontroli nad pojazdem. Nowoczesna mieszanka gumowa z nowymi funkcjonalnymi polimerami zapewnia lepszą przyczepność na drodze suchej, mokrej i zaśnieżonej. Dodatkowo ma ona wpływ na zmniejszenie oporów toczenia, co pozwala zoptymalizować zużycie paliwa. Model Michelin Pilot Alpin 5 ma też niepowtarzalny wygląd ściany bocznej, co wizualnie uatrakcyjnia oponę (efekt "Premium Touch").
Michelin Pilot Alpin 5 to dopracowane opony zimowe, które spełnią oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników. Model homologowany jest przez przez AMG (klasa E, CLS Sport, Coupé i Cabriolet klasy E), Audi (A7, A8), BMW (M5) i Mercedesa (klasa A, klasa B, CLA).
Opony zimowe Michelin Pilot Alpin 5 w rozmiarze 225/40 R18 oraz indeksach 92V XL
Michelin Pilot Alpin 5 to opony zimowe przeznaczone do samochodów typu VW Golf (VI), Mercedes Klasa A (W176), VW Golf (IV), Peugeot 308 (T7) czy Seat Leon (III). Prezentowane opony mają rozmiar 225/40 R18, co oznacza, że ich szerokość w milimetrach wynosi 225, a wysokość profilu to 40 – wartość ta na ścianie bocznej jest podawana jako procent z szerokości. W tym przypadku wynosi więc ona 90,00 mm.
Średnica prezentowanych opon Michelin Pilot Alpin 5 ma z kolei 18 cali, czyli wynosi 45,72 cm. Ich indeks prędkości to V, co oznacza, że dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach wynosi 240 km/h. Indeks nośności to z kolei 92 (dopuszczalne obciążenie wynosi tutaj 630 kg).
Opony osobowe, jak wskazuje ich nazwa, przeznaczone są do różnego rodzaju samochodów osobowych – od klasy miejskiej, przez kompaktową i średnią aż po wyższą. W oponach osobowych najczęściej spotyka się bieżniki kierunkowe i asymetryczne, które zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa w różnych warunkach pogodowych i przy wyższych prędkościach. Kupujący opony osobowe mogą wybierać spośród tysięcy modeli klasy budżetowej, średniej i premium (w zależności od stylu jazdy, mocy samochodu, pokonywanych kilometrów w ciągu roku czy budżetu przeznaczonego na zakup).
Opony klasy premium oferują najwyższy poziom osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze. Są też zwykle najbardziej komfortowe i mają najmniejsze opory toczenia. Jest to zasługa doskonałych jakościowo składników i najbardziej zaawansowanych technologii stosowanych podczas ich produkcji. Największą popularnością wśród opon klasy premium charakteryzują się marki: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein czy Yokohama. Zwykle kupują je posiadacze samochodów o dużej mocy, kierowcy o agresywnym stylu jazdy czy pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku.
Etykieta Unijna wprowadzona została w roku 2012, aby ułatwić konsumentom wybór opon cechujących się optymalnymi dla nich parametrami. Dzięki temu informacje o istotnych danych technicznych umieszczane są na każdej dostępnej na rynku oponie samochodowej. Treść etykiety zawiera ocenę ekonomiki jazdy, drogi hamowania na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego. Czekamy na potwierdzenie (przez producenta) ocen, jakie uzyskała na etykiecie unijnej opona Michelin Pilot Alpin 5 w rozmiarze 225/40R18 92V.
Spalanie paliwa
Opory toczenia wpływają na ekonomikę jazdy. Na etykietach stosuje się siedem klas oszczędności oznaczonych kolejnymi literami alfabety. Ocena "A" przypisana jest ogumieniu najbardziej oszczędnemu, a nota "G" zarezerwowana jest dla modeli o największych oporach toczenia. Im lepsza klasa, tym większy wpływ na ograniczenie spalania i emisję spalin przez auta. Jako ciekawostkę dodam, iż 4 produkty spełniające kryteria - opony Michelin (producent), zimowe (sezon) oraz 225/40 R18 (rozmiar) - uzyskały ocenę "E" na etykiecie unijnej w kategorii oporów toczenia.
Hamowanie na mokrym
Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu. Wspomnę także, że 4 produkty spełniające wytyczne - opony 225/40 R18 (rozmiar) oraz zimowe (sezon) - uzyskały ocenę "B" na etykiecie unijnej w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni.
Hałas na zewnątrz
Pracująca opona generuje hałas – wysokie jego natężenie sprawia, że jazda jest niekomfortowa. Dlatego też na etykiecie podaje się jego wartość w decybelach i przydziela każdą oponę do jednej z trzech klas głośności, oznaczanych graficznie jedną, dwiema lub trzema symbolami fali. Na koniec informacja, iż 10 produktów spełniających kryteria - opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa) - uzyskało ocenę "68 dB" na etykiecie unijnej w kategorii generowanego hałasu.
Opony Michelin uznawane są z jedne z najlepszych na świecie. Poszczególne modele marki zajmują czołowe pozycje w testach, mają dobre parametry na etykietach i są polecane przez setki tysięcy kierowców. Warto wiedzieć, że jedna z najbardziej nowoczesnych fabryk koncernu znajduje się w Olsztynie. Opony Michelin zawsze mają do zaproponowania nowatorskie rozwiązania technologiczne i najwyższą jakość wykonania. Marka słynie z uczestnictwa w cyklu WRC i rekordowej liczby zwycięstw w wyścigu 24h Le Mans.
Bieżnik kierunkowy to rozwiązanie, które kształtem przypomina literę "V". Często jest też określane mianem jodełki. Opony z bieżnikiem kierunkowym doskonale sprawdzają się w trudnych warunkach drogowych – na wodzie, śniegu czy błocie pośniegowym (dlatego opony zimowe mają najczęściej taką rzeźbę). Do zalet opon kierunkowych należą 20% wyższa odporność na aquaplaning od asymetrycznych, dobre trzymanie toru jazdy oraz atrakcyjny wygląd. Warto pamiętać, że opony kierunkowe montuje się zgodnie z ich kierunkiem toczenia.
Oznaczenia 92V, XL, FR oraz 3PMSF
Napisy "92" oraz "V" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 630 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Akronim FR oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. 3PMSF to symbol płatka śniegu na potrójnym szczycie, jedyne oficjalne oznaczenie opon zimowych.
Opony zimowe najczęściej są wyposażone w bieżnik kierunkowy lub, w przypadku modeli do samochodów o większej mocy, asymetryczny. W każdym przypadku jest on pokryty gęstą siecią lameli, które w połączeniu z szerokimi rowkami zapewniają panowanie nad samochodem na zaśnieżonej, oblodzonej czy pokrytej błotem pośniegowym drodze. Mieszanka gumowa opon zimowych charakteryzują się dużą elastycznością, co przekłada się na wysoką przyczepność także przy niższych temperaturach. Opony zimowe warto zamontować, gdy średnia dobowa temperatura przez kilka dni utrzymuje się poniżej 7 st. C.
Gwarancja na opony Pilot Alpin 5
Każdy producent zapewnia o wysokiej jakości i niezawodności swoich produktów, ale każdemu mogą zdarzyć się błędy czy niedopatrzenia. W takich sytuacjach kupujący może skorzystać z gwarancji, która w przypadku opon Michelin obowiązuje przez 5 lat od daty zakupu i dotyczy wad związanych z wykonaniem czy materiałami użytymi do produkcji. Przy uznanej reklamacji, w przypadku opon zużytych w mniejszym stopniu niż 20% producent zwraca 100% wartości wadliwego produktu. Przy bardziej zużytej oponie udziela rekompensaty w wysokości proporcjonalnej do jej stopnia zużycia.
Opinie kierowców rozmiaru 225/40 R18 o oponach Michelin Pilot Alpin 5
Opinie o oponach zimowych Michelin w większości przypadków są bardzo pozytywne. Publikowane na różnego rodzaju forach internetowych, portalach społecznościowych czy stronach sklepów komentarze podkreślają doskonałe zachowanie zimowych modeli Michelin w trudnych warunkach drogowych i doskonałe właściwości użytkowe. Możemy w nich na przykład przeczytać: "zużycie minimalne", "bardzo cicha i komfortowa", "jest wręcz przyklejona do drogi" czy "niezawodne w głębokim śniegu i przy gołoledzi".
Opony zimowe Michelin to jedne z najlepszych produktów w swojej klasie, czego dowodem są czołowe pozycje zajmowane przez poszczególne modele w testach organizowanych przez organizacje i czasopisma motoryzacyjne z całego świata. Michelin Alpin A4, Alpin 5 czy inne flagowe modele w sprawdzianach ADAC, "Auto Bild" czy "Auto Zeitung" zajmują najczęściej miejsca na podium mogąc pochwalić się notami: "wzorowa", "polecana" czy "zadowalająca". Do ich najmocniejszych stron należą bezpieczeństwo w zimowych warunkach, wysoki komfort i małe opory toczenia.
Inne nazwy
Zobacz inne określenia opon Michelin Pilot Alpin 5 225/40 R18 92V XL FR. Sformułowania te często spotykane są w serwisach ogłoszeniowych czy na forach internetowych. Zwroty zawierają różne formy zapisu rozmiaru (225/40 R18), sezonu (opony zimowe), modelu (Pilot Alpin 5), nazwy producenta (Michelin) oraz indeksów (92V XL) przedstawione w odmiennej kolejności.
Opony Michelin 225/40 R18 na forum:
- Michelin Pilot Alpin 5 225/40R18 XL
- opony zimowe 225/40R18 Michelin Pilot 5 Alpin
- Pilot Alpin 5 225/40 R18 92 V zimowe
- opony Michelin Pilot Alpin 5 225/40R18
- Michelin 225/40R18 XL Pilot Alpin5
Polecane opony zimowe 225 40 R18 92V o zbliżonych parametrach
Poniżej lista alternatywnych opon zimowych o szerokości 225 mm, profilu 40 %, średnicy 18 cali oraz indeksach 92V. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Wśród polecanych znalazły się marki Michelin, Toyo, Nokian, Goodyear oraz Sunny – kosztujące od 212 do 563 zł za sztukę. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.
Michelin
Pilot Alpin PA4
225/40 R18 92W XL MFS GRNX
- Opory toczenia: E
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 70 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
- Cena: 563 zł
Sunny
NW211
225/40 R18 92V
- Opory toczenia: C
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 72 dB
- Gwarancja: 2 lata od daty zakupu
- Cena: 212 zł
Nokian
WR A4
225/40 R18 92V XL
- Opory toczenia: C
- Hamowanie na mokrym: B
- Hałas zewnętrzny: 72 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
- Cena: 484 zł
Toyo
Snowprox S954
225/40 R18 92W
- Opory toczenia: E
- Hamowanie na mokrym: B
- Hałas zewnętrzny: 71 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 399 zł
Goodyear
Ultra Grip 8 Performance
225/40 R18 92V XL MB1 FP
- Opory toczenia: E
- Hamowanie na mokrym: C
- Hałas zewnętrzny: 69 dB
- Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
- Cena: 487 zł
Na koniec kilka słów o promocjach na opony zimowe, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.
Promocja i wyprzedaż
Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą oficjalne piłki nożne, bilety na mecze piłkarskie, koszulki piłkarskie, wycieczki zagraniczne lub foteliki samochodowe.
Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon zimowych firmy Michelin to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 43-56% od ceny detalicznej.
Zakup na raty
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. mBank, Alior Bank lub Santander Consumer Bank. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).
Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon zimowych Michelin w rozmiarze 225/40 R18 XL (92V). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 835 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 3 340 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 312 (12 rat) do 1 704 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.
| Ilość rat | Miesięczna rata | Koszt całkowity | Nadpłata |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 704 zł | 3 408 zł | 68 zł |
| 4 | 869 zł | 3 476 zł | 136 zł |
| 6 | 591 zł | 3 546 zł | 206 zł |
| 8 | 451 zł | 3 608 zł | 268 zł |
| 10 | 368 zł | 3 680 zł | 340 zł |
| 12 | 312 zł | 3 744 zł | 404 zł |
Produkty powiązane
Kupując opony zimowe w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Pilot Alpin 5 mogą być m.in. preparaty do mycia felg, montaż w serwisie, płyny do prania tapicerki oraz podkładki antypoślizgowe pod telefon.
Opony zimowe 15 cali. Jakie 15-calowe zimówki wybrać?
2023-08-12
Najlepsze marki opon. Ranking Wulkanisty
2023-02-01
Dębica Frigo 2 - Najpopularniejsza opona zimowa w Polsce
2022-12-28
Michelin Alpin A3
2022-12-17
Pirelli Cinturato Winter. Opona zimowa od włoskiego producenta
2022-12-02