Toyo Vario-V2+ 155/70 R13 75T
Autor: Łukasz Wulkanista
Porównujemy oferty 31 sklepów z oponami całorocznymi firmy Toyo w rozmiarze 155/70R13. Zobacz gdzie kupić opony Vario-V2+ w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.
Co oznacza zapis "75 T " w nazwie opony?
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Toyo |
| Koncern | grupa Toyo |
| Siedziba | Japonia |
| Klasa | średnia |
| Model | Vario-V2+ |
| Poprzedni model | - |
| Następny model | - |
| Sezon | opony całoroczne |
| Rozmiar | [size width="155" profile="70" diameter="13"]155/70 R13[/size] |
| Szerokość | 155 mm |
| Profil | 70 % |
| Średnica | 13 cali |
| Konstrukcja | R (radialna) |
| Wysokość profilu | 108,50 mm |
| Kraj produkcji | Japonia, Tajlandia, Malezja, USA, Chiny |
| Rodzaj bieżnika | kierunkowy |
| Indeks nośności | 75 |
| Maksymalna nośność | 387 kg |
| Indeks prędkości | T |
| Maksymalna prędkość | 190 km/h |
| Przeznaczenie | auta osobowe |
| Gwarancja | 5 lat od daty produkcji |
| Opory toczenia | F (spalanie paliwa) |
| Przyczepność na mokrym | E (droga hamowania) |
| Hałas zewnętrzny | 70 dB |
| Fale (1-3) | 2 |
| Waga (ciężar) | - |
| Cena | ~ 174 zł (brutto, z VAT) |
| Run Flat | nie |
| Wzmocnienie | nie |
| Rant ochronny felgi | - |
| Inne oznaczenia | - |
| Pełna nazwa | Toyo Vario-V2+ 155/70 R13 75T |
Opis opony Toyo Vario-V2+ w pigułce. Producentem opon jest marka Toyo, która posiada swoje fabryki w takich krajach jak USA, Japonia czy Malezja. Prezentowany model stworzono z myślą o sezonie letnim i zimowym. Jeżeli chodzi o gwarancję na opony Toyo (klasa średnia) to wynosi ona 5 lat od daty produkcji. Bieżnik Vario-V2+ ma konstrukcję kierunkową, o której więcej dowiesz się w tej części opisu.
Opony całoroczne Toyo Vario-V2+ w rozmiarze 155/70 R13 75T
Opony całoroczne Toyo Vario-V2+ w prezentowanym przykładzie dostępne są w rozmiarze 155/70 R13. Ich indeks prędkości wynosi T – informuje on o maksymalnej dopuszczalnej prędkości, z jaką można się na nich poruszać – w tym przypadku jest to 190 km/h. Z kolei indeks nośności modelu Toyo Vario-V2+ 155/70 R13 ma wartość 75. Jest to maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać opona podczas jazdy z maksymalną dopuszczalną prędkością. W omawianych oponach indeks nośności 75 przekłada się na 387 kg.
Samo oznaczenie rozmiaru 155/70 R13 należy odczytywać następująco: pierwsza wartość to szerokość opony w milimetrach (tutaj 155 mm), druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości (w tym przypadku 108,50), litera to typ konstrukcji opony (radialna lub diagonalna), a trzecia liczba to średnica felgi, na jakiej należy zamontować dany model (tutaj 13 cali). W przypadku rozmiaru 155/70 R13 omawianego modelu etykieta prezentuje się następująco: F za opory toczenia, E za hamowanie na mokrej nawierzchni i wartość 70 dB emitowanego hałasu zewnętrznego. Opony Toyo Vario-V2+ 155/70 R13 montowane są w samochodach typu Nissan Micra (K11 FL 2000), Fiat Seicento (187), Nissan Micra (K11 FL 1998), Renault Clio (II), Nissan Micra (K11) itd.
Vario-V2+ w rozmiarze 155/70 R13 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony do samochodów osobowych różnią się w zależności od rodzaju bieżnika, składu mieszanki gumowej, klasy, a także sezonu, na jaki są przeznaczony. W sprzedaży są dostępne opony osobowe z trzema rodzajami bieżnika - kierunkowym, symetrycznym i asymetrycznym. Każdy z nich dba o różne osiągi, ale wszystkie gwarantują pewną jazdę w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Kierowcy, którzy preferują sportowy styl jazdy, powinni zwrócić uwagę na indeks prędkości opon osobowych, od którego zależy bezpieczeństwo jazdy.
Opony firmy Toyo pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej to kompromis między parametrami opon klasy premium, a modelami klasy budżetowej. Najczęściej bazują na rozwiązaniach, które wcześniej pojawiały się w modelach klasy wyższej. Opony tego segmentu cenowego oferują najlepszy stosunek jakości do ceny i zapewniają zoptymalizowane osiągi zarówno w małych miejskich samochodach, jak i w większych autach - w mieście i na dłuższych trasach. Spełnią oczekiwania kierowców oczekujących zrównoważonych parametrów w różnych warunkach pogodowych.
Etykieta UE zawiera najważniejsze informacje o parametrach bezpieczeństwa, komfortu i ekonomiki jazdy. Wprowadzony w 2012 roku system oznaczeń pozwala z łatwością porównać opony pod względem generowanego podczas pracy hałasu, oporów toczenia oraz przyczepności na mokrej nawierzchni. Zobacz jak prezentują się oceny opon Toyo Vario-V2+ 155/70R13 75T na etykiecie unijnej.
Spalanie paliwa - ocena F
Opory toczenia to siły działające na opony przeciwnie do kierunku jazdy (tarcie, opór powietrza itd.). Im gorzej dany model się im przeciwstawia, tym ma większe opory toczenia, a więc potrzebuje więcej energii do pozostawania w ruchu. Wiąże się to ze zwiększonym spalaniem paliwa. Opony o małych oporach toczenia są w stanie wpłynąć na spadek jego zużycia nawet o 0,25 litra na 100 km. Za poziom oporów toczenia opony na etykiecie unijnej mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Taką samą ocenę - "F" na etykiecie unijnej w kategorii "spalanie paliwa" uzyskały jeszcze 4 inne produkty spełniające kryteria - opony 155/70 R13 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon).
Hamowanie na mokrym - ocena E
Etykieta unijna ocenia między innymi przyczepność na mokrej nawierzchni. Aby wyznaczyć klasy w ramach tego parametru mierzy się drogę hamowania opon i ich siłę tarcia o nawierzchnię, a następnie porównuje z wynikami modelu referencyjnego. Za przyczepność na mokrej nawierzchni na etykietach opony mogą otrzymać klasy od A do G. Trzeba jednak pamiętać, klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli o lepszych i gorszych parametrach, a produkty z klasą G są po prostu niebezpieczne i nie dopuszcza się ich do obrotu.
Hałas na zewnątrz - 70 dB
Hałas na zewnątrz auta to jeden z parametrów określanych na etykietach unijnych dołączanych do opony. Wyrażany jest w decybelach i przedstawiany graficznie w formie od jednej do trzech fal, gdzie jedna fala oznacza najcichsze opony. Wszystkie modele dopuszczone do sprzedaży muszą spełniać normy, dlatego opony, którym przypisano trzy fale, także mieszczą się w tym zakresie. Warto zwrócić uwagę na ten parametr, ponieważ im cichszy model opony, tym bardziej jest on przyjazny dla środowiska naturalnego. Wynik "70 dB" na etykiecie unijnej w kategorii "hałas zewnętrzny" uzyskało jeszcze 5 innych produktów spełniających kryteria - opony Vario-V2+ (model) oraz 13 cali (średnica).
Toyo to japoński producent dostarczający opony klasy średniej od 1945 roku. Firma, której siedziba znajduje się w Osace, zyskała popularność wśród kierowców za sprawą swoich opon sportowych przeznaczonych do driftu, spopularyzowanych m.in. dzięki filmowi "Szybcy i wściekli". Z modeli Toyo przeznaczonych do codziennej jazdy zadowoleni są kierowcy w ponad 100 krajach, w których dystrybuowane są te opony. Użytkownicy podkreślają, że oferują one doskonałe parametry, a przy tym są dostępne w rozsądnej cenie.
Model Vario-V2+ (Toyo) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Dzięki rowkom przypominającym literę V, w jakie wyposażony jest bieżnik opon kierunkowych, ogumienie to doskonale sprawdza się podczas deszczu i na błocie pośniegowym. Taki rodzaj rzeźby bardzo dobrze odprowadza wodę gwarantując pewne zachowanie nawet podczas ekstremalnej pogody. Ponadto, opony kierunkowe z pewnością przypadną do gustu wszystkim dbającym o środowisko i nie chcącym przepłacać - opona kierunkowa cechuje się niższymi oporami toczenia, co przekłada się na ograniczenie spalania i bardziej ekologiczną jazdę.
Toyo Vario-V2+ 155/70 R13 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne (wielosezonowe) to doskonała propozycja dla kierowców, którzy samochodem jeżdżą głównie po mieście, preferują spokojny styl prowadzenia auta lub po prostu chcą zaoszczędzić na sezonowych wymianach opon. Nazwy opon całorocznych kojarzą się z czterema porami roku 4Seasons", "Quatrac", "All Season", "All Weather", a potwierdzeniem ich zimowych właściwości jest symbol 3PMSF. Bieżnik i mieszanka opon całorocznych to kompromisowe rozwiązanie pomiędzy oponami letnimi i zimowymi.
Gwarancja na opony Vario-V2+
Na opony Toyo udzielana jest gwarancja, która obowiązuje przez okres 5 lat od daty produkcji. Oznacza to, że w tym czasie można zgłaszać usterki powstałe z winy producenta. Warto jednak pamiętać, że opony to produkty ulegające naturalnemu zużyciu, dlatego im dłużej będziemy zwlekać ze złożeniem reklamacji, tym trudniej będzie uzyskać pozytywne rozpatrzenie wniosku. W przypadku wątpliwości dotyczących powstania usterki warto skorzystać z porady eksperta w serwisie oponiarskim, aby zwiększyć szansę na wymianę produktu lub rekompensatę finansową.
Opinie kierowców rozmiaru 155/70 R13 o oponach Toyo Vario-V2+
Toyo to opony klasy średniej, które cieszą się popularnością wśród kierowców szukających bezpiecznego ogumienia za umiarkowaną cenę. Ich dobre osiągi potwierdzają opinie zamieszczane w Internecie przez użytkowników modeli tej japońskiej firmy. O oponach całorocznych Toyo piszą: "sprawnie ruszają z miejsca i pewnie hamują - bez uślizgów na zakrętach i podczas gwałtownych manewrów", "komfortowe podczas jazdy na śniegu i mokrej nawierzchni, bardzo dobrze chronią przed aquaplaningiem gwarantując bezpieczeństwo".
Opony całoroczne japońskiej marki Toyo to rozwiązanie dla kierowców chcących cieszyć się bezpieczną jazdą w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Te opony klasy średniej były wielokrotnie sprawdzane przez specjalistów przeprowadzających sezonowe testy opon. Zajmowały w nich różne pozycje, za każdym razem jednak udowadniając bezpieczeństwo w kluczowych dla zimy czy lata obszarach i zapewniając krótką drogę hamowania.
Test opon (ranking):
Wyniki dotyczą opon wielosezonowych Toyo, gdyż model Vario-V2+ nie został jeszcze przetestowany przez żadną popularną organizację, ekspertów z branży, czasopismo czy dziennikarzy motoryzacyjnych.
- 14 miejsce 2019 Auto Bild
- 7 miejsce 2018 Auto Motor und Sport
- 16 miejsce 2018 Auto Bild
- 10 miejsce 2017 Auto Zeitung
Toyo Vario-V2+ 155/70 R13 75T na forach czyli inne formy zapisu prezentowanej opony
Zobacz inne określenia opon Toyo Vario-V2+ 155/70 R13 75T. Sformułowania te często spotykane są w sklepach z oponami czy na forach internetowych. Zwroty zawierają różne formy zapisu modelu (Vario-V2+), rozmiaru (155/70 R13), indeksów (75T), nazwy producenta (Toyo) oraz sezonu (opony całoroczne) przedstawione w odmiennej kolejności.
Znalezione m.in. na forum:
- Toyo Vario-V2+ 155/70R13
- opony 155/70/13 Toyo Vario-V2+
- Toyo 155/70 R13 75 T V2+
- Vario-V2+ 155/70 R13 75 T całoroczne
- 155x70x13 75 T Vario-V2+ Toyo
Polecane opony całoroczne 155 70 R13 75T w podobnej cenie i parametrach
Poniżej lista alternatywnych opon wielosezonowych o szerokości 155 mm, profilu 70 %, średnicy 13 cali oraz indeksach 75T. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Dla przypomnienia etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.
Nokian
Weatherproof
155/70 R13 75T
- Gwarancja – 5 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 75 (do 385 kg/oponę)
- Indeks prędkości – T (do 190 km/h)
- Ciche (68 decybeli)
Goodyear
Vector 4Seasons Gen-2
155/70 R13 75T
- Gwarancja – 5 lat od daty produkcji
- Indeks nośności – 75 (do 387 kg/oponę)
- Indeks prędkości – T (do 190 km/h)
- Dodatkowe oznaczenia – 3PMSF, M+S
Vredestein
Quatrac 5
155/70 R13 75T
- Gwarancja – 3 lata od daty zakupu
- Indeks nośności – 75 (do 387 kg/oponę)
- Indeks prędkości – T (do 190 km/h)
- Ciche (68 decybeli)
Kormoran
All Season
155/70 R13 75T
- Gwarancja – 5 lat od daty zakupu
- Indeks nośności – 75 (do 387 kg/oponę)
- Indeks prędkości – T (do 190 km/h)
Kumho
Solus 4S HA31
155/70 R13 75T
- Gwarancja – 2 lata od daty zakupu
- Indeks nośności – 75 (do 387 kg/oponę)
- Indeks prędkości – T (do 190 km/h)
Na koniec kilka słów o promocjach na opony całoroczne, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.
Promocja i wyprzedaż
Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą oficjalne piłki nożne, pamięci przenośne USB, karty przedpłacone, smycze do kluczy lub promocja "zakup 4 opon w cenie 3".
Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon wielosezonowych firmy Toyo to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 36-59% od ceny detalicznej.
Zakup na raty
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (abmoto, oponeo czy 24opony) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. Euro Bank, Credite Agricole oraz Alior Bank. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).
Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon wielosezonowych Toyo w rozmiarze 155/70 R13 (75T). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 174 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 696 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 65 (12 rat) do 355 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.
| Ilość rat | Miesięczna rata | Koszt całkowity | Nadpłata |
|---|---|---|---|
| 2 | 355 zł | 710 zł | 14 zł |
| 4 | 181 zł | 724 zł | 28 zł |
| 6 | 123 zł | 738 zł | 42 zł |
| 8 | 94 zł | 752 zł | 56 zł |
| 10 | 77 zł | 770 zł | 74 zł |
| 12 | 65 zł | 780 zł | 84 zł |
Produkty powiązane
Kupując opony całoroczne w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Vario-V2+ mogą być m.in. ubezpieczenie opon, preparaty do mycia felg, mierniki ciśnienia lub podkładki antypoślizgowe pod telefon.
Opony Roadcruza RA1100 – charakterystyka, opinie, testy
2023-07-28
Jak rozpoznać opony wielosezonowe?
2023-05-31
Opony całoroczne – czy warto się na nie zdecydować?
2023-05-05
Michelin CrossClimate 2. Charakterystyka opony, testy i opinie
2023-01-25
Roadstone N Priz 4S
2023-01-09