Data modyfikacji: Środa, 29.09.2021

Nokian WR SUV 3 315/35 R20 110V XL

Autor: Łukasz Wulkanista

Zdjęcie poglądowe modelu WR SUV 3 w rozmiarze 315/35 R20 XL

Kliknij na miniaturkę, aby powiększyć zdjęcie

Szybka nawigacja po karcie produktu (menu)

Porównujemy oferty 35 sklepów z oponami zimowymi firmy Nokian w rozmiarze 315/35R20. Zobacz gdzie kupić opony WR SUV 3 o indeksach 110 V XL w najniższej cenie. Sprawdź opinie kierowców, przejrzyj wyniki testów, dane techniczne, okres gwarancji i zdjęcia modelu. Przeczytaj opis modelu oraz informacje o producencie. Zobacz co przedstawia etykieta unijna, jakie jest przeznaczenie czy rodzaj bieżnika wybranego produktu. Sprawdź jak kształtuje się aktualna cena opon.

Parametry techniczne

Nokian WR SUV 3 w rozmiarze 315/35 R20 110V to opona zimowa oraz wzmacniana (XL) - należąca do klasy premium. Oznaczenia T429761 oraz 6419440202440 to odpowiednio nadany przez producenta kod produktu oraz numer EAN. Pełna lista parametrów została zaprezentowana w tabeli poniżej.

Pełna specyfikacja opony (szczegóły produktu)
Parametr	Wartość
Kod produktu	T429761
EAN	6419440202440
Producent	Nokian
Koncern	grupa Nokian
Siedziba	Nokian, Finlandia
Klasa	premium
Model	WR SUV 3
Poprzedni model	-
Następny model	WR SUV 4
Sezon	opony zimowe
Rozmiar	[size width="315" profile="35" diameter="20"]315/35 R20[/size]
Szerokość	315 mm
Profil	35 % (opona niskoprofilowa)
Średnica	20 cali
Konstrukcja	R (radialna)
Wysokość profilu	110,25 mm
Kraj produkcji	Finlandia, Rosja
Rodzaj bieżnika	kierunkowy
Indeks nośności	110
Maksymalna nośność	1060 kg
Indeks prędkości	V
Maksymalna prędkość	240 km/h
Przeznaczenie	auta 4x4 / SUV
Gwarancja	5 lat od daty zakupu
Opory toczenia	C (spalanie paliwa)
Przyczepność na mokrym	B (droga hamowania)
Hałas zewnętrzny	75 dB
Fale (1-3)	2
Premiera	2013 rok
Cena	~ 1074 zł (z VAT)
Run Flat	nie
Wzmocnienie	tak (XL)
Homologacja	nie
Rant ochronny felgi	-
Inne oznaczenia	-
Pełna nazwa	Nokian WR SUV 3 315/35 R20 110V XL

Model WR SUV 3

Nokian WR SUV 3 to model zimowy, który został wyprodukowany z myślą o popularnych samochodach typu SUV czy crossover. Jest to pierwsza na świecie opona zimowa, która na etykiecie otrzymała klasy "A" zarówno za hamowanie na mokrej nawierzchni, jak i za niskie zużycie paliwa.

Opony zimowe Nokian WR SUV 3 zostały zaprojektowane w celu zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa w każdych warunkach spotykanych zimą w Europie. W kierunkowej rzeźbie bieżnika prezentowanych opon umieszczono specjalne pazurki Snow Claws, która wbijają się w śnieg i miękkie podłoże zwiększając tym samym przyczepność na trudnych nawierzchniach. W blokach bieżnika umieszczono specjalne stabilizatory poprawiające prowadzenie na suchej drodze.

Trwałość i odporność opony na uszkodzenia zwiększają ściany boczne wzmocnione włóknami aramidowymi, które wykorzystywane są w branży lotniczej i zbrojeniowej oraz krzemionkowa mieszanka gumowa. Nokian WR SUV 3 to jedna z najbardziej nowoczesnych opon w swojej klasie.

Opony zimowe Nokian WR SUV 3 w rozmiarze 315/35 R20 oraz indeksach 110V XL

Jesteś posiadaczem samochodu typu Skoda Superb, Volvo S60, BMW X5 czy Volvo XC90 i poszukujesz opon na sezon zimowy? Jeśli tak, to z pewnością zainteresuje Cię Nokian WR SUV 3. Prezentowane opony mają rozmiar 315/35 R20, ich indeks prędkości wynosi V (dopuszczalna prędkość maksymalna na tych oponach to 240 km/h), a nośności 110 (dopuszczalne obciążenie to 1060 kg).

Samo oznaczenie rozmiaru należy interpretować następująco: pierwsza liczba to szerokość opony mierzona w milimetrach (tu 315), druga to wysokość profilu (jest to procent z wysokości, a więc w tym przypadku 35 procent z 315 wynosi 110,25 mm). "R" to informacja o radialnej budowie modelu, a ostatnia liczba to średnica mierzona w calach – tutaj 20. Prezentowane opony Nokian WR SUV 3 315/35 R20 mogą pochwalić się następującymi parametrami na etykietach: C za opory toczenia, B w kategorii hamowania na mokrej nawierzchni i 75 dB za hałas zewnętrzny.

Idealny wybór do aut segmentu SUV

Opony 4x4 znajdziemy wśród bogatych ofert marek budżetowych, klasy średniej i premium. Nie należy ich mylić z oponami SUV, którym dużo bliżej do osobowych (często dany model SUV ma taki sam bieżnik, jak typowo osobowy). Opony terenowe mają bardziej agresywną rzeźbę, na której umieszczono charakterystyczne klocki. Wyróżniamy wśród nich modele A/T – All Terrain (równie dobrze nadają się do jazdy po asfalcie i w terenie), M/T – Mud Terrain (lepsze w terenie, słabsze na asfalcie) i Extrem (wyłącznie w teren).

Klasa - premium

Opony premium są produkowane między innymi przez koncerny Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian czy Pirelli. Charakteryzuje je się doskonała stabilność w zróżnicowanych warunkach, wysoka odporność na zużycie, niska emisja hałasu czy oszczędność paliwa. W efekcie opony premium zajmują czołowe miejsca w testach organizowanych przez największe organizacje i czasopisma motoryzacyjne oraz mogą pochwalić się pozytywnymi opiniami użytkowników. Opony premium to najbardziej zaawansowane technologicznie produkty na rynku.

Etykieta WR SUV 3 315/35R20

Etykieta Unijna wprowadzona została w roku 2012, aby ułatwić konsumentom wybór opon cechujących się optymalnymi dla nich parametrami. Dzięki temu informacje o istotnych danych technicznych umieszczane są na każdej dostępnej na rynku oponie samochodowej. Treść etykiety zawiera ocenę ekonomiki jazdy, drogi hamowania na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego. Zobacz jak prezentują się oceny opon Nokian WR SUV 3 w rozmiarze 315/35R20 110V na etykiecie unijnej.

Spalanie paliwa - ocena C

Ekonomika jazdy związana jest z oporami toczenia jakimi cechuje się dany model. Wpływ na to może mieć konstrukcja bieżnika, typ użytej mieszanki czy masa opony. Ogumienie klasyfikuje się w jednej z siedmiu klas – nota "A" zarezerwowana jest dla bieżników o najniższych oporach toczenia, podczas gdy ocenę "G" otrzymują modele najmniej ekonomiczne.

Hamowanie na mokrym - ocena B

Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota "A" oznacza najkrótszą, a "G" – najdłuższą drogę hamowania.

Hałas na zewnątrz - 75 dB

Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego).

Firma Nokian

Nokian to producent opon klasy wyższej, który pochodzi z dalekiej Północy, a konkretnie z Finlandii. Doskonałe opinie kierowców i wysokie pozycje w rankingach to efekt nowoczesnych i ekologicznych rozwiązań technologicznych zastosowanych podczas produkcji. Letnie i zimowe opony Nokian oferują bardzo dobrą przyczepność w zróżnicowanych warunkach pogodowych, umożliwiają obniżenie poziomu spalania paliwa i zapewniają komfortowe podróżowanie w mieście i na trasie. To dopracowane produkty dla najbardziej wymagających użytkowników.

Kierunkowa rzeźba bieżnika

Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę "V" lub "U", a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie "Rotation" na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.

Oznaczenia 110V, XL oraz 3PMSF

Napisy "110" oraz "V" umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1060 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. 3PMSF (three-peak mountain snow flake) pełnoprawne oznaczenie dla opony zimowej. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.

Opony zimowe

Opony zimowe to produkty, których konstrukcja umożliwia bezpieczne w podróżowanie w trudnych warunkach od późnej jesieni do wczesnej wiosny. Mieszanka gumowa takich opon zachowuje swoje właściwości w mroźne dni, a bieżnik pokryty lamelami ułatwia zapanowanie nad samochodem na śniegu, wodzie i błocie pośniegowym. Najczęściej spotykaną rzeźbą w przypadku opon zimowych jest kierunkowa, następnie asymetryczna (w mocniejszych samochodach). Przed zakupem opon na zimę warto zapoznać się opiniami kierowców czy wynikami testów opon. Pozwoli to wybrać najlepszy model dla siebie.

Gwarancja na opony WR SUV 3

Na opony Nokian udzielana jest 5-letnia gwarancja, która liczona jest od daty zakupu (można ją znaleźć na paragonie lub fakturze). Producent gwarantuje, że wszystkie modele wypuszczane na rynek charakteryzują się najwyższą jakością, ale uchybienia mogą się zdarzyć. W przypadku wykrycia wady, reklamacja powinna zostać zgłoszona u autoryzowanego sprzedawcy opon Nokian w ciągu dwóch miesięcy. W przypadku jej uznania przysługuje rekompensata finansowa w wysokości uzależnionej od stopnia zużycia opony.

Opinie kierowców

Nowoczesna technologia produkcji i niezawodność opon zimowych Nokian sprawiają, że modele marki mogą pochwalić się bardzo pozytywnymi opiniami kierowców. Są one publikowane na stronach sklepów internetowych z oponami, na forach branżowych czy portalach społecznościowych. Według nich, opony zimowe Nokian charakteryzują się dobrym prowadzeniem na zaśnieżonej, mokrej czy pokrytej błotem pośniegowym nawierzchni. Pozytywnie oceniane są także właściwości ekologiczne opon marki i ich komfort jazdy.

Nokian w testach opon zimowych (20)

Opony zimowe Nokian osiągają doskonałe wyniki w testach organizowanych przez czołowe organizacje i czasopisma motoryzacyjne. Bardzo często zajmują pozycje w pierwszej trójce danego rankingu otrzymując noty "polecane", "szczególnie polecane", "bardzo dobre" itd. Nokian WR D4 zajął na przykład 3. miejsce w teście ADAC z 2016 roku, Nokian WR A4 jest polecany przez organizację GTÜ, starsze modele D3 i A3 zdobyły uznanie specjalistów z całego świata, a Nokian WR SUV 3 uplasował się na drugim miejscu w teście białoruskiego wydania "Auto Bild".

Test opon modelu WR SUV 3:

3 miejsce 2018 Auto Zeitung
7 miejsce 2016 Auto Bild
1 miejsce 2014 Motor
Szczególnie polecane 2014 Auto Bild
1 miejsce 2014 OFF-ROAD

Inne nazwy

Zobacz inne określenia opon Nokian WR SUV 3 315/35 R20 110V XL. Sformułowania te często spotykane są w komentarzach blogów czy na grupach dyskusyjnych. Zwroty zawierają różne formy zapisu nazwy producenta (Nokian), rozmiaru (315/35 R20), modelu (WR SUV 3), sezonu (opony zimowe) oraz indeksów (110V XL) przedstawione w odmiennej kolejności.

Opony Nokian 315/35 R20 na forach:

WR SUV 3 315/35 R20 110 V zimowe
opony zimowe 315/35R20 Nokian WR SUW 3
Nokian WR SUV 3 R20 315x35 110V
opony Nokian 315x35x20 SUV3
Nokian WR SUV 3 315/35R20 XL

Polecane opony zimowe 315 35 R20 110V

Poniżej lista alternatywnych opon zimowych o szerokości 315 mm, profilu 35 %, średnicy 20 cali oraz indeksach 110V. Przygotowana propozycja to ogumienie o podobnych parametrach oraz zbliżonym przedziale cenowym. Wśród polecanych znalazły się marki Toyo, Pirelli oraz Nokian – kosztujące od 1113 do 2314 zł za sztukę. Dla przypomniania etykieta, gwarancja oraz cena obecnie omawianej opony.

Nokian
WR SUV 4
315/35 R20 110V XL

Opory toczenia: C
Hamowanie na mokrym: C
Hałas zewnętrzny: 75 dB
Gwarancja: 5 lat od daty zakupu
Cena: 1121 zł

Toyo
Observe GS5
315/35 R20 110Q

Opory toczenia:
Hamowanie na mokrym:
Hałas zewnętrzny: 0 dB
Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
Cena: 1113 zł

Pirelli
Scorpion Ice Snow
315/35 R20 110V XL Run Flat *

Opory toczenia: C
Hamowanie na mokrym: C
Hałas zewnętrzny: 71 dB
Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
Cena: 2314 zł

Pirelli
Scorpion Winter
315/35 R20 110V XL Run Flat

Opory toczenia:
Hamowanie na mokrym:
Hałas zewnętrzny: 0 dB
Gwarancja: 5 lat od daty produkcji
Cena: 1401 zł

Dodatkowe informacje

Na koniec kilka słów o promocjach na opony zimowe, wyprzedażach starszych modeli, zakupach na raty oraz produktach powiązanych.

Promocja i wyprzedaż

Zacznijmy od promocji, którymi coraz częściej kuszą swoich klientów producenci oraz właściciele sklepów internetowych. Do najchętniej stosowanych benefitów w branży oponiarskiej należą assistance 24/7, smycze do kluczy, karty przedpłacone, oficjalne piłki nożne czy promocja "zakup 4 opon w cenie 3".

Jeżeli chodzi o wyprzedaż opon zimowych firmy Nokian to najbardziej opłacalny okazuje się zakup ogumienia poza szczytem sezonu. Kolejną praktyką sklepów z oponami jest przecenianie produktów, których data produkcji jest starsza niż 2-3 lata. Wówczas możemy się liczyć z upustami rzędu 41-58% od ceny detalicznej.

Zakup na raty

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, większość sklepów z oponami udostępniła możliwość zakupu swoich produktów na raty, prezentując oferty placówek tj. Santander Consumer Bank, Euro Bank czy mBank. Klienci otrzymują do dyspozycji raty 0% lub (najczęściej) z oprocentowaniem oscylującym w okolicach 1% (0,90 - 1,20).

Poniżej prosta symulacja zakupu na raty 4 sztuk prezentowanych opon zimowych Nokian w rozmiarze 315/35 R20 XL (110V). Przy założeniu, iż jedna opona kosztuje 1074 zł, za komplet przyjdzie nam zapłacić 4 296 zł. W zależności od ilości wybranych rat, miesięcznie będziemy musieli przelewać na konto banku od 401 (12 rat) do 2 191 zł (2 raty). Kalkulacja dotyczy oprocentowania wynoszącego 1%.

Kalkulacja zakupu opon na raty
Ilość rat	Miesięczna rata	Koszt całkowity	Nadpłata
2	2 191 zł	4 382 zł	86 zł
4	1 117 zł	4 468 zł	172 zł
6	759 zł	4 554 zł	258 zł
8	580 zł	4 640 zł	344 zł
10	473 zł	4 730 zł	434 zł
12	401 zł	4 812 zł	516 zł

Produkty powiązane

Kupując opony zimowe w sklepie internetowym, bardzo często mamy możliwość dodania do swojego zamówienia całej gamy interesujących produktów bądź usług powiązanych z wybranym asortymentem. Najczęściej są to propozycje przedmiotów w cenie od kilku do kilkunastu złotych, którymi w przypadku modelu WR SUV 3 mogą być m.in. worki do opon, pianki naprawcze, montaż w serwisie oraz mierniki grubości bieżnika.