Toyo Vario-V2+ 195/70 R15 97T XL
Autor: Łukasz Wulkanista
Porównujemy oferty 35 sklepów z oponami całorocznymi firmy Toyo w rozmiarze 195/70R15. Zobacz gdzie kupić opony Vario-V2+ w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia bieżnika. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.
Co oznacza zapis "97 T XL" w nazwie opony?
Parametry techniczne
Toyo Vario-V2+ w rozmiarze 195/70 R15 97T to opona całoroczna oraz wzmacniana (XL). Marka, model jak również sama opona - zaliczane są do klasy medium. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Toyo |
| Koncern | grupa Toyo |
| Siedziba | Japonia |
| Klasa | średnia |
| Model | Vario-V2+ |
| Poprzedni model | - |
| Następny model | - |
| Sezon | opony całoroczne |
| Rozmiar | [size width="195" profile="70" diameter="15"]195/70 R15[/size] |
| Szerokość | 195 mm |
| Profil | 70 % |
| Średnica | 15 cali |
| Konstrukcja | R (radialna) |
| Wysokość profilu | 136,50 mm |
| Kraj produkcji | Japonia, USA, Chiny, Tajlandia, Malezja |
| Rodzaj bieżnika | kierunkowy |
| Indeks nośności | 97 |
| Maksymalna nośność | 730 kg |
| Indeks prędkości | T |
| Maksymalna prędkość | 190 km/h |
| Przeznaczenie | auta osobowe |
| Gwarancja | 5 lat od daty produkcji |
| Opory toczenia | E (spalanie paliwa) |
| Przyczepność na mokrym | E (droga hamowania) |
| Hałas zewnętrzny | 72 dB |
| Fale (1-3) | 2 |
| Waga (ciężar) | - |
| Cena | ~ 275 zł (brutto, z VAT) |
| Run Flat | nie |
| Wzmocnienie | tak (XL) |
| Rant ochronny felgi | - |
| Inne oznaczenia | - |
| Pełna nazwa | Toyo Vario-V2+ 195/70 R15 97T XL |
Opis opony Toyo Vario-V2+ w pigułce. Producentem opon jest marka Toyo, która posiada swoje fabryki w takich krajach jak Japonia, Tajlandia czy Malezja. Prezentowany model stworzono z myślą o sezonie letnim i zimowym. Jeżeli chodzi o gwarancję na opony Toyo (klasa średnia) to wynosi ona 5 lat od daty produkcji. Bieżnik Vario-V2+ ma konstrukcję kierunkową, o której więcej dowiesz się w tej części opisu.
Opony całoroczne Toyo Vario-V2+ w rozmiarze 195/70 R15 97T XL
Opony całoroczne Toyo Vario-V2+ 195/70 R15 doskonale sprawdzą się w samochodach typu Mercedes Vito (W638), VW Polo, Renault Clio, Renault Megane, Suzuki SX4 lub innych o podobnej charakterystyce. Prezentowany model charakteryzuje się następującymi parametrami w ramach europejskiego systemu etykiet: E za opory toczenia, E w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 72 dB w ramach pomiaru emitowanego hałasu zewnętrznego.
Jego indeks prędkości wynosi z kolei T, co oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość 190 km/h, a indeks nośności 97 – dopuszczalne obciążenie to 730 kg na jedną oponę. Warto także wspomnieć jak należy czytać rozmiar 195/70 R15 opon Toyo Vario-V2+: pierwsza liczba - 195 to szerokość mierzona w milimetrach, druga - 70 to szerokość profilu podawana jako procent z wysokości (tutaj 70% z 195 daje 136,50 mm), "R" oznacza konstrukcję radialną, a ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica opony – w tym przypadku 15 cali.
Vario-V2+ w rozmiarze 195/70 R15 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o różnego rodzaju samochodach – od małych aut miejskich po mocne sportowe. Najczęściej wyposażone są bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Mogą w nich być również zastosowane dodatkowe rozwiązania, jak rant ochronny felgi, technologia Run Flat (umożliwiająca jazdę po przebiciu) czy wzmocniona konstrukcja. Opony osobowe są dostępne w ramach trzech klas: ekonomicznej (najbardziej atrakcyjne cenowo), średniej (optymalny stosunek cena-jakość) i premium (najwyższy poziom osiągów, nowoczesna technologia).
Opony firmy Toyo pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy medium. Opony klasy średniej to kompromisowe rozwiązanie pomiędzy modelami budżetowymi a premium. Charakteryzuje się je często jako produkty o ponadprzeciętnych osiągach dostępnych w dobrej cenie. Opony klasy średniej bardzo często wybierają kierowcy, którzy swój styl jazdy mogą określić jaki umiarkowany, jeżdżą samochodem o przeciętnej mocy i głównie po mieście, jedynie od czasu do czasu wybierając się w dłuższą trasę. Najbardziej popularne marki opon z klasy średniej to: Toyo, Nexen, Fulda, Semperit czy BFGoodrich.
Etykieta unijna na oponie w prosty i przejrzysty sposób informuje nabywcę o trzech podstawowych osiągach danego modelu: przyczepności na mokrej nawierzchni, efektywności paliwowej (oporów toczenia), a także poziomu hałasu, jaki generuje podczas jazdy. Przedstawione są w formie piktogramów przypominających te, które znajdują się na sprzęcie AGD. Efektywność paliwowa i przyczepność na mokrym obejmuje zakres klas od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania i najlepszą efektywność. Hałas przedstawiony jest natomiast w formie decybeli i piktogramu od 1 do 3 fal. Zobacz jak prezentują się oceny opon Toyo Vario-V2+ 195/70R15 97T na etykiecie unijnej.
Spalanie paliwa - ocena E
Opory toczenia oceniane są w siedmiostopniowej skali. Opony w aż 20% odpowiadają za zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Najbardziej oszczędne i ekologiczne są modele przydzielone do klasy "A" – najsłabsze pod tym względem jest ogumienie oznaczone notą "G". Taką samą ocenę - "E" na etykiecie unijnej w kategorii "spalanie paliwa" uzyskało jeszcze 107 innych produktów spełniających kryteria - opony całoroczne (sezon), 15 cali (średnica) oraz średnia (klasa).
Hamowanie na mokrym - ocena E
Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota "A" oznacza najkrótszą, a "G" – najdłuższą drogę hamowania. Identyczną notę - "E" na etykiecie unijnej w kategorii "przyczepność na mokrej nawierzchni" uzyskały jeszcze 4 inne produkty spełniające wytyczne - opony 195/70 R15 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon).
Hałas na zewnątrz - 72 dB
Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach.
Opony Toyo to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą cieszyć się pełnią osiągów swojego auta bez względu na panującą pogodę, czuć się bezpiecznie za kierownicą, a przy tym nie przepłacać. Ta japońska firma, której siedziba znajduje się w Osace, może poszczycić się wieloletnim doświadczeniem w branży - opony dostarcza na rynek już od 1945 roku. Dzięki fabrykom umiejscowionym w różnych państwach oraz nowoczesnemu systemowi dystrybucji, produkty Toyo trafiają do kierowców w ponad krajach na całym świecie.
Model Vario-V2+ (Toyo) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony kierunkowe mają układ rowków, który kształtem przypomina litery "V" lub "U". Często taka rzeźba jest też określana mianem jodełki. Największą zaletą bieżników kierunkowych jest doskonałe odprowadzanie wody i błota pośniegowego oraz dobre zachowanie na śniegu (20% większa odporność na aquaplaning w porównaniu do asymetryków). W związku z tym większość modeli zimowych to właśnie opony kierunkowe. Bieżnik kierunkowy oprócz tego oferuje bardzo dobre trzymanie toru jazdy podczas poruszania się na wprost i ma atrakcyjny wygląd.
Oznaczenia 97T oraz XL
Napisy "97" oraz "T" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 730 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Toyo Vario-V2+ 195/70 R15 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne są projektowane z myślą o kierowcach, którzy preferują umiarkowany styl jazdy, poruszają się głównie po mieście lub mieszkają w miejscu, gdzie zimy są łagodne, a latem nie ma dużych upałów. Osiągi opon całorocznych to kompromis pomiędzy modelami na lato i zimę (widać to między innymi w bieżniku). Nazwy opon całorocznych kojarzą się z 4 porami roku, np. "4Seasons", "Quatrac", "All Season", "All Weather", a na ich bokach umieszczony jest symbol 3PMSF (trzech szczytów z płatkiem śniegu) potwierdzający osiągi w zimowych warunkach.
Gwarancja na opony Vario-V2+
Na opony Toyo udzielana jest gwarancja, która obowiązuje przez okres 5 lat od daty produkcji. Oznacza to, że w tym czasie można zgłaszać usterki powstałe z winy producenta. Warto jednak pamiętać, że opony to produkty ulegające naturalnemu zużyciu, dlatego im dłużej będziemy zwlekać ze złożeniem reklamacji, tym trudniej będzie uzyskać pozytywne rozpatrzenie wniosku. W przypadku wątpliwości dotyczących powstania usterki warto skorzystać z porady eksperta w serwisie oponiarskim, aby zwiększyć szansę na wymianę produktu lub rekompensatę finansową.
Opinie kierowców rozmiaru 195/70 R15 o oponach Toyo Vario-V2+
Opinie o oponach zamieszczane w Internecie obrazują osiągi poszczególnych modeli podczas codziennej jazdy i są weryfikacją zapewnień producenta. Dzięki nim, wszyscy zastanawiający się nad zakupem opon, mogą zapoznać się z wypowiedziami kierowców oraz poznać mocne i słabe strony różnych modeli. Opony całoroczne Toyo są oceniane pozytywnie przez użytkowników. Na forach i w mediach społecznościowych piszą: "najlepsze rozwiązanie na lato/zimę do mojego auta - pewnie i bezpiecznie bez przepłacania", "krótka droga hamowania i dobre zachowanie na mokrej nawierzchni".
Opony całoroczne Toyo są cenione przez kierowców ze względu na optymalne osiągi w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Modele tej japońskiej marki radzą sobie na zaśnieżonej nawierzchni gwarantując komfort jazdy i dobrą przyczepność.
Test opon (ranking):
Wyniki dotyczą opon wielosezonowych Toyo, gdyż model Vario-V2+ nie został jeszcze przetestowany przez żadną popularną organizację, dziennikarzy motoryzacyjnych, stowarzyszenie czy ekspertów z branży.
- 14 miejsce 2019 Auto Bild
- 7 miejsce 2018 Auto Motor und Sport
- 16 miejsce 2018 Auto Bild
- 10 miejsce 2017 Auto Zeitung
Toyo Vario-V2+ 195/70 R15 97T XL na forach czyli inne formy zapisu prezentowanej opony
Zobacz inne określenia opon Toyo Vario-V2+ 195/70 R15 97T XL. Sformułowania te często spotykane są w komentarzach blogów czy na forach internetowych. Zwroty zawierają różne formy zapisu modelu (Vario-V2+), rozmiaru (195/70 R15), sezonu (opony całoroczne), nazwy producenta (Toyo) oraz indeksów (97T XL) przedstawione w odmiennej kolejności.
Znalezione m.in. na forum:
- opony całoroczne 15 195x70 Toyo Vario-V2+
- Toyo Vario V2+ 195/70 R15 97T XL
- Vario-V2+ 195/70 R15 97 T całoroczne
- Toyo Vario-V2+ 195/70R15 XL
- 195x70x15 97T V2+ Toyo
Na koniec kilka słów o promocjach na opony całoroczne, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.
Promocja i wyprzedaż
Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą karty przedpłacone, zwrot części gotówki, kubki termiczne, wejściówki do kina lub bilety na mecze piłkarskie.
Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon wielosezonowych firmy Toyo to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 37-58% od ceny detalicznej.
Zakup na raty
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami (oponylux, oponeo czy norauto) udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. Euro Bank, Santander Consumer Bank czy Credite Agricole. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).
Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon wielosezonowych Toyo w rozmiarze 195/70 R15 XL (97T). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 275 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 1 100 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 103 (12 rat) do 561 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.
| Ilość rat | Miesięczna rata | Koszt całkowity | Nadpłata |
|---|---|---|---|
| 2 | 561 zł | 1 122 zł | 22 zł |
| 4 | 286 zł | 1 144 zł | 44 zł |
| 6 | 195 zł | 1 170 zł | 70 zł |
| 8 | 149 zł | 1 192 zł | 92 zł |
| 10 | 122 zł | 1 220 zł | 120 zł |
| 12 | 103 zł | 1 236 zł | 136 zł |
Produkty powiązane
Kupując opony całoroczne w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu Vario-V2+ mogą być m.in. ładowarki do telefonu na USB, preparaty do mycia felg, płyny do prania tapicerki oraz podkładki antypoślizgowe pod telefon.
Opony Roadcruza RA1100 – charakterystyka, opinie, testy
2023-07-28
Jak rozpoznać opony wielosezonowe?
2023-05-31
Opony całoroczne – czy warto się na nie zdecydować?
2023-05-05
Michelin CrossClimate 2. Charakterystyka opony, testy i opinie
2023-01-25
Roadstone N Priz 4S
2023-01-09